Para hacernos una idea, Tesla ha tenido bastantes problemas para alcanzar en su gigafactoría de Nevada los presentes 35 GWh seis años tras el nacimiento del proyecto. Y eso que se marcó como objetivo, junto a su distribuidor Panasonic, llegar hasta los 105 GWh de producción al año.
La británica Susie Wolff, que en 2013 fue piloto de desarrollo del equipo Williams, seguirá en exactamente el mismo rol durante esta temporada. De esta manera lo han confirmado desde la escudería británica a la vez que han anunciado que va a tomar en 2 entrenamientos libres durante el año y en un test.
Mas lo que más llama la atención en la vista siguiente es el gran difusor aerodinámico con dos marcadas canalizaciones extendidas a todo lo ancho y ocupando por completo la del paragolpes, junto con las grandes llantas de aleación y los finos espejos retrovisores.
Lo más sorprendente son los inconvenientes de neumáticos que está sufriendo Renault. Alonso ha tenido más trompos, pasadas de frenada y salidas de pista que en todo el mundial; y en un circuito típicamente Michelin. Pedro ha cumplido con solvencia, a una décima de Raikkonen.
Por último, y salvo en el acabado más básico, los dos modelos son compatibles con Apple Car Play y Android Auto. Asimismo ofrecen los 2 un cargador inalámbrico para smartphones (en acabados superiores), navegador, conectividad Bluetooth, puertos USB, etc.
Abarth ha añadido 4 imágenes más a su galería y algo más de información respecto a sus nuevos detalles. Esperemos que antes de la llegada del salón suizo se amplie su galería, como tienen costumbre hacer en Fiat, ya que las nuevas imágenes ya las hemos visto.
Las líneas del frontal se transfieren al resto del vehículo por medio de un ligero capó que cuenta con un par de agujeros. Estas entradas de aire del capó ayudan a refrigerar el divido del motor.
Según las palabras de Mike Bride, la firma estadounidense va a continuar con su estrategia en Y para la composición de la gama de sus modelos, creando dos conjuntos realmente bien distinguidos de versiones, por una parte las enfocadas al lujo y el confort y por otro las versiones deportivas.
Con respecto al primer aspecto, tenemos una enorme novedad: el Audi A3 Concept es un sedán con una luna trasera muy tendida al estilo del Audi A5. En el frontal podemos querer una parrilla trapezoidal de una sola pieza y unos faros de nuevo diseño tecnología led.
El reportaje The MiniTrac: Antarticas Weirdest Tracked Vehiclepermite conocer en profundidad la historia de este Mini único e inigualable. Así como imágenes del vehículo moviéndose por la Antártida, también se dan pistas de dónde pueden estar ahora los tres MiniTrac que se generaron.
