El especialista alemán Kaege presenta un paquete de mejoras para los últimos modelos de BMW M, el BMW M3 y el BMW M4, éste último tanto en carrocería coupé como descapotable. La preparación se centra en progresar las prestaciones, dejando a un lado la estética, que únicamente se puede modificar mediante un juego de llantas BBS de 20 pulgadas, disponible por 2.949 euros al lado de neumáticos Michelin Pilot Super Sport. Como ocurre en muchos segmentos del mercado, la frontera entre un SUV de segmento B, polivalente, y el de un segmento C, compacto, es un tanto turbia. Los fabricantes juegan con esto para posicionar como mejor les vaya su modelo, estirando al máximo las medidas de sus modelos, rozando en algunos casos las medidas de un coche del segmento C. Nikola, el fabricante de camiones eléctricos y de pila de comburente que aún no ha entregado un solo camión, alcanzó el primero de los días de su presencia en bolsa de la ciudad de Nueva York (en el NASDAQ, para ser precisos) el valor de 26.000 millones de dólares americanos y al segundo día, algo más de 31.000 millones de dólares. O sea, en la bolsa y hoy ya vale más que Ford. Ese es el temor, claro. Siempre y en todo momento hay esa preocupación. He mirado esto muchos años con la Fórmula 1, en todo el tiempo que estuve yo en GP2. No estaba en Fórmula 1 como jefe de equipo, mas estaba metido en todo el entorno y hacía negocios. Me fijaba mucho en de qué forma controlar los costes. Es imposible saber lo que hace un constructor en su fábrica. Imposible. Pues además te va a decir que lo hace para su vehículo de no sé qué. Tienes ahí a 200 ingenieros que no sabes lo que están haciendo.
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Está bien, ya sabemos que es una pintura tipo silicona y que sirve para apañar piezas sueltas (ya tienes en psique pintar de rojo las pinzas de freno macarra style, lo sé) o paneles completos de la carrocería (uy, ese bolardo que te tatuaste en el rincón del paragolpes). Una vez aclarado esto, veamos si podrías hacerlo en tu garaje. Se veía venir. La guerra entre los pilotos de Volkswagen no terminó el sábado y el día de hoy es Nasser Al Attiyah el encargado de reabrir la caja de Pandora. Todo ello a pesar de que daba la sensación de que el inconveniente entre el qatarí y Carlos Sainz había quedado enterrado después de que Kriss Nissen les hiciese hablar al uno con el otro para solucionarlo.
Mecánicamente, los motores han sido sutilmente actualizados para reducir sus consumos y emisiones, de manera que el S80 1.6 DRIVe pasa a emitir 108 gramos de CO2 por quilómetro. Esta versión no llegará a España, donde se ofertan 4 motores para esta berlina grande: Dos diésel el D4 de 163 CV y el D5 de 215 CV y dos gasolina T5 de 240 CV y T6 de 304 CV y tracción total AWD. Sin embargo, este motor no llegará al mercado de España. El V70 se queda solo con el propulsor D4, de manera que Volvo centra su esmero comercial en el XC70. En cuanto a la gama de motores, no experimenta cambios respecto a otros Skoda Kamiq. La nota de prensa tampoco habla de cambios en la puesta a punto del chasis. También existe una versión GT del Skoda Kodiaq, exclusiva del mismo modo para el mercado chino. Un mercado que valora un diseño aspiracional, mas que está obsesionado con los SUV y el espacio a bordo en los coches.
Pertrechaba un kit de carrocería con taloneras y paragolpes deportivos, además de un interior concreto. En los Supercinco fue la versión más deportiva libre, puesto que jamás llegó a existir un culo gordito de motor central en la segunda generación del R5. Proseguía pecando de turbo lag, los arranques en caliente eran en ocasiones bastante difíciles, y además, los GT Turbo gozaban de la misma reputación peligrosa de los Copa Turbo. Mas era un turismo muy rápido: hacía el 0 a 100 km/h en menos de ocho segundos y rozaba con la punta de los dedos los 200 km/h.
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Efectivamente, esta táctica le funcionó a Lamborghini con el Urus, mientras que para Porsche, prácticamente, el Cayenne fue el producto que salvó a la compañía de la quiebra. Es posible que la estrategia con el Purosangue sea beneficiosa Ferrari en los próximos años, pese a limitar a propósito la producción de sus modelos para sostener la exclusividad de la marca. Y en lo que se refiere a la moda de las baterías, cabe decir que el estudio asimismo declara a Tesla como el fabricante más popular de la última década.
Los retrasos en el lanzamiento o de las primeras entregas de turismos eléctricos premium empiezan a ser algo frecuente en la industria. Tras el Tesla Model 3 y su famoso cuello de botella, del Audi etron (por problemas de software) e incluso del Jaguar IPACE, ahora es el Porsche Taycan el que padece un retraso en las entregas previstas. En verdad, si no fuese por el aspecto simple y sin pintar de la tapa, esta versión del GLE Coupé habría pasado casi completamente inadvertida. Unas fotografías espía que corresponden al modelo camuflado que nuestros compañeros avistaron hace justamente un año, totalmente camuflado y en el que Mercedes había situado provisionalmente la toma de carga en la izquierda del paragolpes trasero.
De la misma manera que el resto de marcas de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), la compañía italiana está inmersa en un relevante plan que le permita renovar su oferta actual de automóviles y desarrollar nuevos modelos con los que progresar su precaria situación alén de su país natal. El primer resultado de esta ofensiva de producto lo conoceremos en el año próximo. Se trata del nuevo Fiat 500 eléctrico, modelo que debutará en el Salón del Automóvil de Ginebra 2020. Sin duda una de las mejores bazas del A6 Allroad es su atractivo y deportivo diseño. El A6 Allroad resalta por las molduras oscuras que hallamos tanto en los pasos de rueda como en la inferior de los paragolpes (delantero y trasero) o bien en las taloneras, las elegantes barras de techo, la doble salida de escape o las cubiertas de acero inoxidable que protegen los bajos del vehículo, entre otras muchas cosas.
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La firma británica apostó asimismo por electrificar su modelo estrella, el hatch de 3 puertas, creando el MINI Electric, un modelo con el diseño como bandera y cuyas aptitudes sobre el asfalto ya tuvimos la oportunidad de probar. El paquete incluye espéculos laterales en gris platino y aros Audi laminados en gris platino para la opción de pintura Azul Ascari. Hallamos el techo en contraste Mythos Black, la parrilla Singleframe en negro mate, su marco en negro de alto brillo y los 4 aros delanteros y traseros, como los propios, asimismo en negro.
Las previsiones de ventas son de unos 7080 coches anualmente, la mitad de los que irían a E.U., un 30 por ciento para Asia y un 20 por ciento para los países de Oriente Medio (entiéndase zona petrodólar). Aunque no lo detallen, seguro que por Europa caería alguno. La batería de iones de litio de 13,2 kWh va puesta en el piso del C5 Aircross y gracias a ella se consigue una autonomía eléctrica de hasta 50 kilómetros. Se va a poder cargar en una toma de usual (8 horas), en una de 14A (4 horas) y en wall box de 32 A (2 horas). Otra de los beneficios que presenta este híbrido enchufable es un consumo homologado de 2 l/100km y unas emisiones de CO2 por debajo de los 50 g/km. Sus posibilidades no serán demasiado señaladas, pero anuncian que su velocidad máxima será de 135 km/h.
Este GLA 250, que va a ser la versión que se ha encargado de abrir los pedidos en España, tiene un coste de partida de 49.900 euros y dispone de un enorme nivel de equipamiento que se completa con el paquete llamado Electric Art, de serie en las versiones españolas. Destacan elementos como las llantas AMG de 18, el tapizado símil cuero, faros LED con luces de carretera automática, portón del maletero con accionamiento eléctrico, cámara de marcha atrás o las dos pantallas de 10,25 para la instrumentación y el sistema multimedia MBUX.
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Aún así, y pese al todavía escaso número de puntos de carga existentes, la redimplantada hoy en día ya es suficientemente extensa para acometer viajes por las grandes rutas viarias españolasy, sobre todo, poder recargar las baterias del coche en las grandes ciudades. Nissan quiere aumentar el nivel de diversión de las fan zone de las aficiones de Barna y Juventus con la presentación inmediatamente antes de la enorme final de la Champions League de su Part eVAN o discoteca móvil sobre ruedas. La realidad es que poquísimos turismos van a hacer un millón de kilómetros durante su existencia. Y si lo hacen, menos todavía lo hacen en el espacio de diez años. Pero no sería disparatado meditar que un Lexus UX 300e dedicado a un servicio de taxi o VTC cubriese un altísimo kilometraje en menos de diez años. La garantía de Lexus cubre todos y cada uno de los defectos funcionales que pudiera desarrollar a lo largo de esos 10 años o un millón de kilómetros, en los que también está contemplada una humillación de su capacidad original bajo el 70 por ciento .
Ahora este reputado preparador ha trabajado exclusivamente en el impresionante corazón 6.0 W12 Biturbo, puesto que recordemos que ahora el Bentayga está libre también con un 4.0 V8 TFSI de 550 CV o con un 4.0 V8 TDI de 435 CV. Además de esto añade que el conjunto de trabajo está contentísimo con él y que lo ven como el piloto que va a llevar a McLaren nuevamente a ganar el campeonato: Cualquier persona en nuestro equipo, mecánicos, ingenieros, gente de marketing, relaciones públicas, chefs, camareros, limpiadores, a quien quieras que preguntes te van a decir lo mismo. Ganaremos nuevamente, vamos a dominar de nuevo, y lo haremos juntos, con Fernando a la cabeza. Va a ser una culminación fantástica de su refulgente carrera, y todos en McLaren y todos en Honda se dedican por completo a la tarea de trabajar con él, con Jenson y con todos los otros, para lograrlo. Poco o nada tiene que ver el Mini Countryman WRC de las recreaciones a este que ilustra el artículo y que ha sido cazado en una de las primeras jornadas de test que Prodrive ha organizado en su pista privada de Banbury. Para nuestro consuelo, a nivel estético y aerodinámico el Countryman aún está en desarrollo. Menos mal, pues la mula cazada representa un modelo que puede ser cualquier cosa menos bonito.
