Una combinación de factores dejó a Williams al límite de sus fuerzas, al borde de una bancarrota de la que seguramente jamás han estado tan cerca, con un monoplaza que no llegó hasta pasados más de un par de días de la primera semana de test de la pretemporada pasada. No obstante, y si bien Claire Williams confía de forma ciega en salir a flote de la mano de George Russel y Nicholas Latifi, los británicos se han visto obligados a realizar una venta que nunca les habría agradado efectuar: Williams Advanced Engineering. Por otra y para antes que finalice este año 2018 está previsto el inicio de la construcción del centro de investigación de JAC Volkswagen. El nuevo centro de investigación y desarrollo estará orientado a las áreas clave para el futuro de la industria automotriz. Conectividad y conducción autónoma, además de otras cuestiones estratégicas. Con este acuerdo rubricado en España, el Conjunto Volkswagen, SEAT y JAC consolidan su cooperación.
La firma italiana ya ha recibido los primeros pedidos de este nuevo MC20, que cuenta con un precio de partida de 243.400 euros. En este video la firma italiana nos enseña la muy elegante lona con la que cubrir y resguardar nuestro super deportivo. Fue meses después, a puntito de lanzarse comercialmente el modelo, cuando la marca francesa Peugeot interpuso una demanda por la denominación 901 del modelo alemán, alegando que todos y cada uno de los nombres de 3 cifras con un cero en medio habían sido registrados por ellos. De tal forma que en el último momento debió mudarse por la que ha pervivido hasta nuestros días: la mítica 911.
Ford ranger 2023: primeros prototipos divisados de una de sus variaciones offroad
Asimismo sabemos que lo más probable es que este motor esté disponible tanto para la carrocería familiar para la berlina. Finalmente hay también quien especula con que este motor aterrice, coincidiendo con el próximo Salón del Vehículo de Fráncfort, en otros modelos de la marca. Citroën y el Municipio de la villa de Madrid han presentado el KaraoC3 Citroën un acontecimiento musical que se celebrará el próximo día 30 en la Plaza madrileña del Callao, a las 13 horas, para conmemorar el Centenario de la Gran Vía. Por fuera, hay que reconocer que es bonito y disimula bastante bien sus 4,95 metros de largo. Tal vez le falta un puntito de rotundidad en las formas. Aunque, a cambio, Tesla anuncia un increíble 0,24 de factor aerodinámico. Para entrar, es suficiente con presionar ligeramente el tirador niquelado de la puerta y llevar encima la enana y completamente adorable llave con forma de Model S. Entonces, de forma bastante teatral, surgen las cuatro sólidas manillas cromadas. Tiras de la del conductor, abres la puerta, y te arrellanas en un asiento de formas de manera extraña poco marcadas.
El segundo nivel es opcional
Solo en lo relativo a los vehículos eléctricos, la caída ha sido de un 19 por cien . Un guarismo admisible frente a la bastante difícil situación del campo y considerablemente más contenido que el hundimiento de los automóviles diésel y gasolina, que han visto sus ventas reducidas a la mitad: un 53,4 por cien los gasolina y un 42,9 por cien los diésel. Hay una serie de cosas que tenía claras. Regla número 1, mi coche solo lo conduzco . Regla número 2, ni se come, ni se bebe (bueno, admito salvedades), ni se fuma. Regla número 3, el que rompe, paga. Estaba un poco receloso por los tópicos de siempre: ¿y si…? Cito a un profesor de economía de la universidad: China va a 250 km/h por autopista sin pedal de freno. Comienzan a surgir preocupaciones por la movilidad sustentable, mejor transporte público, coche compartido, limitar las matriculaciones, etc. Que copien a España (impuestos, multas) y ya verán qué veloz gripa todo.
Volkswagen troc, estrena 2,0 tdi y opciones de personalización
Seguro que a muchos de vosotros, el nombre de Tio Ellinas os resulta completamente ignoto. Pues mal. Eso es que no os leéis las crónicas de la GP3 que realiza muy puntualmente Àlex García. Pues bien, resulta que este conduzco chipriota de 20 años y que en 2012 ha comenzado en la GP3 (consiguió la victoria en la última carrera de la época) va a dar el salto a la Fórmula 1 a final de temporada. Cuando en Motorpasión tenemos un coche verdaderamente deportivo como es el caso, acostumbramos a llamar al RACE para pedir permiso para probarlo en el Circuito del Jarama en las condiciones que se merecen juguetes de este calibre. Las formas de este Nissan IMs Concept son muy simples, con cortes señalados en las aletas delantera y trasera, un techo con una caída pronunciada, (es una berlina mas asimismo quiere ser deportiva), grandes llantas de 22 pulgadas y una trasera donde de nuevo se recurre a una tira de luces con las letras Nissan en su centro. Contémplalo con detenimiento, pues es el nuevo RollsRoyce, el más suntuoso y el más tecnológico. Posiblemente, de un primer vistazo, no te parezca que haya alterado tanto. El RollsRoyce Phantom prosigue presentándose con una apariencia exterior más elegante y robusta que opulenta, un frontal alargado con un capó muy generoso, trazos firmes en su línea lateral, unas llantas enormes y un frontal con una enorme parrilla, totalmente vertical, con la dama del Espíritu del Éxtasis como puntero para el conductor. Mas lo creas o bien no, estamos ante una nueva generación del RollsRoyce Phantom, un producto que ha sido revisado por completo en todas las líneas. Y un vehículo que de nuevo hace méritos para que el RollsRoyce Phantom siga siendo el coche más lujoso del mundo. Y estas son las 5 razones por las que de esta forma lo creemos.
La producción del saab 93 se reanuda el primer día de la semana
A nuestro mercado el SsangYong Korando 2020 llega con una gama breve, aunque bien planteada. Se puede adquirir con motor gasolina de 149 ó 163 CV de potencia, ambos un 1.5 Turbo de 4 tubos, con cambio manual y solo el más potente con cambio automático como opción. En la gama gasolina, todas las versiones son con tracción delantera salvo la más alta de gama, solo disponible con 163 CV y cambio automático. Nada de guerra, por el contrario, nos ha dado la semana informativa, que aún está repleta de turrón y comilonas, y eso se nota. Eso sí, en Producto destacamos los precios del nuevo Lancia Delta, el MercedesBenz Clase C y el BMW i8. Y hasta acá, lo tangible. El resto son ejercicios de imaginación, concepts y otros artefactos que se acercan, ciertos de ellos al calor de la ciudad de Detroit.
Las primeras veces siempre y en todo momento son especiales. Esta oración aplicable prácticamente a cualquier aspecto de la vida, si bien esta vez charlamos de cuando un fabricante de turismos lanza su primer eléctrico al mercado. Tiene que tratarse de algo único, tanto para distinguirse del resto de la gama para distinguirse del resto de la competencia. Y lo cierto es que es prácticamente imposible encontrar un coche más singular que el Honda e que estamos probando esta semana. Tratándose de turismos, América parece otro planeta. Allá no verás un motor de 3 tubos para ningún modelo de la gama Ford Performance; lo más pequeño que encontrarás es un V6 de 2.7 litros. En ese planeta, donde los límites semejan no existir, el Mustang Shelby GT500 aprovecha un V8 de 5.2 litros, y se corona como el Ford de calle más potente de la historia. Una fruta prácticamente prohibida en Europa a la que hemos podido ponerle las manos encima y saborearla a fondo.
Demasiado tiempo ha pasado desde el instante en que llegara al mercado la tercera generación del Mercedes Clase V. Más específicamente, su comercialización se comenzó en el mes de marzo del año 2014. Desde ese momento, el vehículo comercial ligero de MercedesBenz ha continuado inalterado. Algo que cambiará próximamente cuando haga acto de presencia el esperado lavado de cara de mitad de ciclo. Para acentuar su exclusividad se apuesta por una parrilla delantera concreta con detalles en color negro refulgente, al igual que los paragolpes y los faros antiniebla delanteros, cuyo diseño ha sido revisado. Todo ello contrasta con los acentos metálicos (cilindros en la caja trasera, estriberas, paragolpes posteriores…), con estas llantas de 18 pulgadas y con este llamativo color naranja, que será exclusivo para estos Special Edition.
Nissan ids concept: el futuro de los vehículos eléctricos
Las comodidades eras escasas y el equipamiento prácticamente nulo. Con su enfoque económico, el Allard Clipper era extremadamente rudimentario, ni tan siquiera tenía intermitentes y solo tenía una puerta ubicada en el lado del acompañante. Mas gracias a eso, era uno de los microcoches más económicos que podían encontrarse en el mercado. Aparte de siete victorias y un título mundial con Audi, Kristensen logró su primer triunfo en Le Mans con un TWRPorsche en 1997 y se sumó a la celebración de Bentley en 2003. Se espera que el campeón del DTM en 2013 Mike Rockenfeller reemplace al danés (si es que es posible hacerlo de algún modo) en proyecto LMP1 de Audi desde 2015. Si hace menos de un mes informábamos de la adquisición por de Tesla de una instalación en Lathrop, California, con una superficie de 431.000 metros cuadrados que había pertenecido a ChryslerDaimler, a fecha de el día de hoy esa instalación todavía está sin ocupar, mas, al parecer. no es la única adquisición efectuada por Tesla en los últimos tiempos, si nos basamos en unas declaraciones efectuadas por Simon Sproule, vicepresidente de comunicaciones de Tesla.
En el Mégane 2020 hay 3 géneros de instrumentación: una de tipo usual, con dos indicadores de aguja (no disponemos de imágenes de ella); otra con una pantalla central de siete pulgadas que permite cierto grado de personalización de la información (es la misma que tenían las versiones más pertrechadas del Mégane anterior; imagen); y una tercera formada por una pantalla de 10,2 pulgadas con mayor resolución y mayor capacidad de personalización del diseño y de la información (imagen). Esta última es novedad en la gama Mégane 2020 y viene de serie con el equipamiento RS Line, es opcional con el acabado Zen y no está libre en los demás. ¿Sabes qué sucede? Que como es verano y hace calor, pues no pasa nada, que la vida son 4 días y la mitad los pasamos durmiendo y en verano hay que vivir a tope todo lo que se pueda. Es como un paréntesis que nos marcamos pues sí, pues nos venga en gana. Pues nos lo hemos ganado durante todo un año de estar pute presionados por el jefe o por el profe o por quien sea y decidimos quitarnos los calcetines, que hemos sido demasiado buenos durante todo el año.