Hasta el momento, esta compañía solo había importado modelos con los emblemas Renault de la empresa francesa, contando con una gama compuesta básicamente por vehículos comerciales, como los Kangoo y Kangoo Z.E., Trafic y distintas variaciones del Master; ya que su oferta de turismos se restringe al Megane R.S. y los crossovers Koleos y Captur. En verdad, el Speedtail integra precisamente esa configuración con el V8 biturbo llevado hasta los 756 CV y apoyado en un motor eléctrico de 312 CV. En lo referente a la entrega, y teniendo presente que modelos como el Senna o el Elva están en torno a los 800 CV, no sería desatinado que asimismo superase los 1.000 CV de entrega. El P1 ya los rozaba, llegando a los 916 CV. Ciertos mandos no tienen una predisposición lógica. El limpialuneta trasero se activa a la izquierda del volante, con botón. En los manuales sobran 4 botones del volante, en los automáticos solo 2. La climatización es tochozona (una sola), mas se puede enviar más o menos caudal a las plazas traseras.
Esteban gutiérrez, conduzco de motor
Renault ha mostrado al fin públicamente por vez primera las líneas del monoplaza con el que la escudería francesa regresara a la Fórmula 1 como equipo oficial, el RS16, vestido además de esto con los colores ya presentados en su acto de puesta de largo, y que se van a ver alterados cuando empiece el mundial. El Toyota Land Cruiser es un todoterreno de estructura de largueros y travesaños, a la antigua usanza. Ahora tiene un 11 por cien más de rigidez y zonas de compatibilidad en el caso de colisión con un turismo, para optimizar la absorción de energía cinética. Conforme Toyota ha disminuido también la rumorosidad y los ruidos (NVH).
La gama de motores es absolutamente nueva y está compuesta por uno de gasolina atmosférico de tres cilindros con 71 u 86 CV 1.2 TiVCT y uno Diesel de 4 cilindros con 95 CV 1.5 TDCI. El KA+ que se puede comprar por el coste de partida se corresponde con la versión de gasolina menos potente y va asociado al nivel de equipamiento básico, que no tiene aire acondicionado. Por 11 350 euros se accede al motor de 86 CV con aire acondicionado y más equipamiento. El Dacia Sandero es sensiblemente más barato (la versión básica, con un motor de 73 CV, está libre por 7036 euros mas está peor equipada; ficha comparativa). El KA+ Active solo está libre con los dos motores más potentes. Con el de gasolina de 86 CV está libre por 12 400 euros, más que el Sandero Stepway (la variación del Sandero con carrocería sobreelevada) con motor de gasolina de 90 CV (9745 euros; ficha comparativa), aunque este tiene menos equipamiento de serie. En este enlace están ordenados por costo todos y cada uno de los turismos de entre 3,80 y 4,10 metros de longitud.
Fiat tipo station wagon
Mercedes dio a conocer la primera aproximación de sus nuevos faros digitales en el prototipo F015en 2015, como de la estrategia INTELLIGEN DRIVE que la marca desarrolla en su camino hacia una conducción autónoma. Ahora el sistema de luces digitales Digital Light se encuentra en fase de pruebas, y pronto podríamos verlo aplicado a sus vehículos de serie. El nuevo Hyundai i30 N Project C reinterpreta el término N de altas prestaciones con una imagen deportiva, una mayor ligereza y una experiencia de conducción mejorada. Esta nueva edición es 50 kg más ligera, 6 milímetros más bajo y respira deportividad tanto en su exterior como en su interior.
La renovación visual de la presente generación del Ford Ranger la conocimos a principio de año tras su presentación internacional. Ahora la casa del óvalo estará llevando al Salón del Automóvil de Frankfurt a su versión con especificaciones europeas, que incluye la misma renovada visual y una mejora en sus propulsores gasoil. El costo recomendado del nuevo Kymco Grand Dink es de 3.699 € para el 125i y de 3.999 € para el 300i. En ambos casos se incluye sin coste para el cliente del servicio el seguro a todo riesgo durante el primer año, una política empleada en casi todos los modelos de la marca y que ha sido realmente bien recibida por los usuarios.
La inferior consigue que el diseño parezca más asentado sobre la carretera. Una entrada de aire en situación horizontal resalta la anchura del modelo. A ambos lados de exactamente la misma, el Kuga ST Line X cuenta con unos adornos que integran los faros antiniebla led con función cornering de serie. No faltan los sensores de aparcamiento delanteros. Con el comienzo de comercialización del Ghibli 2017 el motor menos potente de gasolina también recibió un incremento de potencia. Todos tienen de serie un cambio automático de ocho relaciones del especialista ZF y sistema de arranque y parada a lo largo de las detenciones (Stop&Start).
Mas ¿cómo se logra la tracción total?
Mas no solamente encontraremos Alcántara, sino la fibra de carbono es uno de los materiales dominantes en el Lamborghini Gallardo LP5704 Superleggera. Los asientos, el túnel central de la transmisión, las manetas y los revestimientos de las puertas son de este material. Todo en conjunto, supone una reducción de 40 kg en comparación con LP5604. Los italianos tienen un campeonato de lo más peculiar. Si ver un BMW M3 en la pista se puede calificar como normal, la enorme peculiaridad del Superstars es que reúne en una misma parrilla vehículos tan extraños de ver en un circuito cómo Audi RS4, Mercedes C63 AMG, Chrysler 300MC SRT8, Cadillac CTSV, BMW 550i, Jaguar XF o bien Maserati Quattroporte… berlinas de altas prestaciones que representan en muchos caso lo mejor de cada casa. Si descartásemos los motores 1.0 VTi y 1.2 VTi quedarían otras dos opciones más en gasolina, pero que evidentemente son más caras y no tan adaptadas al entorno urbano como las que hemos equiparado previamente. El 1.6 VTi sube hasta los 120 CV con 4 cilindros, con unos consumos que van a aumentar en más de un litro (en la homologación urbana llega a ser 1,9 litros superior) a cambio de tener una mejor respuesta si circulamos mucho por vías rápidas. Asimismo tendremos un sobreprecio de 1.200 euros sobre el VTi de 82 CV.
MercedesAMG gle63 coupé 38
Recordemos que a fines de 2020 R. Unido prohibió la venta de vehículos impulsados por motores de combustión en 2030. No obstante, se estudia que esta prohibición no afecte a los automóviles híbridos hasta 2035. También andaba por allí el último modelo salido de la casa de Maranello, el Ferrari California. Un vehículo que me sorprendió bastante al verlo por primera vez en persona. Aún no lo había visto en vivo y me sorprendió bastante por su tamaño. Las carreteras por las que probamos los vehículos, muy estrechas y con mucho tráfico, no eran favoreces para probar la estabilidad. Con respecto a la berlina se han cambiado sutilmente elementos de la suspensión, para endurecer un poco el coche. Se trata en definitiva de amoldarse a una situación en la que previsiblemente los turismos irán más cargados que si fueran berlinas. La sensación es que el equilbrio entre comodidad y estabilidad está logrado. Quienes prevean que van a llevar el coche muy cargado, pueden pedir opcionalmente el sistema de suspensión autonivelante, que se ofrecerá con un coste de entre 80.000 y 100.000 pesetas.
Los triciclos utilizados, construidos en Lyon ofreciendo un espacio de carga capaz de transportar hasta 300 kg, cuestan entre 8.000 y 10.000 euros y dejan a sus repartidores entregar unos 50 bultos a lo largo de 3 o bien 4 horas en horario matinal. El negocio de Darchambeau continúa creciendo, doblará su flota de 27 triciclos el año próximo y ya planean transportar la iniciativa a otras grandes urbes tras su desarrollo en la ciudad de París. Los Ford Focus y SEAT León quedaron fuera del ranking, algo poco habitual aunque en el caso del español puede ser por el cambio generacional. De todas formas SEAT no ha tenido un mes bueno, registrando solo una unidad del Arona, cinco del León, y 2 Ateca.
Su puesto de conducción es satisfactorio en muchos aspectos, como la calidad de los asientos o que resulta simple encontrar una postura de conducción cómoda. Para nuestro gusto, la consola central tiene tantos botones (imagen) que requiere un cierto tiempo de adaptación, lo que puede ser un hándicap para las personas que busquen un vehículo con sencillez de manejo desde el primer instante. Esta segunda sesión de el día de hoy ha sido mucho más intensa que la de esta mañana y asimismo se han registrado considerablemente más incidentes. En verdad, pocos han sido los pilotos que no se han llevado algún susto en estos 90 minutos de entrenamientos.
