Si hay algo de lo que no se puede discutir es sobre el aspecto diferente con el que cuenta esta BT50. En su frontal no es una pickup más, es distinta al resto, cuenta con un diseño más refinado y afilado y menos cuadrado y bárbaro. En Bruselas cohabitan 2.500 grupos de presión, siendo la segunda industria con este género de estructuras más grande del planeta y solo superada en número de lobbies por la de Washington DC. Es aquí donde se gestan en 80 por ciento de las normativas que te afectan, y en las que no tendrás ni voz ni voto. En el interior todo va a estar orientado a la comodidad del conductor y los pasajeros, contando con un amplio elenco de tecnologías y posibles combinaciones de personalización. Cuero Nappa, madera brillante o bien cuero del mismísimo Concerio Pasubio SPA serán algunos de los materiales de primera calidad que encontraremos en el lujoso y ergonómico habitáculo, acompañado de otras comodidades como el Asistente de Postura (SPC), un sistema que determina de forma automática la situación perfecta para el cuerpo del conductor, lo que garantiza tensiones mínimas incluso en viajes largos.
La gama mecánica inicial estará compuesta por 3 variaciones. Las de 4 tubos y 2.0 litros son los sDrive20i y sDrive30i que tienen 197 y 258 CV, respectivamente. El de 6 tubos y 3.0 litros es el M40i que desarrolla 340 CV y que se coloca como tope de gama temporal. Todas las versiones van ligadas a la transmisión automática Steptronic de ocho velocidades (no habrá manuales en esta generación) y también a la tracción trasera. En una época en la que hasta los deportivos más radicales luchan por ser eficientes (McLaren, Porsche y Ferrari ya han presentado vehículos híbridos que llegan a los 900 CV con consumos homologados prácticamente de scooter) el Chevrolet Camaro se pasa las emisiones y el downsizing por los mismísimos… escapes, y se sostiene leal a la definición nunca escrita de auténtico deportivo americano.
A partir de este 17 de febrero ya está libre en el mercado español el nuevo biplaza de Fiat, el 124 Spider, que llega para ponerle las cosas difíciles al Mazda MX5, turismo que hasta el momento no tenía un rival definido. El Fiat 124 Spider llega en su lanzamiento con un motor gasolina turbo 1.4 MultiAir que desarrolla 140 CV de potencia y un par máximo de 240 Nm, asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades y con dos acabados disponibles: 124 Spider y 124 Spider Lusso, cuyos costes básicos serán de 25.990 y 27.990 euros, respectivamente. Además de esto, sus costes de mantenimiento van a ser reducidos. The Road Ahead es como lleva por nombre el último vídeo de la firma americana Jeep, que este año celebra sus 80 años de historia. Mas además va a ser verdaderamente singular y lo demuestra mostrando al mundo entero sus últimas creaciones como son el Jeep Wrangler 4xe, el Jeep Grand Cherokee o el Jeep Wagoneer.
Cazamos un Ferrari 488 gtb probando nueva mecánica en nürburgring
El Paykan estuvo en venta hasta 2005. Su fin llegó cuando el gobierno iraní decidió que aquel turismo desarrollado en 1966 estaba totalmente desfasado. Su aspecto anticuado, su deficiente seguridad, su muy elevado consumo y sus emisiones contaminantes fueron su sentencia, mientras IKCO recibió un buen incentivo económico por poner punto y final a su producción. Este nuevo esquema híbrido será montado en diferentes modelos, si bien de momento no sabemos cuál va a ser el encargado de estrenar esta mecánica. Va a estar disponible en las nuevas plataformas de motor delantero y trasero de la marca, por lo que vamos a encontrarlo tanto en los sucesores de los deportivos V8 actuales como el Ferrari Purosangue, el futuro SUV de la marca. A ello debemos de sumar unas llantas de aleación de 21 pulgadas en color Anteo Antracite para el Levante Royale y Titanio Antracite para el Ghibli y Quattroporte. Los 3 modelos lucen unas pinzas de freno pintadas en color plata.
Kia Al lado del estreno de los Cee´d y ProCee´d GT, Kia ha dado a conocer el concept car Provo. Se trata de un urbano de aspecto robusto y motorización híbrida, del que aún no se sabe si va a dar lugar a un modelo de producción. Puesto que bien, semejante modelo ha sido el punto de inicio para crear este Brabus B50 Hybrid, cuyo apartado más importante se encuentra bajo el capó. Bien es cierto que Brabus no se la ha jugado con el motor eléctrico ni con la batería, por lo que prosigue ofreciendo el primero una potencia de 116 CV y un par máximo de 340 Nm. Si bien el 3.0 V6 Biturbo si ha sido objeto de trabajo por de Brabus, quien ha conseguido pasar de 333 a 385 CV de potencia, al paso que el par máximo escala de de 480 a 550 Nm. Gracias Antonio por los consejos, al final he encontrado un citroen c3 hdi 70 furio de km cero que me ha salido por 10.500 € y al final aun siendo un tanto mas pequeño que los que tenia pensado, creo que es mejor coche y me he decidido por el. El alternador recibe el movimiento a través de una correa singular Micro V que resiste un alto par de torsión a fin de que soporte las exigencias que se deben generar en la función de arranque, pudiendo ser su vida útil larguísima, ya que, puede llegar a soportar hasta 600.000 arranques en buenas condiciones, habiendo de ser sustituida cuando recomienda el fabricante o visualmente la vemos deteriorada.
De qué forma comprarse un vehículo nuevo en oferta más asequible que un Dacia
El motor del XFR es un V8 de 5,0 litros de cilindrada, sobrealimentado y con inyección directa de gasolina. Da 510 CV y un par máximo de 625 Nm. En comparación con el motor que reemplaza, el V8 de 4,2 litros, la potencia aumenta de 416 a 510 CV y el par de 560 a 625 Nm. El cliente va a poder elegir entre 3 motores diferentes. Dos de ellos son diésel (1.9 TDI de 115 CV y 2.0 TDI de 140 CV) y el tercero es de gasolina (1.8 20 VT de 150 CV). Todos ellos llevan tracción delantera y solo el de gasolina puede llevar un sistema de tracción a las 4 ruedas. La caja de cambios es manual de 6 velocidades, el único motor que puede llevar un cambio automático es el Diesel de 115 CV. Este tiene cinco relaciones y la marca lo ha bautizado como Tiptronic.
Como no podía ser de otra manera, esta tercera generación mejoró en el apartado de la seguridad. Incluía un paquete de frenos premium, un Sistema de Frenos Antibloqueo con Asistencia en el Frenado y Distribución Electrónica de la Fuerza de Frenado. En el cómputo anual, resaltar que se aprecia una caída de los automóviles diésel: si en 2017 representaron el 64,8 por ciento del total de las ventas, en 2018 el porcentaje fue del 63,7 por cien y en 2019 han copado el 61,3 por ciento de las ventas totales. Las ventas de eléctricos e híbridos han pasado del cero,9 por ciento al 1,3 por ciento del total al tiempo que el 37,3 por ciento de las ventas restantes se las han llevado los vehículos gasolina (el año pasado los vehículos de ocasión de gasolina significaron un 35,8 por ciento ).
Volkwagen está llevando a cabo la última fase de desarrollo de su nueva furgoneta eléctrica, la eCrafter. Y para esto, la marca alemana ha dejado una pequeña flota de furgonetas a un escogidos conjunto de clientes a fin de que las prueben en situaciones reales A muchos usuarios no les persuadía eso de utilizar neumáticos de invierno para tener que reemplazarlos en verano por otros. Mas ese inconveniente se ha solucionado gracias a un tipo de neumáticos como los Multiseason de Firestone, ya que se pueden utilizar todo el año sin perder prestaciones. Como podemos ver en la tabla superior, los datos estimados que han sido anunciados del Model S Plaid son sospechosamente afines a los de su rival y parecen fabricados a medida para la ocasión. Se conoce desde hace más de un año la existencia de esta versión del Model S, ¿por qué razón presentarla ahora, cuando resulta obvio que sigue sin estar lista? El lanzamiento del modelo ha sido anunciado para un instante indeterminado de 2021, por lo que sus rivales tienen tiempo de sobra para anunciar nuevas mejoras y actualizaciones que superen sus cifras. Además, la imagen de esta versión que podemos hallar en el configurador de la marca es exactamente la misma empleada en las otras versiones libres, pese a que los prototipos del Model S Plaid contaban con ejes meridianamente ensanchados. Por lo que es obvio que el modelo no está suficientemente maduro y es muy posible que cambie algo su versión de producción final, a pesar de ser vistos ya abundantes prototipos en la calle.
Opel astra con 136520 quilómetros de 2021 de segunda mano en Madrid
Lexus acaba de anunciar el lanzamiento del lavado de cara de los Lexus RX. Su tercera generación fue lanzada en España en 2016, y desde ese momento solo se ha vendido con motorizaciones híbridas, fruto de la apuesta de la marca japonesa por esta tecnología de propulsión. El año pasado Lexus lanzó sus versiones de 7 plazas, y en este 2019, se lanza un completo lavado de cara. El lavado de cara del Lexus RX actualiza el vehículo a nivel estético y amplía su equipamiento, pero soluciona una de sus desventajas competitivas más acuciantes: la falta de un sistema de infotainment con buena conectividad. Esta versión furgón, que solo tiene 3 plazas (conduzco, del temor y de copiloto) dispone de mucho espacio interior. Podemos alojar objetos de hasta 3.083 mm de largo, algo menos a una altura baja por la curvatura de la separación con el habitáculo. En el peor de los casos serían 3.030 milímetros. El cambio de denominación de Clase M a GLE forma de una estrategia que MercedesBenz anunció a finales de 2014. Otros modelos que cambiarán dentro de poco su denominación serán Clase GL a GLS y el Clase GLK a GLC.
Estas cotas pueden alterarse a lo largo de la vida del vehículo, debido al trabajo de las suspensiones al pasar por los baches, o por servirnos de un ejemplo por un impacto de las ruedas con un bordillo en una maniobra de aparcamiento. El primer síntoma de una alineación incorrecta, aparte de una falta de precisión en la dirección que hace preciso realizar correcciones de la trayectoria pese a sostener el volante recto, son una disminución de la adherencia o agarre, puesto que los neumáticos dejan de pisar correctamente, lo que provoca su desgaste anormal y prematura. El diseño tiene como objetivo hacer un coche pequeño y bonito, porque no siempre y en toda circunstancia esos 2 términos van juntos. Por cierto, espero que le pongan al menos doble airbag de serie, pues el Figo hoy en día a la venta es un desastre NCAP (cero estrellas) por ese motivo, como vimos últimamente. La familia KIA Niro es una de las más eficaces que existen. El crossover fue concebido desde sus principios como un nuevo concepto de movilidad. La electrificación es poderosa en él gracias a que no dispone de versiones puras de combustión. Tras la aparición del último miembro de la familia a principios de este año, el KIA y tambiénNiro, llegan ahora las actualizaciones de los Niro y Niro PHEV. Ambas versiones presentan características muy afines y otras que las hacen completamente diferentes. Los nuevos Niro mejoran en todos esos detalles que necesitaba, centrándose principalmente en los campos del diseño, calidad y equipamiento.