En todo número Aún no hay sistema alguno que impida entremezclar el volante con la droga más tolerada de nuestra sociedad. Sirva de ejemplo un botón, ayer se estampó en la villa de Madrid, sin dejar heridos, un alto cargo del Gobierno de Aznar, Miguel Ángel Rodríguez. Cuadriplicaba la tasa de alcoholemia. Equipamiento destacado: 4×4, Navegador, Cámara de marcha atrás, Cámara de visión trasera 360, Arranque por botón, Start/Stop automático, Asientos deportivos, Asientos eléctricos, Asientos eléctricos con memoria (Asiento eléctrico conductor con memoria, Asiento eléctrico copiloto con memoria, Asientos eléctricos delanteros con memoria), Asientos calefactables, Techo solar, Tapicería de piel, Cuero, Faros delanteros led, Faros traseros led, Luz direccional, Faros autodireccionables, Asistente para las luces de carretera, Luz diurna, Control de velocidad, Limitador de velocidad, Volante multifunción, Volante calefactable, Control de crucero adaptativo, Asistente de cambio de carril, Asistente de mantenimiento de carril, Ayuda aparcamiento, Asistente de parking, Portón del maletero eléctrico, Asistente de arranque en pendiente, Isofix, Sensor de lluvia, Encendido automático de faros, Sensor de presión de neumáticos, Freno de estacionamiento eléctrico, HeadUp Display, Reconocimiento señales de tráfico, Car Play, Entrada socorrer, Usb, Bluetooth, Aire Acondicionado (Climatizador), Radio, CD, Llantas de aleación (19).
Nombre: Citroen spacetourer y jumpy
La marca de gran lujo japoensa ya prepara la nueva generación de su RX y ha elegido el próximo Salón de la ciudad de Nueva York, que se festejará del 3 al 12 de abril como el escenario en el que lo va a dar a conocer. Por el momento no se conoce ningún detalle mas todo hace indicar que proseguirá las líneas de diseño impuestas por el NX. Gracias a la gran pantalla del salpicadero todo queda al alcance de la mano. Esta cuenta con un tamaño de 17 pulgadas y controla la mayor parte de las funciones del vehículo. Ya sabéis que este género de pantallas nunca me ha resultado muy cómoda en otros modelos, pero en este caso, las funciones más habituales como la apertura del techo panorámico absolutamente de vidrio, la personalización de los controles de climatización automática y el cambio de las transmisoras de radio se realizan con solo deslizar o pulsar. Aunque se había dado el gusto de hacer un scratch en Cabeceiras de Basto, daba la sensación de que Tänak y Järveoja se habían convertido ya en meros espectadores del duelo entre Elfyn Evans y Dani Sueco. El galés estaba poquito a poco estirando su diferencia con respecto al español de Hyundai, superando ya la barrera de los 10 segundos y probando que iba a estar atentísimo a cualquier error por de Ott.
Gpower lleva el motor triturbo del BMW x6 m50d hasta los 457 cv
En el lavado de cara encontraos la calandra específica de AMG, el nuevo diseño de las luces, el expresivo faldón delantero y la zaga de aspecto más ancho, con embellecedores redondos en la salida doble de escape. ¿Cómo evitarlo? Es recomendable arrancar el coche unos minutos cuando menos cada un par de semanas, o hacerlo si, por poner un ejemplo, tenemos que ir al súper. Ese pequeño recorrido le servirá a fin de que la batería recupere carga. Además de un aspecto de lo más amenazador, la conversión de SpeedKore Performance hace que el Shelby GT350R adelgace al menos 180 kg, según explica David Salvaggio, vicepresidente de SpeedKore. Evidentemente, la transformación tiene un coste: 64.000 dólares americanos. En la consola central disponemos de un pequeño botón selector para seleccionar entre los diferentes modos de conducción que ya hemos mencionado ya antes. El más idóneo para la urbe es, sin duda, el ECO, que modifica ligeramente la respuesta del cambio y el pedal del acelerador para lograr el máximo ahorro. El modo perfecto Confort, por otro lado, es idóneo para autopista o bien autovía, puesto que nos permite una respuesta más eficiente sosteniendo unos consumos ajustados.
Los tonos de las alertas
El propio Lichte ha asegurado que el diseño de este concept aporta más deportividad a la apariencia de un Audi y se implementará en futuros modelos de producción con una evolución de la parrilla frontal Singleframe. La marca promete un diseño más escultural, de líneas sencillas y claras, mas identificable a primera vista como un Audi. Directamente relacionado con esto se encuentra el número de reservas del Tesla Model 3, que enseguida alcanzaba la cifra redonda de 400.000 unidades. Desde ese momento, se ha repetido ese cantidad hasta la saciedad. Ahora, cuando ha pasado más de un año y Tesla se halla preparando la producción del eléctrico, no está ni muchísimo menos de más preguntarnos qué ocurre con las reservas. Es decir, ¿prosiguen en aumento? ¿Se han atascado? ¿Cuántas se amontonan? Desgraciadamente, para esta última cuestión, no tendremos ninguna contestación.
No obstante, su innovador trazado no estaba pensado exactamente para levantar el vuelo. Solamente lejos, el Stratos Zero nacía para estar lo más cerca del suelo posible con el objetivo claro de merendarse el factor de arrastre aerodinámico. Una jugada por la eficiencia cuyo germen salía de la factoría de Bertone. El Opel Mokka X tiene una imagen atrayente y, con 4,28 m de largo, es uno de los SUV urbanos más largos; sin embargo, eso no se traduce en un interior demasiado amplio: sus plazas traseras no ofrecen más espacio que las de un Opel Corsa, y sus 356 litros de maletero están lejos de los mejores de la categoría. Por calidad es la referencia del segmento abundan los plásticos blandos, está bien ajustado y todo tiene un tacto agradable. Mas además de esto, hay otros cambios mecánicos en este Active con respecto a los Focus normales. Charlamos de un chasis cambiado que incluye una configuración de suspensión trasera multibrazo independiente, con amortiguadores y barras estabilizadoras. Un sistema que va a ofrecer un equilibrio ideal entre confort y rendimiento dinámico sobre todo para zonas de pistas. Va a contar con varios modos de conducción, además de los normales en el resto de la gama Normal, Sport y Eco las versiones Active van a ofrecer un modo Slippery y Trail para una mayor tracción en el barro, nieve, hielo y arena.
Las ventas se recobran en el mes de septiembre
Su diseño en la delantera me ha recordado mucho al próximo Audi Q3, en detalles como la forma de los faros (pese que acá tiene cuatro barras horizontales características de los etron), la parrilla Singleframe de forma octogonal (aunque en un caso así se ha tapado algo más), aun las tomas de aire pese a que son más pequeñas. Encima lo han presentado con el mismo tono de carrocería. Allison tenía contrato hasta finales de 2017 y según se notifica desde la Scuderia la disolución de tal contrato ha sido de mutuo acuerdo. Más allá del bajo desempeño del equipo, tras el Gran Premio inaugural de la temporada en Australia, el ingeniero perdía súbitamente a su mujer. Se rumorea que el británico podría haber decidido volver al Reino Unido para estar más cerca de su familia.
Desde el instante en que Alan Mulally asumió las riendas ejecutivas de la multinacional estadounidense, Ford se transformó en una compañía auténticamente global bajo el leimotiv One Ford. Actualmente, aún queda un largo camino por recorrer, con Mark Fields como consejero encargado y con Raj Nair como vicepresidente de Desarrollo de Producto Global. Este último traza para los lectores de Motor 16 las líneas maestras de su estrategia, que deja atisbar el panorama de los futuros Ford. Y a esta hoja de ruta se suman las aspiraciones de proseguir reuniendo más capital para hacer realidad dichos objetivos. Por el momento, Xpeng Motors ha conseguido 1,2 millones de euros en fondos, fruto de las inyecciones de empresas como Alibaba o la tecnológica Foxconn. Ambas han apostado fuerte por el fabricante desde hace tiempo: en 2018, invirtieron en conjunto 360,5 millones de euros en la firma.