Queda mencionar el tema del consumo. En autopista es simple mantener cruceros a 120 ó 130 km/h gastando unos 8,0 L/100 km, mas en carreteras secundarias y efectuando una conducción deportiva, el gasto sube hasta los 15 L/100 km. Tampoco es demasiado si consideramos las posibilidades que ofrece el que es, de momento, el Mini más veloz de la historia. El Morgan Runabout se presentó por vez primera en 1911, en la feria de motocicletas Olympia (Londres). El modelo era biplaza, contaba con un volante y capota plegable. La acogida fue positivísima, hasta el punto de despertar el interés del Directivo General de la reputada cadena Harrods. A las puertas han quedado los Chevrolet Malibu, Mercedes Clase M, Toyota Yaris, Lexus CT200h, Opel Zafira Tourer, Hyundai ix20 y BMW X1 en una reñida pelea donde resalta asimismo el Ford Ranger por ser el único pickup probado este año por Euro NCAP, resultando el más seguro que ha evaluado nunca el consorcio y dejando buen sabor de boca singularmente en la protección a peatones.
Y ya si buscas la Máxima deportividad para el Audi Q7 TFSIe debes apostar por el exclusivo acabado Competition, que incluye el paquete de estilo gris oscuro, faros Audi Matrix led, asientos delanteros deportivos, tapizado de los asientos en Alcántara, reposabrazos central de confort, inserciones en aluminio mate y molduras de entrada en aluminio alumbradas. En los años ´80 y principios de los ´90, Peugeot tenía una buena pléyade de utilitarios y compactos deportivos capaces de sacarle los colores a cualquiera. Un buen ejemplo podría ser el Peugeot 309 GTi, que en potencias de 130 CV o bien 160 CV (en la versión de 16 válvulas) demostraba además de esto un bastidor muy eficiente, seguramente con la mejor puesta a puntito de la categoría. Pero si hay que charlar de un modelo muy recordado todavía hoy día, ese es indudablemente su hermano menor, el Peugeot 205 GTi.
Parecían los favoritos para la victoria
Para completar el repaso de la actualidad germana, Volkswagen también le ha confirmado a Autosport que la marca alineará por último tres unidades del turismo a partir de la cuarta fecha del calendario de la próxima temporada. Evidentemente esta sería para un joven piloto, específicamente el ganador del Intercontinental Rally Challenge de 2011, Andreas Mikkelsen. La prensa francesa no se queda ahí y habla de otras posibles mejoras para el ZOE alén de la actualización de sus baterías, siguendo una tendencia semejante a la vivida por su propulsor en 2015, lo que le dejó aumentar levemente la autonomía del modelo hasta los 240 kms NEDC. El nuevo BMW 128ti, de la familia del Serie 1, ya tiene costes para España, situándose entre sus 2 opciones intermedias. Cuesta 7.300 euros más que el 120i, al tiempo que con respecto al M135ixDrive supone una reducción de costo de 10.300 euros. El costo recomendado en el mercado español es de 43.700 euros. Y si lo comparamos con el 120d de 190 caballos, la diferencia de costo es de 4.100 euros.
Asegurar a todo riesgo un Volkswagen CrossTouran 2.0 TDI de 140 CV y cambio automático DSG para un conductor de 35 años, con carné desde los 18 y 3 años sin siniestros, que viva en San Sebastián, utilice el vehículo a diario, aparque en un garaje colectivo y recorra al año menos de 15.000 km, cuesta 695 € con la compañía Clic Seguros, la de mejor relación entre calidad y coste 7,65 sobre 10 conforme nuestro comparador de seguros. Es una póliza de calidad (7,52). La opción más accesible asimismo es de Clic Seguros (573 €). Otra competición más. Si bien muchos no lo quieran ver, más por pasión por el fragancia a gasolina que por otra cosa, la competición de turismos eléctricos es del futuro que nos espera para los próximos años. NOAO es la última en llegar y lo hace con una estética indudablemente rompedora y futurista, muy acorde a todo ello.
BMW y psa, a punto de romper su coalición en materia de híbridos
En el lavado de cara del Korando encontraremos un nuevo frontal en el que se sustituye la parrilla cromada por una negra y se cambian los faros actuales por unos nuevamente diseño con luz de circulación diurna LED. Asimismo se ha rediseñado la toma de aire inferior que ha ampliado su superficie y que ahora viene escoltado por unos renovados faros de antiniebla. Este McLaren Senna construido a base de quinientos mil de piezas de LEGO no está a la venta. Y de estarlo sería prohibitivo los kits más ambiciosos de LEGO pueden rondar las 5.000 piezas. Sin embargo, para presupuestos ajustados McLaren y LEGO ofrecen un pequeño Senna, de la compilación LEGO Speed Champions. Un pequeño juguete de 15 centímetros de longitud y 219 piezas, que podrás montar de forma fácil en menos de una hora. Puedes adquirirlo por apenas 14 euros en este enlace a Amazon, y además de esto en el mismo color que el enorme Senna a escala 1:1 que te hemos presentado en el presente artículo.
Por cierto, que el vídeo me lo he encontrado esta mañana en menéame mientras buscaba otra cosa (lo típico que pasa), y me he quedado con el comentario de un tal GoDie (encantado, buenos días), que explica un par de detalles que me han parecido interesantes para tener en cuenta. Hermen: Lo es en buena medida. No se puede establecer una comunidad de más de 110 millones de dueños de PS4 y, luego, abandonarla así como de este modo, ¿no? Creo que sería una mala noticia para los fanáticos de PS4 y, francamente, un pésimo negocio.
Bajo el capó, el Cupra Tavascan Concept cuenta con dos motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el trasero, los cuales transmiten una potencia combinada de 306 CV. Merced al sistema de tracción de total, puede apresurar de 0 a 100 km/h en menos de 6,5 segundos. En puede tener hasta sentido. Los visitantes del salón no irán a adquirir el coche, mas el que se pase por el concesionario, probablemente vaya con la idea de llevarse algún recuerdo para casa de la cuidad suiza. De lo que no hay duda es que estas imágenes si le favorecen. Aquí el Grigio Telesto no se ve tan claro ni el naranja tan llamativo, por lo que la combinación de colores no es tan estridente.
Si el Mazda3 será de esta forma, pónganme 3, por favor
Su interior es, con diferencia, el sitio donde más ha variado la nueva generacion del Citroen C3. Especialmente si, como es el caso, se trata de le versión Exclusive, la más equipada de la gama. Subirse al habitáculo y encontrarse en un coche completamente diferente es todo uno. Desde el tacto de los mandos, con el volante forrado en cuero, hasta los materiales usados y, evidentemente, la estética general, nos transportan a un concepto de vehículo considerablemente más evolucionado que su predecesor. ¿Qué te llevas a cambio? Bajo el capó un motor híbrido que combina un bloque de gasolina de 1,5 litros con otro eléctrico para lograr una potencia conjunta de 109 CV. Resalta por su bajo consumo medio de solo 4,5 L/100 y por la comodidad de su cambio automático. Para la creación de los automóviles que se hallan en este tour ha sido de suma importancia la ayuda de Phil Bashall, uno de los mayores entusiastas y restauradores de modelos Land Rover a escala internacional, hoy en día al frente de la Colección Dunsfold de vehículos históricos de la marca.
Fiat freemont cross, no renuncies a nada
Denominados N Option, este ejemplar que cuenta con un singular color mate, se acompaña de no menos de 25 nuevos accesorios que casan a la perfección con la filosofía de los i30 N. Para empezar, su exterior apuesta por nuevos elementos aerodinámicos, como son el alerón siguiente, el difusor trasero, los faldones laterales o el splitter delantero, todos fabricados en carbono. Asimismo le van a delatar los cuatro terminales de escape o las singulares llantas forjadas de 20 pulgadas, que van calzadas con neumáticos semislick, concebidos prácticamente para disfrutarlo en circuito. Esta nueva generación del Volkswagen Multivan estrenará las cajas de cambios automáticas sin cables, más conocido como sistema shiftbywire. De este modo, y al lado de la incorporación del freno de mano eléctrico, se va a poder conseguir una mayor amplitud entre los dos asientos delanteros y un acceso directo sin obstáculos hacia la siguiente. El selector del cambio se trasladará a la derecha del volante, misma ubicación del Volkswagen ID.3, por poner un ejemplo.
Este bloque desarrolla una potencia de 275 caballos con un par de 600 Nm, consiguiendo una aceleración en el 0 a 100 km/h de 6.4 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. Por ahora Maserati no ha anunciado cifras de consumo ni emisiones para esta mecánica. Interesante que gana modularidad. La segunda fila de asientos puede moverse longitudinalmente para ganar 1.035 mm para las piernas o bien 67 litros para el maletero. No conocemos todavía la cantidad de su capacidad total, tan sólo que cuenta con un piso reversible y con alfombra por una parte y de superficie de goma en el dorso, para poder cargar enseres manchados. La cuestión es que el viernes lo pagué al contado y retiré el turismo, y a lo largo del fin de semana he ido observando que los km son 97.000 en lugar de 88.000 (no lo considero grave), pero no tiene algunos gadgets que debería tener, como el control de velocidad de crucero, y alguna otra cosa que figura en la lista de equipamiento de serie.
