En la mesa redonda también participaron Angel Mateos, Subdirector General de Circulación y Planificación de Infraestructuras del Municipio de Madrid, quien aseveró que la capital está haciendo una apuesta muy, muy clara por la motocicleta como medio de transporte y que se plasma en medidas como la creación de trescientas reservas de aparcamiento en lugar de las setenta existentes, la exterminación en unos cinco años de pinturas resbaladizas en los pasos de peatones, sustituyéndolos por pasos punteados o bien la posibilidad del empleo del carril bus por estos vehículos. Angel López, Director de Serveis de Mobilitat del Ajuntament de Barna, lo tenía mucho más claro, como Mercé Navarro (responsable del Pla Municipal de Seguretat Viaria) puesto que la Urbe Condal lleva más de veinte años considerando la motocicleta como medio de transporte alternativo y por eso se esté realizando un nuevo plan estratégico que engloba casi todos los aspectos inherentes al empleo de la moto, tanto en Seguridad Vial como Movilidad Urbana.
La mayor revolución la vivió la gama mecánica. Todos y cada uno de los motores cumplen con la normativa europea de Euro 6. Hay tres mecánicas gasolina TFSI, con potencias que fluctúan entre los 190 y los 333 CV. Los más deportivos son los S6 Avant y RS6 Avant 2015, equipados con un motor de ocho cilindros que rinde 450 CV, al paso que el RS6 Avant asciende a 560 CV de potencia (como el RS6 Avant 2013). Es entonces cuando todo toma tintes dramáticos. Además del acabado M Sport X podemos escoger diferentes bultos para el interior, oscilando entre los 1.600 y los 3.500 euros. Pero no acaba ahí la celebración, podemos continuar sumando equipamiento, elementos que deberían llegar de serie a la hora de abonar tanto dinero, como por servirnos de un ejemplo la cámara trasera (470 euros), la preparación para Android Auto y Apple CarPlay (350 euros), o un sistema de altífonos básico (340 euros). Si acabamos por completar la lista de opcionales de la unidad probada, el costo que nos aparece en el configurador asusta, casi 60.000 euros por un turismo de 4,36 metros. Exagerado.
Con una suspensión rebajada, faldones y un diseño general más agresivo, a pesar de ser un SUV, el Cupra Ateca se defenderá mejor en el asfalto que fuera de él. Sus rivales a nivel de potencia pueden ser los modelos del conjunto PSA que para llegar a los 300 CV de potencia utilizan la hibridación como son el Peugeot 3008 Hybrid 4 y el Opel Grandland X Hybrid 4. Sobre la base del Peugeot 308 2014, la versión R Concept resalta por un exterior más violento, con altura rebajada (26 mm), un kit aerodinámico de carrocería, pasos de rueda más marcados y mayor anchura de vías (+30 mm), acogiendo unas llantas de aleación exclusivas de 19 pulgadas de diámetro.
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El motor HDi 135 es nuestra recomendación, tiene 2.0 litros de cilindrada y 136 CV de potencia, acompañados de 320 Nm de par. No es que sea un prodigio de las posibilidades y tanto el Hyundai como la Mercedes irán más desahogadas, pero cumplirá bien su función si no se le exige demasiado. Consume una media de solo 7.6 l/100 km gracias a su reducida cilindrada. En la versión Atlante Exclusive lleva de serie climatizador automático, llantas de 16 pulgadas, sensores de luz y lluvia, radio CD con MP3. Hay que pagar 880€ por la tercera fila de asientos y 2.230 euros por el ESP+ASR, sensor de parking y navegador. Su costo total sería ya de 27.226€, todavía inferior al de Hyundai, que tiene una plaza menos y un maletero algo más grande. La Jumpy tiene como gemelas la Fiat Scudo Combinato y la Peugeot Expert Combi, las dos con exactamente las mismas opciones y precios prácticamente idénticos. Como última opción alternativa Volkswagen ofrece la Caddy Maxi Life, con asimismo una batalla extendida y una gran longitud. El inconveniente es que además de tener un coste bastante alto sólo tiene 7 plazas y su maletero es de 550 litros con todos y cada uno de los pasajeros sentados, lo que se te puede quedar algo escaso. El Audi Q6 etron tendrá un diseño muy activo, con grandes y marcados pasos de rueda. Compartirá plataforma y de su tecnología con el nuevo Audi Q7, con una completa diferenciación en diseño, amoldando un estilo más deportivo dentro de una carrocería de grandes dimensiones y recibiendo una gran repercusión en sus líneas del reciente Audi Prologue Concept.
Lexus is, el renovado ya se vende en estados unidos
Alejandro Furas, director técnico de GlobalNCAP indicó en el marco del XVII Congreso Americano de la FIA que tuvo lugar en Mexico poquitos días atrás que el Nissan Tsuru sin airbags ni ABS ha sido ya responsable de 3.000 muertes. El resto de su exterior es bastante fácil, cosa habitual en esta clase de automóviles, ideados únicamente para el transporte de mercancías. Eso sí, el Hyundai H350 2015 puede elegirse con dos configuraciones: normal con 5,52 metros de longitud y una batalla de 3,44 metros, y larga con 6,20 metros y una distancia entre ejes de 3,67 metros. El veterano Tony Stewart (18,5 millones de dólares), lidera el grupo del resto, seguido por el tricampeón mundial más joven de la historia de la Fórmula 1, Sebastian Vettel con sólo 18 millones y seguido por Jeff Gordon y la mujer conduzco mejor pagada, que no es otra que Danica Patrick (15 millones). Jenson Button, gracias en gran a sus contratos publicitarios y a su imagen de gentleman, cierra esta lista con una suma de 14 millones de dólares estadounidenses por año. Evidentemente no encontramos ningún piloto del WRC en el top ten, e incluso Sébastien Loeb disputando la época completa no podría colarse en él (el año pasado cobró 10 millones de euros).
Asimismo está la función función y tambiénSave para reservar de la carga de la batería y poder emplearla en otro momento. Y la transmisión tiene un modo para acrecentar la retención y regenerar más energía en las deceleraciones. Todo frecuente en modelos con esta tecnología. Por fuera, los dos últimos integrantes de la gama JCW se distinguen por los paragolpes deportivos, los anagramas JCW, la entrada de aire del capó, las llantas concretas de 18 opcionalmente pueden ser de 19 y la doble salida de escape. En el interior, incorporan asientos deportivos, pedales de aluminio, volante específico con pespuntees en colorado y palanca de cambios JCW. Este será el primer superdeportivo de McLaren que podrá recrearse en forma de LEGO Technic, ya que, aunque la relación entre LEGO y McLaren se remonta a 2015, solo se habían ofrecido recreaciones no Technic de modelos como el P1, el 720S en 2017 y el Senna en 2019. Está pensado para edades de 10 años en adelante.
El interior del nuevo Nissan leaf 2018
Gracias a los muchachos de Fox Marketing Cars, una firma neoyorquina especializada en diseño y personalización de automóviles, el tributo a Sonic incluye imágenes del erizo azul a lo largo y ancho de toda la carrocería, llantas que emulan los zapatos del personaje, aparte del logo de SEGA en situación destacada con distintivos que recuerdan el aniversario del célebre personaje del entretenimiento digital. Hoy día, el TCross es una de las opciones más acertadas del mercado gracias a su diseño, características, y buen comportamiento. Además de esto, la orientación urbana que le ha brindado Volkswagen ha conseguido que se coloque en una muy buena posición frente a sus contendientes. Aquí tienes todos los SUVs de Volkswagen.
La gama de motores está compuesta por dos motores gasolina, basados en el mismo bloque 1.4 Multiair, con 140 CV, cambio manual y tracción delantera y una versión más potente con 170 CV cambio automático de 9 velocidades y tracción integral. En el apartado diésel cuenta con un 1.6 Multijet de 120 CV, cambio manual y tracción delantera aparte de otras tres opciones basadas en el bloque 2.0 Multijet, todos con tracción integral incluida y con potencias de 140 CV, disponible con una caja de cambios manual o automática y una versión más potente de 170 CV y caja de cambios automática. Las ventas en el mercado chino y ruso han contrarrestado un retroceso en Europa occidental, sobre todo en Alemania, donde Angela Merkel ha amoldado su discurso censor a la industria según las circunstancias. No obstante, el mercado europeo sigue constituyendo el segundo más esencial para el conjunto, tras AsiaPacífico.
Si bien ya lo conocimos en Agosto, cabe rememorar que el Ultimate Aero XT monta en situación central un 6.9 litros V8 con doble turboalimentación que desarrolla nada menos que 1.317 CV de potencia y un par motor máximo de 1.359 Nm. Esta bestia acelera de 0 a 100 km/h en 2,65 segundos, de 0 a 322 km/h en 15,65 segundos y alcanza una velocidad máxima de 439 km/h. Estábamos viviendo un fin de semana demasiado sosegado, con lo que hay que amenizarlo con el sesión semanal de dolorpasión. En el de hoy, uno de los 10 Ford GT Roush 600RE que se fabricaron. Ya solo quedan 9 No obstante, esta medida ya tiene detractores, entre ellos plataformas de motoristas y de conductores. Desde la Mutua Motera han expresado a Europa Press su descontento con la medida alegando que reducirá la seguridad vial puesto que si el conductor entra en una maniobra de adelantamiento y se encuentra algo inesperado debe poder tanto frenar como adelantar.
