Cuando uno viene a este Salón, tiene que tener ganas de caminar, por el hecho de que las distancias entre pabellones son considerables. En el caso de la prensa, las diferentes presentaciones ocurren lejos unas de otras y con un margen mínimo para verlas e irse. Conclusión, seguirlas todas es imposible.
Si nos centramos ahora en modelos, según el informe de OCU destaca el Volvo XC40 D, al tiempo que en los gasolina, el Mazda CX3 y el Toyota Auris lideran la clasificación. Para finalizar, los híbridos más fiables son el KIA Niro y el Lexus IS de nueva generación.
Mas en las especiales condiciones de Sakhir, un circuito en el que prima la tracción y la frenada, caluroso y con un asfalto muy abrasivo, aparte de ventoso y con tendencia a acumular arena en la pista, han podido intuirse algunas cosas en relación al rendimiento de unos y otros.
El DMAX de 2012 es una profunda renovación del modelo que llegó al mercado de España en 2007 (fichas técnicas y de equipamiento). Hay modificaciones en el motor, el chasis, la suspensión, las cajas de cambio, el diseño del la carrocería y el habitáculo (más información).
Mas la mejora de consumo no solo está en la adopción de nuevos motores, sino también juega un papel esencial el sistema de aerodinámica activa que abre o bien cierra la parrilla delantera para reducir el coeficiente aerodinámico un 10 por ciento .
Debido a todas estas mejoras, el procedimiento de ensayo WLTP dará una base considerablemente más realista para calcular el consumo de combustible de un vehículo y las emisiones de CO2. Esto asegurará que las mediciones de laboratorio reflejen mejor la eficiencia de un vehículo en carretera.
Hemos probado este localizador de automóviles, que tiene diversas aplicaciones prácticas tanto para particulares para empresas. Se puede instalar en cualquier vehículo, aun barcos. Se basa en tecnologia AGPS, puede posicionarse en teoría en cualquier lugar del Mundo.
Marriaga 20/06/2011 22:10:04 aplusos para el comentario de juan,hay enla red varios vídeos a este respecto da la trasformacion en electrico si bien baldria la pena que fuesen muy espesificos en dichos vídeos para poder ver si mas de uno nos le medimos ala trasformacion de un veiculo
Mudando de tema, Balbinot se refirió también a la restructuración de las filiales en España, con la integración de De por vida y La Estrella. Señaló que la fusión de las 2 compañías ha sido buenísima y estamos orgullosos del trabajo que ha hecho la compañía en España.
Cuando en Motorpasión tenemos un coche verdaderamente deportivo como es el caso, solemos llamar al RACE para solicitar permiso para probarlo en el Circuito del Jarama en las condiciones que se merecen juguetes de este calibre.
