Durante una semana, más de 200.000 conductores han sido parados para efectuar un test de alcoholemia o un test de drogas por agentes de la DGT con ocasión de la campaña de concienciación y vigilancia del consumo de estas substancias al volante. En cuanto a movilidad eléctrica, el Salón de la ciudad de Detroit 2015 no sólo nos ha traido los modelos de General Motors (el nuevo Chevrolet Volt y el Chevrolet Bolt, aunque suene repetitivo), también ha habido bastante hueco para una franja con poco a poco más presencia en esta clase de actos. Charlamos de los híbridos enchufables.
El piloto con más participaciones en la Fórmula 1, el brasileño Rubens Barrichello, aceptó que le encantaría volver a disputar solo un Gran Premio para gozarlo al límite y de este modo decir adiós a la categoría de la manera adecuada. Rubinho todavía mantiene remotas esperanzas de encontrar algún lugar disponible pues en su última temporada en Williams no se había planteado el retiro. En la versión 4×2, dispone de una caja de cambios manual de seis relaciones con diferencial de deslizamiento limitado en el eje delantero, al paso que la versión 4×4 monta la última edición del cambio Xtronic de Nissan, de ocho relaciones. En la versión de tracción integral, se ha dejado la potencia en 214 CV para poder montarle la transmisión automática.
Por mensajero: la Nota se solicita mediante un mensajero. Al lado de la petición correspondiente debemos añadir una autorización original de la persona que presenta el documento en el Registro y especificar de qué forma queremos retirar la solicitud del Registro: en persona o bien a través de un mensajero, o bien por devolución por mensajería a portes debidos, más honorarios. Conecta una de las pinzas negras al borne negativo de la batería con carga. Después, engancha la otra pinza negra a la masa del vehículo sin batería o sea, a cualquier zona metálica del vano motor o a algún tornillo que esté en contacto con el chasis.
Sistema de entrada inteligente Smart entry
El motor tiene un funcionamiento suavísima asociado a este cambio automático. Apenas se oye y en autovía recibes más estruendos aerodinámico (frecuente en SUV) y de rodadura que de la mecánica. El bloque ofrece buena cifra de par desde muy bajas revoluciones, aunque a un régimen de giro elevado se sostiene un poco más estruendoso de la cuenta. En el apartado mecánico, ABT ha aumentado la potencia del 4.0 TFSI V8 biturbo hasta los 520 CV (650 Nm de par máximo), lo que supone una mejora de unos 100 CV. Aunque no sabemos qué medidas se han tomado (seguramente cambios en la electrónica y el sistema de escape), ABT ha anunciado que la velocidad máxima es de 290 km/h.
Desde su estreno oficial en el último Salón de Francfort, en septiembre del pasado año, Opel ya ha acumulado más de 70.000 pedidos del Grandland X, su nuevo SUV de talla media (4,48 metros de longitud y maletero de 514 litros), un duro rival de Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Seat Ateca o Renault Kadjar; y asimismo lógicamente de su pariente próximo, el Peugeot 3008, con el que com plataforma, mecánica y múltiples cosas más. De hecho, los dos motores ofrecidos hasta la fecha (el 1.2 tricilíndrico de gasolina de 130 CV y el diésel 1.6 de 4 cilindros y 120 CV) son de origen PSA, y ocurre lo mismo con este 2.0 diésel de 177 CV (utilizado en varios modelos de Citroën, Peugeot y DS) que necesariamente se asocia a la transmisión automática EAT8 de 8 marchas, desarrollada por la compañía nipona Aisin y procedente también del banco de órganos de PSA.
Tenemos que agachar un tanto la cabeza para entrar dada su escasa altura, mas una vez sentados, no resulta complicado hallar una adecuada posición al volante. Los asientos se pueden regular en altura, longitud, e inclinación del respaldo. El volante solo en altura. Por lo general es una situación más baja de lo habitual y ciertamente deportiva. Los asientos son cómodos y tienen buen agarre lateral, como de costumbre en los Opel.
Foro de discusión de consultas y dudas sobre vehículo
Cinco son las veces que Hamilton ha ganado en Hungría, más que ningún otro piloto (2007, 2009, 2012, 2013 y 2016), pero el conduzco de Mercedes reconoce que la lucha por la sexta será intensa: No ha sido el comienzo más fácil, el viento era muy racheado. Hemos terminado el día quintos, pero el turismo tiene buen ritmo. Ferrari, Red Bull y estamos muy próximos en lo alto de la tabla, así que parece que será un fin de semana apasionante. ¡Eso habría de ser bueno para los entusiastas! Tenemos más trabajo por hacer esta noche para refinar el balance del coche justo donde lo queremos, y creo que el ritmo está ahí. Sólo debemos desbloquearlo de cara a la clasificación, cada décima va a ser crucial con 3 equipos en la riña.
A raíz del boceto presentado por RallyeMagazin, se han desvelado nuevas informaciones. Entre ellas, que el Clase A sería el elegido en el caso de que finalmente se decida la firma de Daimler AG por hacer dicho salto. Llegando a hablarse de que ha habido una oferta por de Mercedes para comprar las unidades del Mini JCW WRC guardadas en Prodrive y que sirvan de base a la hora de comenzar con la preparación del turismo. Incluso ya se ha relacionado a Walter Röhrl, que podría estar implicado en el proyecto en un cargo de consejero, afín al que hoy en día ocupa Carlos Sainz en Volkswagen. Una mención a merecen los asientos deportivos que equipa. Son unos espectaculares semi backets, con formas muy marcadas tapizados en cuero con costuras en color rojo y el logotipo de los RS brodado en el centro.
Un misterio por resolver
Ambos modelos preservan el impresionante propulsor 4.4 V8 TwinPower Turbo de la generación precedente, un sofisticado motor que cuenta con inyección directa, sistema VANOS, dos turbocompresores… Motor que también encontramos en los poderosos BMW M5 y las diferentes versiones del BMW M6. Para estas nuevas versiones BMW ha potenciado semejante motor hasta extraer nada menos que 575 CV de potencia, disponibles entre 6.000 y 6.500 rpm, al tiempo que ya antes se debían conformar con 555 CV. Asimismo el par máximo escala hasta los 750 Nm, cuando ya antes ofrecía 70 Nm menos. Semejante par motor está libre entre 2.500 y 5.000 rpm. De este modo, BMW habla de que es el propulsor más potente nunca elaborado por la marca, para un vehículo con tracción a las 4 ruedas.
Merced a esos motores eléctricos, el Aston Martin DB9 no sólo logra reducir el tiempo para lograr 100 km en un 20 por ciento , sino se aumenta a su vez la capacidad de maniobra del vehículo merced a la entrega vectorial de par en el eje delantero; permitiendo de esta manera una respuesta más rápida y un paso por curva a velocidad más elevada. Esto es algo semejante a lo que Honda nos presentó en el nuevo NSX, si bien en el caso de Honda el motor de gasolina se complementa con otro eléctrico para desplazar el eje trasero, dejando el delantero para los motores eléctricos.
En dependencia de la versión del motor elegida, Renault va a dar acceso a uno u otro nivel de acabado. Solo habrá dos terminaciones sobre la mesa: Limited y Zen. La versión de 150 CV del motor 1.7 Blue dCi está disponible para sendos acabados, al tiempo que la más descafeinada va a quedar apartada exclusivamente a la terminación Limited. El acabado Initiale Paris, el más suntuoso, queda excluido de esta mecánica. Los trabajadores de las 3 plantas han aceptado estos recortes, pero le han sacado a los fabricantes el compromiso de contratar a 3.000 trabajadores (entre todas las fábricas), reducir la temporalidad y pasar gente a puesto fijo, prejubilar, turno por la noche voluntario (con plus reducido), etc. Renault y Nissan ya hicieron los deberes en este sentido.
El sistema multimedia ahora incluye diales y botones físicos para facilitar su operación
Después de algunas vueltas al circuito y una larga ruta por carretera, el 508 PSE prueba ser un turismo ante todo correcto. No te pondrá en apuros en ningún momento y, si bien en ciertos instantes puedes sentirlo algo artificial, es muy efectivo. Ofrece buenísima motricidad y, si haces las cosas bien, jamás subvira. Incluso muestra una mínima tendencia sobreviradora en el modo de conducción Sport, si bien siempre y en todo momento de forma muy moderada. La dirección está realmente bien calibrada en cuanto a precisión y agudeza, aunque como acostumbra a ser normal hoy por hoy, no transmite muchas sensaciones a tus manos.
Con .642 mm de longitud, lo que significa que es 20 cm más largo que el Clase S 2017, presenta llantas de hasta 20 pulgadas, con nuevos diseños en esta nueva gama y la posibilidad de pintar la carrocería en dos colores. Puede seleccionarse entre 9 combinaciones de colores Realizar el 0 a 100 en 13,1 segundos no quiere decir que sea un cohete mas el desempeño general es, como hemos comentado anteriormente, adecuado. Como punto en contra encontramos que la caja de cambios manual de cinco relaciones posee un recorrido exageradamente largo para la 4ª y 5ª marcha, una configuración que favorece en buena medida al consumo mientras que circulamos a velocidad de crucero en carretera mas que entorpece del mismo modo los adelantamientos y recuperaciones.
Como te decía, los organizadores de la Copa Kobe Motor han pensado en todo, y asimismo en unas ayuditas para rebajar los costos de los participantes. Para comenzar, el promotor aporta una prima de salida por carrera de 100 euros, que se realiza sobre el precio de los derechos de inscripción en cada prueba. En conjunto, al ser seis carreras, puedes descontar 600 euros del presupuesto para la temporada.
Los suvs de Dacia con costes y peculiaridades
Todos los sistemas de retención infantil se instalarán conforme con las instrucciones que haya facilitado su fabricante tal como establece la Directiva Comunitaria 2014/37/UE relativa al uso obligatorio de cinturones de seguridad y dispositivos de retención para niños en los automóviles. Otra fuente de ingresos de Mercedes son los equipos clientes de sus motores. Daimler AG aparte de suministrar los propulsores del equipo oficial también monta los de Racing Point (por entonces Force India) y Williams. Además, a esta nómina se sumará el equipo McLaren a partir de la temporada 2021, la del cambio reglamentario.
El punto 2 de artículo 11 sobre las reglas generales de conductores del Reglamento General de Circulación es el artículo en el que se apoyan los agentes para poder denunciarte por llevar los pies sobre el salpicadero, un artículo 18 que nos dice lo siguiente. El MercedesAMG GLA 45 S ofrece a través del AMG Dynamics seis modos de conducción distintos (alzada resbaladiza, Comfort, Sport, Sport +, Individual y RACE) a fin de intervenir de forma automática en la regulación de la tracción integral, en la curva característica de la dirección y en el ESP, según convenga en todos y cada instante.
El Power Plaza Yebbujana S4, con capacidad para 4 pasajeros (2+2) es capaz de llegar a los 500 km de autonomía, en verdad ha conseguido homologar un record Guinness en Corea al conseguir realizar 503,2 km con una sola carga en el Koreas EV Driving Competition. Aprovecho para tomar fotografías, grabar vídeos’ Es una sensación extraña poder dedicar el tiempo y el trayecto a otras cosas, si bien siempre atento a lo que ocurre alrededor, en una concurrida autopista con lluvia y tráfico intenso, un jueves de octubre por la tarde. Los ingenieros que me acompañan me muestran las ‘tripas’ del sistema de visión del Audi. Los sensores van controlando lo que pasa 200 metros por delante y por detrás del coche; y este toma resoluciones con esos datos. Y he de decir que las decisiones que tomó durante el recorrido fueron todas y cada una adecuadas, y sin dudar, como sabiendo que eso era lo que había que hacer.