Vuelco de 180 el que ha vivido la Fórmula 1 en la sesión de clasificación del Gran Premio de Austria. Ferrari se repente se ha puesto al frente de la categoría, con Converses Leclerc dominando a placer la sesión y logrando su segunda pole position de la época. Si las meigas no lo estropean, como pasó en Baréin, mañana Leclerc puede ganar su primera carrera de Fórmula 1. El nuevo BMW Serie7, navío insignia de la marca bávara, viene cargado de tecnología que se resume en este vídeo. La opción de aparcamiento remoto no va a estar, al menos por el momento, libre en España. Por dentro, el Tonale incorpora asientos deportivos de tipo bacquet y un salpicadero muy minimalista, sin botones y con una pantalla táctil central de 12,3 con perfección integrada que se combina con un panel de instrumentos digital con pantalla de 10,25 flanqueada por un marco con las tradicionales formas horizontales de los turismos italianos. Los aireadores incluyen una pantalla para escoger la temperatura de forma independiente y un prudente mando situado en la consola central sirve como selector de modos de conducción.
El nuevo Honda NBox también mide 1,47 metros de ancho y 1,79 metros de alto, pero lo propio es el diseño angular de su carrocería, que le permite ofrecer un habitáculo verdaderamente espacioso para 4 ocupantes. Decir que su plataforma le intenta una distancia entre ejes de 2.520 milímetros. Y aunque ya es ligero de serie, el peso se puede reducir aún más escogiendo los opcionales adecuados… El sistema de escape se puede escoger fabricado por completo en titanio, lo que reduce el peso del vehículo en 10 kilogramos y la cuenta corriente del cliente en 7.000 euros. Se puede pedir más fibra de carbono (techo, cuadro de instrumentos, umbral de las puertas…) y la lista puede seguir hasta configurar un Demanda prácticamente tan espartano como deseemos, aun sin airbags, con arneses de cuatro puntos y jaula antivuelco homologada por la FIA. ¿Quién afirmó que era para la carretera?
Ferrari, alpine y Mercedes llevarán el peso del desarrollo de los pirelli de 18 pulgadas
Si eres de los que piensas que los 600 CV que ofrece el deportivo Audi RS7 Sportback no son suficientes, además de loco, estás de enhorabuena. ABT Sportsline tiene la solución y te ofrece este Audi RS7R aún más salvaje. Descontando el Outback (2,75 m de batalla y 4,82 m de longitud), sus otros productos están muy próximos entre sí, ya en su actual definición. Los dos que ya comn la plataforma SGP (XV y también Impreza, un SUV ligero y un Hatchback 5 Puertas, respectivamente) tienen 2,67 metros de batalla, vías entre 1,54 y 1,56 metros, longitud de 4,465 metros para los dos, más anchuras de 1,78/1,80 metros. Difieren las alturas, evidentemente, debido al distinto género de carrocería. Mas los otros 2 modelos (Levorg y Forester) apenas tendrán dificultad para adaptarse, puesto que ambos tienen 2,645 metros de batalla, y vías de 1,53 a 1,55 metros, con una longitud media de 4,65 metros, algo mayor que los anteriores. Pero es pues son un StationWagon y un SUV serio; este último prosigue siendo el Subaru más vendido de la historia.
Los movimientos del vehículo sobre el campo, la manera que tienen de celebrar los goles abiendo las puertas y corriendo alocadamente por el terreno de juego. Sabemos que no era una selección real, mas no podemos negar que no se lo han currado. Un día antes del comienzo del Salón de Ginebra, se filtraron la fotos del nuevo MercedesBenz Clase A 2012, in rediseño que muestra a un renovado Clase A, pero sólido, con un aspecto considerablemente más juvenil y sin dudas mas deportivo que el modelo que sustituirá, ya sin ese aspecto de minivan que presentaban las Leer el artículo
El Crosstek/XV utiliza el 2.0 litros bóxer gasolina de Subaru asociado a un cambio automático CVT y al sistema híbrido del Toyota Prius Prime (el Prius enchufable que, cuando menos de momento, no está disponible en Europa). Y conforme el documento de la CARB, el Crosstrek tiene una autonomía en modo eléctrico de hasta 25,650 millas, es decir 41,30 km. El SEAT León está disponible asimismo con carrocería familiar, denominada Sportstourer. El SEAT León Sportstourer mide 4642 mm de longitud, 1800 mm de anchura y 1448 mm de altura. Es, en consecuencia, 93 mm más largo, 16 mm más estrecho y 3 mm más bajo que la versión compacta, también de cinco puertas. No cambia la distancia entre ejes, igual para ambas variaciones.
Llegan los energy days de Peugeot
Ahora quedan pocos meses para la llegada de la nueva generación del Toyota Prius y la variante enchufable viene de la mano con bastantes cotilleos que van coincidiendo en su próxima cifra autonomía. La última tentativa por desvelar la autonomía del Toyota Prius Plugin viene de una fuente tan directiva como anónima del fabricante nipón, que ha señalado que el modelos tendrá una autonomía de entre 48 y 56 quilómetros (3035 millas). Más frecuente que el Tipo 1 en España y en toda Europa, el conector Tipo 2, asimismo conocido como Mennekes, ofrece mejores posibilidades. Puede alcanzar los 44 kW como máximo, aunque desde 3,7 kW ofreciendo 16A en cargas monofásicas y 63A en cargas trifásicas. Esto implica poder cargar un coche eléctrico con batería de 50 kWh en 13,5 horas de 0 a 100 por cien (al mínimo) o en torno a 1 hora en condiciones ideales.
Por último, hay ciudades en las que es más asequible pintar un vehículo que en otras. El costo máximo que puede pagarse por cambiar o renovar el color de la carrocería entera ronda los 2.000 euros. En las poblaciones más económicas, el costo por este servicio puede exceder apenas de los 800 euros. El precio intermedio, por servirnos de un ejemplo, en una ciudad como la capital española es de unos 1.200 euros. La dirección también necesita de una ayuda similar. El aro tiene una forma poco usual mas cómoda, y de gran tacto gracias a las zonas en símil de ante, si bien el peso que transmite no es el más conveniente para inspirar confianza cuando aumentas el ritmo. Un toque al selector de modos permite ajustar el peso de la dirección y otros factores, como la amortiguación.
Diseño y personalización del nuevo Peugeot 108
Los utilitarios son los que se amortizan más de forma rápida, entre los 30.000 y 55.000 quilómetros. La razón es la poca diferencia de costo entre la versión propulsada por gasóleo y su equivalente en gasolina, que se acostumbra a situar en torno a los 1.000 euros. Ese cambio tecnológico dio sitio a que pudiéramos incorporar las galerias de fotografías, que nos permitieron ofrecer una enorme información adicional que en la plataforma precedente no era tan fácil de administrar. Las que son algo más criticables son las últimas plazas, la tercera fila de asientos. Estas plazas son más pequeñas y solo son recomendables para pequeños, puesto que 2 adultos lo tienen muy complicado para viajar en ellas y para entrar. Otro aspecto en el que los dos modelos coinciden es en las líneas laterales de la carrocería, si bien claro con una evidente diferencia en la caída del techo en este Subaru Viziv Tourer. Desde la marca nos aseguran que contará con un gran maletero que podría superar los 522 litros del actual Subaru Levorg.
1 km 2019 huelva diésel
Y también hay dispendio tecnológico en ese aspecto poco a poco más valorado de la comunicación o el infoentretenimiento, donde estrena el sistema InControl Touch Pro que permite conectar hasta 8 dispositivos y ofrece conexión 3G y una pantalla táctil de manejo intuitivo, como las tablet de 10,2 pulgadas. Cuenta con un disco duro sólido de 60 GB para almacenar datos y merced a la conexión con el móvil deja a los usuarios, por servirnos de un ejemplo, contrastar el estado del vehículo, abrir o cerrar las puertas, pedir asistencia en carretera o reproducir, en caso de robo, el recorrido que ha seguido el turismo…
Al no haber engranajes de caja de cambios gritando, solo hay una relación, se ahorra mucho estruendos. El motor eléctrico asimismo hace estruendos, mas es a la perfección soportable. Es más, alienta a pisarle cada vez más. Sí, un eléctrico puede ser deportivo, no todos van a echar de menos el bramido de un gasolina en el futuro. DiD 181 CV 4×4: Se asocia solamente a la transmisión automática de 5 velocidades. Alcanza los 177 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos. Anuncia un consumo medio homologado de 7,2 l/100 km con unas emisiones de 189 g/km de CO2.
Este fin de semana la casa de Stuttgart se encara nuevamente a esta dura carrera con sed de un nuevo triunfo, con lo que es el momento ideal para hacer un repaso rápido a sus vehículos campeones desde el primero de 1970 hasta la actualidad, incluido por supuesto el Porsche 919 Hybrid ganador del año pasado, y Vencedor del Mundial de Resistencia en 2015 y 2016. Seguimos la comparativa de utilitarios urbanos con el Citroën más pequeño, con cambio automático Sensodrive. Es una caja manual pilotada, gestiona el embrague (no tiene pedal) y funciona en modo automático o manual secuencial. El motor es un tricilíndrico de origen Toyota, con tecnología VVTi, que eroga 68 CV a 6.000 RPM.
Fernando romero afirmó,,
El día de hoy es el día de la vuelta al trabajo para muchos y también, día escogido por Citroën para levantar esa cortina virtual que nos escondía un nuevo modelo. Tras las especulaciones en los comentarios, el misterio ha sido resuelto, se trata de la nueva Citroën Berlingo. Como ya ocurría con su predecesor, el nuevo Hyundai i10 va a ofrecer la posibilidad de escoger entre 2 motores de gasolina: el 1.0 MPI con 66 CV y el 1.2 MPI con 87 CV. Los dos tienen tracción delantera y están asociados a un cambio manual de 5 velocidades de serie, al paso que en el segundo caso asimismo se puede decantarse por un cambio automático por convertidor de par con cuatro velocidades.
Graham Jarvis, Blazusiak (en 5 ocasiones), el gigante David Kight, Salminem, el de España Alfredo Gomez..han sido algunos de sus vencedores, doblegando al Gigante de Hierro, con una mina a cielo abierto en Austria como escenario. La salida y la carrera en sí es espectacular. El máximo líder de la marca española ha pedido el apoyo del Gobierno, autonomías y demás instituciones para electrificar España. Aseguró que nuestro país es una potencia a la hora de fabricar automóviles térmicos, pero debe convertirse para edificar modelos eléctricos. Si todo va como esperan, en 2025 la planta de Martorell estará dispuesta para fabricar modelos únicamente eléctricos, como instalaciones paralelas para el montaje de sus baterías.