En cuanto a los motores, el BMW Serie 2 Cabrio tiene un diésel 220d de 190 CV, y tres gasolina: el 220i de 184 CV, 228i de 245 CV y el M235i que sube hasta los 326 CV (el turismo azul de las fotos). Este último cambia el chasis, ciertos elementos aerodinámicos y el puesto del mando del conductor bajo los ajustes de la división deportiva M. Como opción, se puede escoger la caja de cambios Steptronic de 8 marchas. Se amplia la familia de motores de gasolina BlueDIRECT con un motor de gasolina de 4 cilindros con inyección directa guiada, basada en la avanzada tecnología de los últimos Mercedes. Con estos propulsores que cumplen la normativa Euro 6, la Clase Y también alcanza un consumo mixto en el ciclo normalizado de 5,8 litros a los 100 kilómetros (135 g/km de CO2). El abanico de motores de gasolina BlueDIRECT incluye asimismo los conocidos motores V6 y V8. Una novedad es un grupo de 6 tubos libre por primera vez en el Y también 400 con sobrealimentación biturbo. Dejando de lado al exterior, si nos adentramos dentro del nuevo GTE, nos hallamos con un habitáculo que también ha recibido ciertos ligeros ajustes en relación al resto de las versiones. Incorpora guarnecidos concretos, pedales en aluminio, volante deportivo, pomo de palanca de cambios de diseño exclusivo, asientos deportivos con reposacabezas integrado, etcétera Hace cierto tiempo que sabemos que Volvo empezará a decir adiós a las mecánicas diésel, y el primer modelo en prescindir de motores de gasóleo va a ser la nueva generación del Volvo S60. Pese a la fuerte apuesta del fabricante sueco en electrificación, casi todos los nuevos Volvo todavía se ofrecen con propulsores diésel y esto no cambiará en los próximos tres a 5 años.
En ocasiones el amor te da muy fuerte: corvette embiste a Mercedes
Y el E30 sentó también las bases de los modernos Serie 3 por su atrevimiento técnico, pues fue la generación pionera en contar con un diésel el 324d de 86 CV y en ofrecer tracción total el 325ix, basada en un diferencial central de accionamiento viscoso que repartía el par entre los ejes. Según el historiador Marcel Masssini, Ferrari utilizaba números impares para los chasis de calle, empezando por el 1, seguido del 3 y de esta manera consecutivamente. Esto explica que lleve le chasis número 21 y no 11. Puesto que sí, la había, y era bastante considerable. Si bien, dicho sea de paso, ninguno de los dos motores tuvo demasiado éxito. Eran los inicios de la inyección directa, el paso a normativas de polución que empezaban a ser poco a poco más severas, y el desempeño, y sobre todo el tacto y las sensaciones que ofrecían los los motores de gasolina atmosféricos por debajo de los 2 litros de cilindrada empezaron a caer en picado. De forma casi paralela a la obtención de estas fotos espía, la marca nipona ha publicado un teaser anunciando la inminente presentación del Honda Civic Sedán Prototype. Un concept que servirá para adelantar la llegada del modelo y que como es frecuente en la marca japonesa, va a disponer de una configuración muy próxima a la de producción, a pesar de portar el apellido Prototype.
Un martillo que nos sirva para romper los cristales del coche en caso de emergencia
Esta receta es muy similar a la que ha seguido otra marca de la familia como Lamborghini con el lanzamiento del Urus, cuyo objetivo es duplicar las ventas de la casa del toro a nivel del mundo. Es más, Winkelmann ya fue mandamás de Lamborghini, y fue quien fomentó la llegada de un Urus electrizado conque este movimiento en Bugatti no nos sorprende demasiado. Las calidades de ciertos plásticos y ciertos acabados cromados son algo controvertibles, pero no están a la vista. Las respuestas del motor van de la mano de su masa, por lo que no hay que esperar nada explosivo, para eso está la mecánica gasolina de 280 CV. Quizás una de las primordiales quejas del modelo sea el propio logotipo de la marca, si este producto lo venden con otro de los logotipos del grupo, sin lugar a dudas, sería un éxito. En otras palabras, el Ancla del gran grupo germano pesa demasiado a fin de que Skoda alce completamente el vuelo como le corresponde, pero si dotaran de exactamente la misma tecnología a este modelo que al nuevo Passat, sin ningún género de dudas este se llevaría todas y cada una de las ventas. Donde si hay una enorme novedad es en cuanto al único motor que incorpora. Se trata de un propulsor microhíbrido con tecnología SHVS y batería de 12V que se combina con el motor 1.2 K12D, de 83 CV alimentado por gasolina. Se define de este modo cualquier forma de iluminación obtenida con métodos que no implican producción de calor; los principales fenómenos físicos que dejan generar luz de esas características son la fosforescencia y la fluorescencia.
Ranking de confiabilidad
BMW presentará en Ginebra su nueva generación de vehículos híbridos enchufables: las variaciones PHEV de los Serie 7, Serie 3 y X5. Las tres variantes enchufables del nuevo Serie 7 combinan el clásico motor BMW de seis tubos on line de gasolina con un motor eléctrico, para un total de 394 CV de potencia y 600 Nm. Por último, pero no menos importante, el motor 6.0 litros V12 biturbo de este S 650 Pullman desarrolla una potencia de 630 CV y un increíble par motor máximo de 1.000 Nm. Con todo, semejante mole es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 6,5 segundos, devolviendo un consumo medio homologado de 14,6 litros a los cien quilómetros (330 g/km de CO2). SKODA RAPID SPACEBACK 1.6 90CV. DEL 2015 CON TAN SOLO 71998KMS. VEHICULO NACIONAL. PRECIO CONTADO: 7990€ / PRECIO FNANCIADO: 7790€ AUTOEMERITA ENAMORA VAMOSSS!!! AUTOCARS EMERITA S.L.U. ESPECIALISTAS EN VENTA DE VEHICULOS TODOS NUESTROS VEHÍCULOS SE ENTREGAN CON MANTENIMIENTOS REALIZADOS. ACEPTAMOS VEHÍCULO COMO DE PAGO. FINANCIAMOS EL 100 por cien DE TU COCHE HASTA 10 AÑOS CON LAS MEJORES CONDICIONES DEL MERCADO. POSIBILIDAD DE TRANSPORTE A TODA LA PENINSULA. PRECIO FINAL CON TRANSFERENCIA,GARANTIA TOTAL 12 MESES Y GASTOS INCLUIDOS. SI NO ENCUENTRAS EL COCHE DE TUS SUEÑOS LLAMANOS Y TE LO CONSEGUIMOS POR ENCARGO POR MENOS DE LO QUE PIENSAS.
Como afirmábamos, es suficiente con echar un veloz vistazo a las imágenes que acompañan al artículo para percatarnos de que no estamos ante un Volvo XC90 normal. Las modificaciones realizadas en la carrocería y, singularmente en su zaga, revelan que estamos frente a una misteriosa mula de pruebas. Los híbridos enchufables se están extendiendo por las distintas categorías del mercado automovilístico. La tecnología PHEV ya no se reserva a los vehículos de alta gama y de grandes dimensiones; y tanto es conque los populares Renault Captur y Kia XCeed ya tienen en el mercado sus nuevas variantes plugin hybrid, a las que dedicamos esta comparativa en vídeo. ESTA EN PERFECTO ESTADO Y CON GARANTIA OFICIAL TOYOTA HASTA MAYO DEL 2022. PERO, A PARTIR DEL TERCER AÑO CADA REVISION QUE REALICES EN LA RED OFICIAL TOYOTA TE AMPLIAN LA GARANTIA 1 AÑO MAS HASTA LOS 10!
