Todos los Korando de gasolina se ofrecen con el sistema de tracción sencillo al eje delantero mientras que el diésel se puede adquirir tanto con tracción delantera como con la tracción total a las cuatro ruedas. En motocicletas, categoría que podréis proseguir más de cerca con nuestros compañeros de Motorpasión Moto, la victoria de etapa fue para el chileno Chaleco López, siendo Joan Barreda, décimo, el mejor de España. En quads el triunfo fue para el peruano Ignacio Flores, al tiempo que en camiones los Iveco lograron un doblete con Gerard de Rooy por delante de Hans Stacey. Todos y cada uno de los participantes españoles de la categoría llegaron a meta sin problemas, encabezados por Jordi Juvanteny. El sábado y el domingo se disputó en Mazarrón la primera prueba puntuable del Campeonato de España de 4×4 Extremo y como se puede ver en la fotografía, no fue nada fácil para los participantes. Aunque parezca increíble, el conduzco todavía está dentro del turismo y el copiloto está intentando poner otra vez el vehículo sobre sus 4 ruedas. Todo un ademán de competitividad y pocas ganas de tirar la toalla. Un aplauso para ese equipo que estuvo ahí dando espectáculo.
Últimamente os hemos comentado los test de ciertos pilotos de los Citroen privados así como la carrera de preparación de Sueco en Finlandia, pero la verdad es que el resto de los equipos no se han dormido en los lauros. Sin ir mas lejos el compañero de Dani, Sébastien Loeb se ha dedicado a probar el C4 con especificaciones para asfalto en vista de preparar el turismo para el Rally de Alemania, que se disputara del 14 al 17 de Agosto. De acuerdo a datos publicados por Autonews Europe, la compañía conjunta Dongfeng PeugeotCitroën Automobile perdió más de 363 millones de dólares americanos en los primeros seis meses del año debido a una caída de las ventas del 60 por cien .
Os he hablado largo y tendido sobre muchas de las novedades de este SUV recién llegado al mercado, mas si hay algo por lo que destaca la segunda generación del Mazda CX5 es por su confort de marcha y su calidad de rodadura. Como buen todocamino que es, la postura de conducción es elevada, pero en el momento de ponerte al volante son pocas las ocasiones en las que recordarás que estás a bordo de un modelo de estas peculiaridades. Lógicamente, esto tiene sus ventajas y sus inconvenientes, conque vayamos por s. Con la llegada del Honda HRV de tercera generación, la firma nipona decidía actualizar la gama disponible del SUV y dejarla solamente en un una opción híbrida e:HEV, cuya configuración consta de 2 motores eléctricos, el primero de ellos que actúa como generador y el segundo sería encargado de propulsar al vehículo, y un motor térmico de gasolina que actúa como generador de corriente para este. Además, puede desplazar puntualmente las ruedas, mediante una relación fija de cambio. Dicha opción es exactamente la misma empleada por el Honda Jazz y Honda CRV.
El nuevo Toyota yaris cross será desvelado esta semana
Si bien, la unidad utilizada aquel dia de marzo de 2014 para fijar ese tiempo no era un Nissan GTR Nismo usual, sino que contaba con un bulto deportivo que han denominado NAttack y que a partir de ahora tendrás libre en el momento de adquirir tu nuevo GTR Nismo, si bien es realmente posible que se pueda pertrechar a posteriori. Realmente debes aguardar a que dicho kit sea presentado en el próximo SEMA de Las Vegas para hacerte con él, pero eso sucederá el mes próximo. Otros detalles de ahorro de costes (sirvan sólo como ejemplo y no como lista exhaustiva) es la manera en que los reposabrazos de las puertas cuentan con un agujero que hace de tirador (no hace falta otra pieza) en el fondo del cual hay un tornillo visto que prescinde de cualquier adorno para tapar su cabeza. El cuentavueltas es igual para diésel y gasolina, no existiendo línea roja. En un vídeo publicado en su canal oficial de YouTube, la famosa firma de restaurants de comida veloz también prueba las nuevas capacidades de detección de señales y visualización del Autopilot.
El BMW Z4 tiene un selector de reglaje personalizado con el que vas a poder elegir entre los modos COMFORT, SPORT y SPORT+. Con estos modos vas a poder conseguir la configuración más apropiada en función del comportamiento dinámico del turismo y de tus preferencias personales como conductor. Una de las principales novedades es el lanzamiento de una nueva línea de equipamiento, la Motorsport Edition, que estará libre desde las versiones A 200 en adelante (salvo el A 45 AMG que trataremos en otro artículo). Se inspira en los colores corporativos que emplea el monoplaza de la escudería MercedesBenz en Fórmula 1 y tiene un aspecto mucho más deportivo. Combina el color gris de los vehículos de carreras de F1 con detalles en verde. Los primeros Airbag se empezaron a estudiar en los años cincuenta si bien, al principio, dicha tecnología estaba muy verde. De hecho, los primeros sistemas forzaban a que el conductor activase por sí mismo el Airbag para que este se inflara, lo que no deja de ser algo realmente curioso.
Entrar a cuchillo en las rotondas
El jurado de esta última fase del concurso estuvo compuesto por: Juan Luis Arsuaga (Paleontólogo de Atapuerca), Ángel Alonso (Redactor de Empresa y Motor de la Agencia EFE), Ana Larrañaga (Directiva de Fitur), Alberto Díaz (Director del Salón del Automóvil de Madrid), Emilio de Villota (Piloto y periodista), Carlos Pérez (Conduzco de caza F18), Ángel Pardo (Jefe de Prensa de Michelin) y Fernando González (Directivo de la Fundación CEA), y Francisco J. Fernández (Articulista de MotoryViajes). De esta manera, son el trabajo en grupo (puesto que gana el jugador que logre más puntos con sus vehículos, no el que gane la carrera), los accidentes, la estrategias de paradas en boxes o bien la aparición de las diferentes banderas que hacen más embrolladas las carreras los primordiales atractivos de este juego. Lo que no puede ser es que en transporte público haya una diferencia abismal de costo, no de este modo en distancia o bien tiempo. Y ya como vivas en la periferia, lo alucinas. Por lo que me cuesta una carrera de la capital española centro a mi casa (a 12 km de la villa de Madrid) me pago medio abono transportes mensual, y si es nocturna ni hablemos.
Por su , Vettel no tuvo su mejor fin de semana. De hecho él mismo reconoció que fue uno de sus peores Grandes Premios desde el momento en que corre en la Fórmula 1. Se chocó contra Carlos Sainz y terminó décimo en una carrera que terminaron once pilotos. Cada vez le quedan menos puertas abiertas para 2021. Como mucho, la de Aston Martin. Eso o retirarse. Pero ya antes de pasar al estudio a meterse en harina, cada visitante recibirá un tour guiado por la fábrica donde van a poder conocer las opciones de los actuales Huracán y Aventador. Una vez allá, perdidos entre la infinidad de muestrarios, tendrán que escoger entre 20 géneros de llantas diferentes con acabados en cualquier color o bien una paleta de 200 colores predefinidos disponibles. En el apartado del motor se estudió la posibilidad de congelar por un tiempo el desarrollo de los propulsores, sin sacar ninguna conclusión al respecto. También se charló de normalizar las piezas del sistema de frenado con el objetivo de abaratar costes, pero se encontró con la oposición de más de la mitad de la parrilla, entre ellos los tres grandes. Como hemos notado en las entregas de resultados de los últimos meses, es cada vez más complicado conseguir la máxima calificación en pruebas de choque. Esta vez solo 2 modelos han sido acreedores de 5 estrellas, y el resto consiguen una ligera área de mejora de una estrella.
Datos oficiales potencia máxima 186 cv a 5,500 rpm par motor máximo 265 nm de 1,500 a 4,500 rpm
El día de ayer estuvimos estudiando al detalle el Skoda Fabia Combi en estático, su diseño exterior e interior, los acabados, espacio y maletero. Hoy nos toca arrancarlo y ponernos en marcha, pero antes de hacerlo toca especificar la motorización. Se trata de un 1.4 TDI de 105 CV, un propulsor de 3 cilindros turboalimentado asociado a un cambio manual de cinco relaciones. En el pasado, Renault Sport ya barajó la posibilidad de lanzar al mercado un Renault ZOE RS, algo que incluso a nosotros mismos nos confirmaron a lo largo de la presentación del Renault ZOE actual. El primer paso en este proyecto se llamó Renault ZOE eSport, siendo éste un prototipo que demostró el potencial de un eléctrico como el ZOE mediante ciertas modificaciones. Este ZOE lleno de esteroides prometía 460 CV y un 0100 Km/h de 3,2 segundos, y sí era solo un concept, mas es una muestra muy clara de que en Renault y ahora más aún con Alpine tienen clarísimo el potencial del turismo eléctrico a la hora de fabricar deportivos.
El cuadro de mandos es totalmente digital mas sostiene las dos grandes esferas con bordes físicos que com con otros modelos de la gama. La interfaz es sencillísimo de utilizar así sea con los mandos de la consola o con la pantalla táctil del salpicadero, ofreciendo siempre un comportamiento merecedor de su categoría premium: fluido, muy elegante y sin estridencias. El Gobierno japonés apoyará este proyecto por medio de una importante rama: la legislación y las reglas de seguridad frente a lo que implica el espacio aéreo. Sin embargo, no se trata de un proyecto que haya despegado, puesto que los delegados de las empresas se han reunido hace solo unos días para empezar a trazar una plan de actuación este año. Ya han sido anunciadas las cantidades de ventas de vehículos en Europa durante la primera mitad del 2016. El primer lugar, sin sorpresas, prosigue siendo Volkswagen, con poco menos de 850.000 unidades vendidas. El segundo sitio, sin embargo, ya no es de Ford. Renault ha cogido vuelo y, con un crecimiento del 14,2 por cien respecto de 2015, ha logrado eliminar el sitio a Ford.
