Llama la atención que Musk no haya hecho referencia sin embargo a aspectos como la potencia de la pickup de Tesla, como de la capacidad de la batería o bien de su autonomía. Rasgos determinantes en un vehículo eléctrico. Lo que aún no sabemos es que tecnología va a haber usado BMW para unir las piezas de fibra de carbono con el aluminio y el acero. Según BMW habrían usado unas uniones concretas desarrolladas para conservar esa rigidez y no incrementar el peso del conjunto. Recordemos que para unir una pieza de fibra de carbono con el metal no es posible usar soldaduras convencionales. Más aprobados. Conforme los datos de la DGT que se han dado a conocer en el primer encuentro festejado en España organizado por la consultora PONS Seguridad Vial y dirigido al sector de las autoescuelas sobre las claves del CAPA, el porcentaje de alumnos que han aprobado a la primera hasta febrero de este año es de un 7 por cien más.
Específicamente, el Aston Martin DB11 incorporará por vez primera en la marca ese V8 Biturbo de 4.0 litros y origen AMG, ya conocido en modelos como el MercedesAMG GT, que alcanzará acá una potencia superior a los 500 CV. Tampoco va a faltar una versión con el ya clásico bloque V12 atmosférico en su gama mecánica. Y tras sus pruebas en Nürburgring, un destape de su interior y estas pruebas en España, ¿con qué nos sorprenderá próximamente el DB11? En las plazas traseras puede haber un climatizador cuatrizona, algo realmente difícil de ver en un coche de segmento D en general, de serie o bien pagando extra. Me agradó el detalle de la iluminación de cortesía en la zona de los pies, queda muy compleja, aunque la fotografía no le hace justicia.
La tecnología ya está acá
Quizás los que se van del Algarve con peor sabor de boca son exactamente Aston Martin y el Matmut OrecaAIM. Al empezar la prueba, fueron estos últimos a través del vehículo de Nicolas Lapierre y Olivier Panis autores de la pole que de manera rápida se ponían en cabeza marcando un fuerte ritmo desde el principio. Al poco tiempo serían adelantados por el Aston Martin número 007 de Jan Charouz, Enge Tomas y Stefan Mucke, y cuando procuraban continuar su ritmo, el Oreca tendría que retirarse por una fuga de comburente. Eso les privaría de combatir por la victoria lo que habría sido el broche idóneo para el buen semana que venían efectuando. Por otro lado, los especialistas de la compañía EarthCruiser Australia, han hecho servir sus 65 años de experiencia, aportando una interesante faceta práctica, al incluir elementos para hacer más fácil la vida en el día a día, como una lavadora, un baño completo con ducha, una vitrocerámica, una barbacoa y, naturalmente, 3 camas una doble y dos simples.
Así es el Dacia logan mcv 2014
Como es norma de la casa, el Subaru WRX va a contar con la tracción total permanente con reparto simétrico entre los ejes que aporta una tracción increíble. La caja de cambios va a poder ser manual de 6 velocidades o de variador progresivo (solución muy japonesa) con 8 marchas simuladas. En descargo de la marca habría que comentar que decir que posiblemente este producto se lleve fabricando unos cuantos meses o aun que la producción del mismo finalizara hace ya tiempo. Mas una vez llega la hora de la verdad, la disyuntiva de sacar un producto en un mercado en el que probablemente no tenga mucho éxito o bien reenfocar toda una campaña que se lleva planificando meses. La apuesta segura que se convierte en fracaso y encima sin que el fabricante puede echarle la culpa a nada ni a absolutamente nadie. Pero estas son las cosas que tienen algunos mercados. Te lo juegas todo a una carta y no siempre es la carta ganadora.
Y ojo, que superando algunos obstáculos fáciles (no es un todoterreno, si bien a veces pueda llevarte a engaño) el motor eléctrico te da más par libre desde cero revoluciones, lo que ayuda a superarlos con más facilidad e inmediatez. Además, está el sistema X Mode con dos modos de funcionamiento en offroad (nieve/tierra/arena y barro/nieve profunda) y control de descenso para cuando la cosa se pone más difícil. Además en movimiento resulta ser un motor muy sigiloso y sosegado, que no transmite vibraciones al habitáculo. En marcha, aun a 130 km/h en autovía (en Francia hay 130, que no se enfade absolutamente nadie conmigo), es un turismo muy sigiloso. El motor se oye poco, el estruendos de rodadura se oye poco y el ruido aerodinámico también. En verdad se llega a ese punto en el que se oye más el estruendos de los otros vehículos al pasar, que el tuyo mismo. Con lo que buen trabajo en el apartado de insonorización.
El Porsche Cayenne, lanzado en el año 2003, ha sido la gallina de los huevos de oro de Porsche en este siglo. Después llegó el Macan, que ya se ha transformado en el Porsche más vendido en el mundo entero y es una máquina de hacer dinero para la compañía. ¿Se ha reducido la exclusividad de Porsche? Objetivamente, indudablemente alguna: hay muchísimos más Porsche que jamás antes. ¿Se ha visto dañada su imagen de marca? Permitidme que lo dude. Tal vez en Italia alguien debería mirar hacia Stuttgart si lo que quieren es intentar reflotar su negocio. Por suerte o bien por desgracia, las compañías no se sostienen a flote a base de romanticismo. Quizá, al fin y al cabo, un SUV moderno y más pequeño y accesible que el Levante sea lo que Maserati necesita en la actualidad.
Lo conoceremos el 18 de febrero
Soy consciente de haber sido poco previsor, pero es justamente ahí donde está el quid de la cuestión. Para mí, la gracia del vehículo es la libertad que da para ir del punto A al punto B pasando por el punto J por el hecho de que a medio camino pues sí, sin tener que planearlo todo por adelantado y tener que hacer largas (o bien larguísimas) paradas en sitios donde no me apetece ir, mas he de pasar si quiero seguir mi camino. Siéntese ahí, me afirma el policía. Lo veo pasar para un lado, para el otro, todo con mucha calma. Se apoya en una pared al lado de una consulta. ¿Qué sucede?, le pregunto. La doctora come, me responde. Nervios a flor de piel y empiezo a hacerme a la idea de que iba a perder mi vuelo.
Esto último no fue de esta forma. El sueco fue sancionado con stop & go de 3 segundos por…no colocar bien su coche en la parrilla. Una sanción, cuando menos, extraña, si bien quizás pueda estar relacionada con algún incidente con el Di Resta. El escocés aseveraba después de la carrera que el sueco había intentado sacarle de la pista en dos ocasiones. De todas formas la FIA aclara que el calendario aún es provisional, por lo que queda abierto a posibles modificaciones. Por el momento tendríamos ocho carreras, exactamente las mismas que están previstas para la época 2019/2020, y el WEC visitaría 4 continentes, quedándose sin carrera solamente Oceanía.
En el paragolpes delantero tiene formas y conductos que estabilizan la marcha a gran velocidad y, además de esto, refrigeran los frenos a través de aire forzado. Chrysler afirma que han conseguido reducir el factor aerodinámico un 7 por cien frente al modelo anterior; ahora tiene un CX de 0,40 con el techo puesto y 0,43 descapotado (no deja de ser un dato mejorable). La superficie frontal no es grande. El Skoda Fabia 2018 recibió un ligero lavado de cara para mantener los niveles de ventas que estaba cosechando la tercera generación. No hay que olvidar que ya se han comercializado más de quinientos mil de unidades del utilitario checo desde su lanzamiento en 1999. La renovación a nivel estética es moderada y se limita a montar una nueva parrilla (más parecida a la de otros modelos como el Karoq), faros delanteros y pilotos traseros LED o más diseños de llantas hasta 18 pulgadas.
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A los españoles no nos afecta de entrada por el hecho de que Alemania nos coge lejos, pero claro, en cualquier viaje que efectuemos por Europa en el que haya que atravesar Alemania, habrá que pasar por el aro, dar un rodeo de cientos de kilómetros, emplear carreteras secundarias o bien exponerse a un multonen. El acuerdo, anunciado por ambas compañías el mes pasado de septiembre, suponía además la adquisición del 11 por ciento Nikola Motors por de General Motors. Una operación valorada en su instante unos 2.000 millones de dólares americanos y que finalmente también ha sido cancelada.
Los filtros de combustible tienen diferentes cometidos en función de si se instalan en un motor de gasolina o en un propulsor diésel. En todo caso, en los dos casos el objetivo principal pasa por liberar al circuito de inyección, la bomba de presión, los inyectores y el circuito de alimentación de impurezas y restos que puedan obstruirlos o dañarlos. Mención a merece la nueva variante híbrida, el Panamera 4S EHybrid. Más enfocado al desempeño, agrupa un motor V6 biturbo de 2.9 litros con 440 CV, junto a una unidad eléctrica de 100 kW (136 CV). El resultado es una potencia total de 560 CV y un par máximo de 750 Nm. Asociado a una caja de cambios automática PDK de 8 velocidades, el Panamera 4S EHybrid puede hacer el cero a 100 km/h en 3,7 segundos, al lado de una punta de velocidad de 298 km/h. La capacidad salvaje de la batería se ha incrementado de 14,1 a 17,9 kWh, por lo que ahora tiene una autonomía eléctrica de hasta 54 km, conforme la homologación WLTP.
El pasado mes de noviembre, la nueva firma de mucho lujo de Hyundai nos sorprendía a todos cuando en el Salón de Los Ángeles presentaba al mundo entero este deportivo Genesis G80 Sport, una versión que ahora se pone en venta en USA. Con este turismo, Rolls Royce prueba hasta dónde es capaz de llegar para satisfacer los deseos de sus clientes. Esta persona en particular había solicitado un vehículo inspirado en los modelos de la marca de las décadas de 1920 y 1930, además de en las embarcaciones más suntuosas. Lógicamente, todo esto tiene un costo, y se habla de una cantidad cercana a los once millones y medio de euros, convirtiéndose de esta forma en uno de los automóviles más caros de la historia.