El SsangYong Rexton 2017 va a tener una configuración interior que le permitirá acomodar a 7 ocupantes y un diseño de su habitáculo que muestra un gran salto cualitativo respecto al modelo precedente. Destacan sus mejores materiales para recubrir la mayor parte de las superficies, aparte de un nuevo sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil de 9,2 pulgadas con compatibilidad con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto.
En todo caso, no se descarta la llegada de una transmisión automática para los fastback y hatchback, aunque en todo caso deberemos aguardar hasta el lavado de cara de los dos modelos, que va a llegar dentro de unos un par de años. Del mismo modo, por ese entonces asimismo podría llegar la versión N a la variante familiar. El propósito es que el sistema Traffic Light Information sea implantado en otras grandes capitales europeas a partir del año 2020, a bordo de los modelos A4, A6, A7, A8, nuevo Q3 y Q8 pertrechados con el sistema para la navegación Audi connect y la función de reconocimiento de señales de tráfico, las 2 únicas condiciones técnicas.
Lo cierto es que hemos creado una de la historia. Hubo un tiempo en el que apenas había información sobre muchas cosas en la red, y obligatoriamente tenías que tirar de información en inglés, si la había, y si conocías la lengua, que en mi caso por fortuna si. Y todo eso se fue traduciendo y ordenando en español durante infinidad de hilos, escritos por mucha gente durante años. En el configurador Nissan vemos que podemos agregar varios accesorios dependiendo del género de carga a llevar (p.ej. accesorios para esquiar, surf), protectores, portaobjetos auxiliares o bien soluciones de maletero, etc.. Finalmente, el cambio automático/secuencial supone un desembolso adicional, 3.000 euros, con las evidentes subidas de consumo y de emisiones.
El ssangyong rexton sports estrena estética en corea del sur
Suzuki Ibérica ha salido al paso de estos rumores y ha asegurado que seguirá a la venta en España en 2020, en un número limitadísimo de unidades. Además de esto, ha confirmado que no se aceptarán nuevos pedidos por el momento. Conducir en hora punta, tener que llevar a los niños al cole En algunas de las primordiales ciudades europeas es una experiencia tan dura, que para muchos, es más estresante que su propio trabajo. Es la principal conclusión que se extrae de una investigación de movilidad efectuado por Ford a 5.500 de sus trabajadores europeos de Barna, Berlín, Londres, Madrid, París y Roma. Sin costo a mayores incluye además de esto un sistema multimedia con pantalla táctil de 8 pulgadas, que incorpora enlace Bluetooth, USB, compatibilidad con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, además de conectividad WiFi y control por voz. Todos llevan además de esto sensores de aparcamiento delanteros y traseros y cámara de visión posterior.
La última bestia en llegar al garaje del carnero ha sido el Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, una variación que se postula como el segundo Challenger más veloz implantando 808 CV bajo el capó de esta bestia de 4 ruedas. Una vez en marcha, el Lancia 037 ya perdía cualquier esperanza de pasar por un deportivo tradicional y refinado, pues era ruidoso, caluroso y todo vibraba, gracias al motor situado a la espalda que no quedaba en absoluto disimulado. Las complicaciones no quedaban ahí, puesto que el acelerador era duro y poco dosificable, como el embrague. Todos atributos propios de un turismo de competición.
A un paso de los performance
La primera jornada del ePrix de AdDiriyah tuvo en Nyck de Vries su gran protagonista. El piloto holandés de Mercedes EQ conquistó la pole como primera piedra para edificar la victoria que conseguiría horas después en Arabia Saudita. De Vries dominó la carrera en todo instante y se anotó así el triunfo en la primera prueba de la Fórmula E como Torneo del Planeta. El suizo Edo Mortara acabó segundo tras firmar una gran maniobra de adelantamiento a dos contrincantes a la vez, siendo indudablemente una de las imágenes de la primera cita de la época en la serie eléctrica.
El alemán se defendió brillantemente durante prácticamente cincuenta vueltas, estirando la diferencia toda vez que el británico se acercaba. Pero el Mercedes no cejaba y, a falta del 22 giros el alemán siguió recto en la chicane de la tercera y cuarta curva. Otro tema sería estimar de qué manera el alemán prosigue cometiendo fallos bajo la presión de sus duelos con Hamilton. Pero en la ciudad de Montreal la cuestión quedó en segundo plano. Para finalizar, el Mokkae reluce con luz propia en cuanto a su espléndida oferta de personalización, con llantas de aleación de hasta 18 pulgadas en 4 tonos diferentes, capó y techo bitono… Asimismo la dotación en seguridad está cubierta con elementos como un adaptador inteligente de velocidad, alarma de cambio de carril con función de mantenimiento de trayectoria, alerta de colisión frontal, frenada de urgencia en ciudad, control del ángulo fallecido o una cámara de visión panorámica. El confort se cubre con detalles como asientos con función masaje, estacionamiento automatizado o freno de mano eléctrico, mientras que muy pocos rivales pueden presumir de un elemento tan avanzado como los faros matriciales Intellilux.
Mercedes clase e estate,tecnología espacial
El motor que utiliza el Audi TT RS es un 2.5 litros de 5 cilindros que entrega en este modelo unos 340 CV de potencia, que se acoplan a un sistema de tracción integral Quattro. Se comercializa con caja de seis marchas manual o secuencial STronic de siete cambios. En la actualidad, la gama del Q3 ofrece en sus versiones más potentes un gasolina 2.0 litros TFSI de 211 CV y un gasoil 2.0 litros TDI de 177 caballos. De entre la gama de motores del Focus, el bloque 1.0 litros gasolina Ecoboost y tres cilindros es de los más conocidos, al tiempo que la versión diésel de 1.5 litros Ecoblue también es muy resaltable. Puedes comprar una de las primeras unidades de la cuarta generación por unos 17.000€, si bien si no deseas gastar tanto, la tercera generación del modelo está por unos 10.000€ y asimismo puede ser una alternativa.
Tal es la efeméride que Ford ha decidido rememorar una tradicional denominación para bautizar a la Ford F150 eléctrica. Y es que el apellido Lightning ya fue usado en este modelo a lo largo de la década de los 90 y de los 2000 para nombrar a la variante de altas prestaciones de la F150, desarrollada por la división SVT (Special Vehicle Team). No obstante el diámetro de giro entre bordillos es de 11.050 mm con lo que está meridianamente por encima de la media del campo. Este dato es útil sobre todo para tomar en consideración la capacidad el coche de girar las ruedas en tramos estrechos. Por lo que tenemos un coche de recatadas dimensiones con buenísima capacidad de maniobra a la hora de estacionar tanto en la calle como en una plaza de garaje estrecha. El 500X es un modelo ubicado un escalón por debajo en lo que a medidas se refiere con respecto a la media del campo de los SUVs medianos. Esto se refleja en su longitud y su batalla que miden 4,26 metros y 2,57 metros respectivamente. La altura de 1.595 mm y la anchura de 1.796 mm también están tenuemente bajo los competidores.
Están deliberando. ¿Ves el letrero en el costado del Williams donde se puede leer Sofina? Puesto que es el nombre de la compañía propiedad de Michael Mehrdad Latifi, el padre del conduzco. De origen iraní, loco de los Ferrari, se pulió hace un par de años la bonita cifra de 223,7 millones de euros (al cambio de el día de hoy) en acciones de McLaren. Que sí, que es un negocio, pero afirmen lo que digan uno de los deseos solapados era, ya puestos, abrirle las puertas de la escudería a su hijo. El lío se lo hicieron entre Eric Boullier y Martin Reiss. Al primero ya le conoces, mas al segundo seguramente número Checo, ex espía de los servicios secretos de su país, trabajaba muy en la sombra para Bernie Ecclestone. Terminó siendo manager de Romain Grosjean, y asociado de Boullier. Cuando Latifi hijo corría en la Fórmula 2 se las apañaron para que el padre pagase tres millones de euros por año a cambio de correr en DAMS. El coste medio habitual de la aventura era poco más de la mitad.
Renault mégane r,s, por 31,395 euros
El estilo de la frontal está dominado primordialmente por líneas horizontales en la zona superior. Entre los faros de xenón dobles opcionales que equipaba nuestra unidad se extiende horizontalmente la angosta entrada de aire en negro brillante. Sí sí, necesitábamos ciertas curvas más para habernos ameno más, porque en estas rectas nos faltaba algo de emoción Pero lo hemos pasado bien. Ya metidos en harina, que es lo que realmente nos interesa, Fernando Alonso recordó a la perfección lo que le ocurrió en el 2012 cuando literalmente el Lotus de Romain Grosjean casi le afeita en seco tras el accidente que tuvieron al lado de Lewis Hamilton en la primera curva del circuito de SpaFrancorchamps: La Source.
Entre su equipamiento se puede destacar la incorporación de un sistema de apertura y arranque si llave, asientos delanteros con regulación eléctrica, los que suman calefacción y ventilación, pantalla táctil de 7 pulgadas, climatizador automático, sistema para la navegación… Eso en lo que se refiere a confort, ya que si nos fijamos en sus sistemas de seguridad vemos elementos como el avisador de colisión frontal, frenada de emergencia en urbe, sensores de ángulo fallecido, avisador de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo… El Nissan 370Z Roadster es la versión descapotable de este modelo y sustituye al 350 Z Roadster. Como el 370Z, es biplaza. Este descapotable tiene una carrocería con unas medidas de 4.250 mm de largo, 1.845 mm de ancho y 1.325 mm de alto. La carrocería de la versión con capota recia tiene la misma longitud y anchura mas es 10 cm más baja.
En guerra contra un enemigo invisible
En esta selección no podía faltar el turismo que probablemente más haya influído, automovilísticamente hablando, en la sociedad de España. El SEAT 600 fue el modelo que popularizó el vehículo en este país entre los años 1957 y 1973. Sin el, España no sería lo que es actualmente. Su 6 le ha acompañado desde hace décadas, y afirma que ha recorrido 1,6 millones de quilómetros con él. El 356 A ha sido el único turismo que ha mantenido a lo largo de toda su vida, aseverando que llegó a tener a lo largo de su vida hasta 7 356 Speedster, cuando aquellos turismos eran absurdamente asequibles en el mercado de segunda mano. Mercadeaba entre amigos, sacaba las mejores piezas para el mejor ejemplar, y volvía a revenderlos. En nuestros días, esos vehículos podrían acercarse al millón de dólares, en el caso de las mejores unidades. Los presentes BMW i3 equipan una batería de iónlitio con una capacidad de 22 kWh, la cual realmente presenta una capacidad útil de 19 kWh. En nuestros días anuncian una autonomía máxima de 190 kilómetros en su versión eléctrica pura, pues los BMW i3 REX añaden un pequeño propulsor bicilíndrico que funciona como un generador eléctrico e acrecienta su autonomía a base de comburente. Pues a partir de verano se ofrecerá una segunda versión que estrena una batería con una capacidad de 33 kWh (verdaderamente son 29 kWh de capacidad), la que incrementa exponencialmente su autonomía, pues los BMW i3 alardearán de 300 kilómetros entre recargas en sus versiones eléctricas puras (los REX son un planeta a).