Hablamos de una compañía natural de Suecia y que ha oficializado, mediante un comunicado, su interés por formar del entramado industrial de Barcelona. La compañía está estudiando la posibilidad de fabricar el Volta Zero en España, después de formalizar su interés en el proyecto del centro de descarbonización basado en las viejas instalaciones de producción de Nissan Barna. Ha dado comienzo el cuarto rally de la época, en Catalunya. Las expectativas eran y son enormes, y las ganas de ver a Dani Sueco (disculpad el favoritismo) en la alta de la clasificación se han visto, por el momento, retribuidas. La mañana comenzó con un Grönholm delante con Loeb a 3.8s en la tercera superespecial, y Hirvonen y Sordo combatiendo por la tercera plaza. Sueco marcaba el tercer mejor tiempo en esta etapa, y Xavier Pons se mantenía quinto en la general. La nota negra la puso la segunda singular, cuando ocurrió un accidente entre los coches 53 y 54. El coche 54 se salió de la pista y mientras que el copiloto estaba mudando la rueda, el turismo 53 se salió en exactamente el mismo punto, embistiendo a John Bastuck, que fue hospitalizado grave. Aún no se sabe solamente a este respecto.
Mas lograr el título de campeón del mundo no ha sido simple. El francés ha debido pasar de la cuarta a la primera situación en los últimos 7 tramos del rallye festejado en Nueva Gales del Sur superando por 12,3 segundos a su compañero de equipo en Volkswagen, JariMatti Latvala. Kris Meeke ha finalizado tercero 20,3 segundos después. Si echamos una ojeada al morro vemos gran parecido con el Toyota Yaris R ya comercializado en América del Norte con un parrilla, ópticas y paragolpes de diseño concreto. Con esta entrega del polivalente ya son 3 los tipos de vehículo utilizados por Toyota que nada tienen que ver entre sí pero que emplean exactamente la misma denominación.
Movilidad sostenible
El Gran Premio de Singapur siempre y en toda circunstancia es un gran espectáculo, por las luces y la noche, y asimismo por lo que sucede en pista, aunque en este caso la superioridad de Vettel y de Red Bull anularon el interés de la lucha por la victoria. Hace ya prácticamente un par de años que MercedesAMG presentó su proyecto ONE, la idea de poner en las calles un hipedeportivo con lo mejor de su experiencia y tecnología en Fórmula 1. Hablábamos de un proyecto jamás ya antes realizado mas que en AMG estaban prestos a hacer realidad para deléite de unos poquísimos agraciados, apenas 275 turismos ya adjudicados. SEAT está a puntito de lanzar su primer SUV de 7 plazas, el nuevo SEAT Tarraco. Mas desde hace ya tiempo SEAT ha contado con un 7 plazas en su gama, probablemente más práctico y económico que su nuevo SUV. El SEAT Alhambra acostumbra a estar promocionado con unos descuentos bastante importantes, y arranca con un coste de oferta de 25.000 euros. Pero ahora, y a lo largo de los próximos días, estará disponible con un descuento adicional máximo de 1.900 euros con motivo del Black Friday. De manera que el Black Friday de SEAT nos deja con una oferta verdaderamente interesante para el SEAT Alhambra. Ver las mejores ofertas del Black Friday.
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Compartir ya no es una lección que instruir a los más pequeños, es un valor social que ha llegado al mundo del automóvil. Ciertos estudios coinciden en que, durante la próxima década, el transporte tal y como lo conocemos dejará pasó a una nueva etapa de multipropiedad muy activa y nuevos modelos de negocio. De esta manera lo exponen el economista Tony Seba y el especialista tecnológico James Arbib en un informe ‘RethinkX’. Si el coche se adquiere en una tienda o bien concesionario, se paga una factura como en España con Impuesto sobre el Valor Añadido, el de Alemania (19 por ciento ). Ya no va a haber que abonar IVA en España. Te solicitarán documento nacional de identidad y pasaporte prácticamente seguro. Si el turismo se adquiere directamente a un particular no habrá factura ni te cobrará el Impuesto sobre el Valor Añadido, pero sí tiene que haber un contrato de compra y venta, y además de esto cuando llegues a España tendrás que pagar el impuesto de transacciones entre particulares. Deberás presentar una traducción jurada del contrato (no, no vale una traducción de Google Translator).
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El actual Corvette C7 estaría en producción hasta el año 2021, con lo que compartiría concesionario con el nuevo C8 por lo menos a lo largo de 3 años, del mismo modo que el bloque V8 de 6.2 litros actual, que cesará su fabricación en 2021. Esta mecánica cuenta con una producción planificada de 14.000 unidades anuales, hasta 2021, al paso que los nuevos motores V8 DOHC de 4.2 y 5.5 litros van a contar con una producción de 7.000 y 5.000 unidades anuales respectivamente.
El equipamiento es otro de los puntos fuertes del 500X; y no va a ser menos en esta nueva generación, que incluye asistentes como el aviso de cambio de carril,, control de frenada, detección de ángulo fallecido y control de cruce en la trasera. El control de crucero adaptativo mejora la comodidad sobre todo en tráfico espeso, ya que amolda de forma automática conforme las condiciones del tráfico, sostiene la velocidad programada si el carril está despejado y si detecta tráfico más lento, el sistema se ajusta automáticamente para sostener una distancia más segura.
La casa de subastas no revela en su descripción los motivos del dueño para ponerlo ahora en venta, ni las características del descubrimiento ni el tiempo que verdaderamente lleva parado. Lo que sí afirma la descripción del lote es que el especialista Marcel Massini, que confirmó los números de serie de bastidor, motor y transmisión, siendo todos los originales. Hoy existen múltiples formas de conseguir el hidrógeno y en todas y cada una el consumo de energía necesario para obtener un kilo de hidrógeno (55 70 kWh) supera en prácticamente el doble la energía que ese kilogramo de comburente genera (33 kWh).
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Dejamos de lado a los cuatro ‘tótems’ de la categoría y la amenaza que puedan suponer en su primera participación Prodrive, el ramillete de pilotos que pueden optar al ‘top 5’ de la carrera se abre de forma substancial. En este ‘eterno’ duelo entre XRaid y Toyota, ‘Orly’ Terranova y Vladimir Vasilyev va a contar con sendos MINI JCW Rally 4×4, al tiempo que Jakub Przygonski o bien Bernhard Ten Brinke competirán con los Toyota Hilux V8. La incógnita reside en ver hasta donde pueden llagar Martin Prokop con su Ford F150 Raptor, Cyril Despres o bien Khalid AlQassimi con los Peugeot 3008 DKR o Romain Dumas con el buggy desarrollado por su equipo.
Lo que ya sabemos y lo que podemos adivinar por estas imágenes es que el nuevo Suzuki Jimny 2019 proseguirá siendo pequeño, muy cuadrado con parabrisas recto, ligero y muy manejable, si bien va a tener una lógica mejora en ergonomía, confort de marcha y equipamiento. En la fotografía de interior se ve la pantalla táctil y el cambio automático imprescindible en el país nipón, pero poco probable en España (aunque el modelo filtrado lleva unas placas alemanas). Al fin podemos presentaros las imágenes oficiales, sin marcas de agua y del interior incluído, del nuevo Renault Mégane, un compacto caracterizado por un diseño revolucionario (si bien esto va por gustos) en su precedente generación. Como era de esperar, el salón de París va a ser su puesta de largo.
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El proyecto está en fase de prueba y mejora en el túnel de viento, y se desconocen las características del avanzado sistema de transmisión que va a montar, si bien a buen seguro sera algo enormemente complejo y proporcionalmente costoso al resto del vehículo. La imagen superior muestra el prototipo en pruebas con un sistema de pedaleo convencional, pero pronto va a recibir el mecanismo terminante que los ingenieros de Deeplocal está desarrollando en secreto.
Me resultó de todas formas curioso uno de los ejemplos que el director de marketing de Audi en España, Joan Miquel Malagelada, nos puso: se habla por los codos de que los compradores de un SUV grande híbrido lo hacen por su sentido de la ecología y no es cierto, realmente buscan más eso de arrancar su turismo al salir del campo de golf y llevarlo en eléctrico a fin de que todos vean que es un turismo muy diferente al resto. Si, me resultó curioso, mas no por el hecho de que no lo comparta, sino más bien pues me semeja un pensamiento acertadísimo: muchos de los grandes híbridos actuales no son sino más bien un alarde de tecnología que está formidablemente distanciado de la ecología real.
Por costos de operación, teniendo en cuenta que la Policía emplea sus coches primordialmente por ciudad, un vehículo eléctrico le permitiría ahorrar mucho dinero en energía, más todavía pues el consumo de un vehículo con motor de combustión es mayor en ciudad que en carretera, al tiempo que la autonomía de un vehículo eléctrico en urbe es mayor. Eso por no hablar de una cuestión de emisiones locales. A día de hoy, casi todos los automóviles que se fabrican en los países desarrollados tienen airbags (80 por cien ), mínimo 2 (conductor y pasajero). Sin embargo, asimismo podemos hallar modelos hasta con 10 airbags, las cosas han alterado mucho desde los primeros sistemas que datan de los años 70.