Dependiendo del caso, pueden tener un sonido bastante chulo, incluso con tintes deportivos, aunque las prestaciones no vayan en consonancia. Asimismo pueden implicar un ahorro de costes de fabricación, no necesariamente se trasladarán a un precio inferior para el cliente del servicio. Este año 2017 el pequeño y mítico Fiat 500 cumple nada menos que sesenta años de existencia y, si bien su espíritu prosigue vivo gracias al Fiat 500 moderno, el encanto genuino del modelo solo prevalece en los tradicionales. Y hablando de encanto, a este pequeño ‘juguetito’ creado por Carrozzeria Vignale le rezuma por los cuatro costados. Una monada. Si bien a la inversa que esta familia de motores transversales, el nuevo V8 Blackwing fue desarrollado para ser montado de forma longitudinal en plataformas de tracción trasera o total. Este bloque de 4.192 cc elaborado por completo en aluminio es el primero con doble árbol de levas desde que desapareciese la gama Northstar hace prácticamente una década, cuenta con una V a 90° y en su centro monta dos turbocompresores. La firma estadounidense solo lo montó en dos versiones del Cadillac CT6, con 507 CV (500 hp) y 557 CV (550 hp), por lo que la reciente eliminación de este modelo del mercado estadounidense ha supuesto la desaparición de este nuevo motor del catálogo de la firma en su mercado natal, tras poco más de un año en producción.
El Nissan XTrail es un SUV grande que se sitúa sobre el Juke y del Qashqai en la gama SUV de Nissan. Es un modelo con posibilidad de ser 7 plazas y ofrece unas buenas dimensiones exteriores aunque unas cotas de habitabilidad algo más escasas con respecto a la media de sus competidores. El equipo de carwow te trae estos datos para que decidas si el XTrail se ajusta o no tus necesidades. La tecnología del Tiguan L PHEV se encuentra a la vanguardía en cuanto a materia híbrida enchufable se refiere, combinando un bajo consumo de combustible con unas posibilidades más que respetables y una resaltable autonomía con 0 emisiones.
Quise aprovechar la ocasión para grabar un pequeño y modesto vídeo para daros una leve idea de como suena este motor en una salida desde parado. El único truco que hemos empleado, para amplificar el sonido, es que dicha salida se produjese desde el interior un túnel. Del lateral del Kia EV6 destacan sus pasos de rueda voluminosos, sobre todos y cada uno de los del eje trasero. El techo tiene una caída conforme se acerca a la luneta trasera, que junto a la subida de la línea de ventanas, provocan una silueta que le acerca más a los SUV de tipo coupé. Por el hecho de que lo de SUV queda bastante claro con las molduras en negro que recorren la carrocería, señaladas con dos líneas a su paso por las puertas. Llantas muy aerodinámicas y las manetas enrasadas son otros de los detalles importantes de esta zona.
Espéculo retrovisor interior con función antideslumbramiento
Mazda nos sorprendió a todos en el último Salón de Tokyo con su flamante Visión Coupe Concept, un bello prototipo de aspecto deportivo con 4 puertas que revoluciona el diseño KODO de Mazda. Se pudo ver físicamente anteriormente Concurso de Elegancia de Villa D?Este Poco más en su esbeta carrocería, que de ahora en adelante puede escogerse en nuevos colores. Hay un total de nueve opciones de tonos, con uno completamente novedoso, un azul y otros dos, uno plata y otro gris metalizado, que existían en otros modelos de la marca. Luce asimismo un par ade nuevos diseños de llantas de 18 pulgadas. Exteriormente el 500 es un 500 y eso basta. Gusta a casi todo el planeta si bien es justo reconocer que son las féminas las suelen enamorarse nada más verlo. Exclamaciones varias del estilo ¡qué mono!, ¡muy presumido! se repiten en muchas ocasiones al cabo del día. En esta pretemporada hemos disfrutado mucho jugando al a ver quién halla los escapes. De año en año hay un foco técnico nuevo que centra los objetivos de todos los fotógrafos, y este año han ganado los escapes, diría que con diferencia. Inesperado, por otra , puesto que parecía que la mayor intriga cuando todos los monoplazas descansaban todavía bajo las telas iba a ser quién se apuntaba al pullrod de Red Bull, y tampoco se quedaba atrás el morbo por ver nuevamente en acción el KERS, o por visualizar de una vez por siempre el comportamiento de los alerones móviles (DRS, en términos FIA).
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En este tiempo se fue actualizando para sumar nuevas funcionalidades como la solicitud de informes de un vehículo, comprar tasas, contrastar documentos oficiales o bien compartir la documentación del vehículo. En verdad, desde noviembre se han consultado 220.000 informes básicos de automóviles y 8.000 informes completos. Si seguimos con las cantidades, se han pagado más de 13.000 tasas para diferentes trámites y se ha compartido documentación en más de 8.000 ocasiones. Esa última funcionalidad es realmente útil a fin de que todos los miembros de una familia tengan la documentación digital. Ahora bien, esos 22.990 euros que cuesta de más este A5 Coupé DTM sobre un Audi A5 Coupé 3.0 V6 TDI se justifican con detalles que destacan su exclusividad, como los diferentes adhesivos exteriores inspirados en los que decoran la carrocería de sus versiones de competición. Todos contrastan con el color Rojo Misano escogido para su exterior, única opción disponible para esta edición DTM. Audi lo ha equipado con el bulto S line, que suma unos paragolpes más deportivos, estriberas laterales… Y también con unas llantas Audi Sport de 20 pulgadas, que están calzadas con unos neumáticos en medida 265/30 R20.
La postura de conducción es buena, natural. Es cierto que vas más alto de lo que te agradaría, mas en un vehículo de estas características no aguardas otra cosa. Al menos, la sujeción del asiento es mejor de la esperada, y el volante ofrece un extenso reglaje en profundidad, lo que deja encontrarse cómodo veloz. Conforme la DGT solo llamar por teléfono por multiplica por tres el peligro de accidente al paso que enviar un mensaje lo multiplica hasta por 23. Como ejemplo, marcar un número en el móvil a una velocidad de 120 km/h supone recorrer sin ver la carretera una distancia aproximada de 429 metros, equivalente a unos 4 campos de fútbol. Y redactar un mensaje se traduce en unos 660 metros a ciegas.
La salida tuvo lugar todavía con asfalto seco, con neumáticos planos, pero la lluvia que empezó a caer solamente comenzar empeoró las condiciones del asfalto lo suficente para que Jules Bianchi y Robin Frijns montaran neumáticos de agua, jugada que acabó siendo conveniente. Siete vehículos se salieron de pista en la curva Luffield, absolutamente anegada, hecho que provocó la bandera roja en solo la tercera vuelta, pues no había suficientes turismosgrua para sacar los monoplazas de allí. En cualquier caso hizo tres carreras sucesivas muy serias en Spa, Monza y Singapur, y cuando parecía que había encontrado el camino volvió a perderse un tanto. Aún de esta forma, Alfa Romeo ha seguido confiando en él para 2020, seguramente esperando que recupere el nivel de aquel destello de pilotaje tras el verano.
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Hace apenas unas semanas que se generó uno de los anuncios más aguardados por los seguidores de BMW M. Por último, era anunciado de forma oficial el lanzamiento del BMW M3 Touring. Así, la variación de carrocería familiar del BMW Serie 3 va a ser radicalizada para ofrecer unas muy altas prestaciones y un comportamiento deportivo. Vamos a estar ante un auténtico lobo con piel de cordero. En comparación con un V60 usual, el V60 Cross Country aumenta su altura libre al suelo en 65 milímetros y añade Torque Vectoring y cambios en el control de tracción, permitiendo aventurarse más fuera de la carretera, si bien el fabricante asegura que el coche no pierde ese tacto propio en asfalto del que hacen gala sus modelos. El nuevo Mitsubishi L200 estará libre en cabina y media y doble cabina. Con respecto a las motorizaciones habrá 2 opciones: 140 y 180 CV, en ambos casos mejora el par motor que pasa a contar con 400 y 430 Nm, respectivamente, además la reducción de C02 asimismo ha sido notable.
DFSK se mete de lleno en la electrificación en nuestro país con la presentación del nuevo Seres 3. Se trata del primer SUV sólido 100 por ciento eléctrico de esta marca de origen chino y que llegaría presto a competir contra contrincantes como el Hyundai Kona EV, Kia Niro, Citroën C4 y Opel Mokka eléctricos, Peugeot e2008 y Lexus UX 300e. Lógico sería meditar que esta criatura pese prácticamente el doble que el vehículo original, que ten en cuenta que se va hasta las 2,4 toneladas según sale de Affalterbach. Para ofrecer una conducción suave, Inkas también ha trabajado en la suspensión neumática de este todoterreno, aparte de que se han instalado unos neumáticos singulares para poder conducir a toda velocidad aun con ellos pinchados. Y para rematar la jugada que sepas que hay luces de emergencia exteriores, además de protección extra para los elementos vitales del vehículo para que nada lo detenga.
