Aún más sorprendente es el primer pódium que ha logrado el Opel Mokka X (comercializado bajo la marca Vauxhall lógicamente). El crossover alemán logra su récord en este mercado puesto que nunca había pasado del quinto sitio que obtuvo en el mes de noviembre de 2015. Detrás de él se queda el Ford Focus, que corre la misma suerte que el Fiesta (21 por cien ). De monovolumen a SUV… Y sin perder nada. Ese es el camino recorrido por Peugeot. Primero con el 3008. Y ahora con este 5008 considerablemente más atractivo pero no menos capaz que ya antes. Porque en la marca francesa han cuadrado el círculo con estética de todocamino ‘el vehículo de moda’ dinámica de turismo, contenido tecnológico de nueva generación iCockpit como portaestandarte y todo ello mezclado con la capacidad y utilidad interior de la que ya antes alardeaban los monovolumen.
En el ranking que hemos preparado hemos incluido los modelos de firmas premium y algún producto generalista de corte superior, como es el caso de los Nissan Murano y VW Touareg. Se quedan fuera los Jeep Renegade y Patriot al ser bastante más accesibles por término. Renault 4.390 2. Chevrolet 3.157 3. Mazda 1.650 4. Nissan 1.602 5. Kia 1.526 6. Toyota 1.225 7. Ford 1.013 8. Volkswagen 921 9. Suzuki 811 10. Hyundai 383 11. Mercedes 268 12. Mitsubishi 244 13. BMW 230 14. Honda 226 15. Foton 214 16. Hino 192 17. JAC 182 18. Peugeot 158 19. Jeep 138 20. Subaru 130 21. Fiat 118 22. Audi 106 23. DFSK 94 24. Citroën 88 25. Changan 87 26. JMC 68 27. MINI 57 28. Volvo 43 29. Dodge 42 30. Kenworth 34 Los pilotos proseguían quejándose de lo resbaladizo de los tramos cuando Petter Solberg se salía curiosamente en una de las es de asfalto. Este fallo del conduzco privado le daba vida a Sébastien Loeb que aumentaba la renta. Solberg que no quería darse por vencido atacaba en la penúltima especial del día y dejaba las diferencias bajo los 5 segundos.
Respecto a la anchura, internamente se traduce en que tres pasajeros irían de forma cómoda sentados en el asiento trasero, mas lejos de las puertas y sin un lugar en el que apoyar un codo. Esa anchura nos va a penalizar en el momento de estacionar, maniobrar y también contribuye a la gran superficie frontal del vehículo, mas para llevar personas creo que no sería necesaria. En una conducción sosegada y modo auto, el cambio sube de marcha en el entorno de las 1.800 vueltas, pero puedes disparar los consumos todo lo que se te antoje si practicas una conducción deportiva. Tras la semana de prueba, el consumo medio se detuvo en 10,7 l/100 km practicando todo género de conducción, lo que tampoco me parece una cifra exageradamente elevada.
Peugeot 508 en alicante de segunda mano
Hay pocos modelos de la marca que hagan sombra al Citroën Xsara. Fue el turismo más vendido entre los años 2000 y 2003 en este país, consiguiendo un nivel de popularidad muy destacado. Asimismo triunfó en competición gracias a sus participaciones en el Mundial de Rallies. Este modelo compacto se comercializó con 3 carrocerías: coupé, 5 puertas y familiar. El Xsara Break solo se generó en la capital española entre 2004 y 2005. Antes de que llegue el día de su presentación, las primeras imágenes del nuevo Chevrolet Spark sin camuflaje empiezan a circular por la red desde Corea del Sur, donde está siendo desarrollado al lado del nuevo Chevrolet Aveo y el renovado Cruze que fue presentado para el mercado chino. Citroën por otra parte ha logrado impulsar al C4 Picasso hasta rozar la décima situación y se queda con el primer puesto entre los MPVs. Otros señalados del mes han sido los Fiat 500X (superando las mil unidades), Opel Zafira Tourer, Hyundai i20, Audi Q3 y VW Touran. Pese a los problemas en el ‘Col de Turini’ de Bryan Bouffier, el francés ha sido octavo por delante de Craig Breen, mientras que la zona de puntos la ha cerrado Jan Kopecký, claro ganador de la categoría WRC2. El piloto checo se ha impuesto en la segunda categoría a la vieja usanza, con una ventaja de 14 minutos y 46 segundos con respecto a Guillaume de Mevius, que al margen de tener su pequeña cuota del share a lo largo del Power Stage, en ningún momento ha podido frenar al piloto oficial de Skoda. Ante la ausencia de grandes nombres, el podio lo ha completado el italiano Eddie Sciessere.
El Volkswagen polo GTI listo para la venta
En un espacio de tiempo de 5 días han tenido sitio dos accidentes mortales en los que la tecnología autónoma se ha visto implicada. El primero se ha producido en Arizona: una mujer era arrollada por un turismo autónomo de Uber mientras cruzaba por una calzada sin señalizar. La empresa es responsable de tratamiento de los datos personales del usuario que recopile o bien trate mediante dichos perfiles en los términos y garantías expuestos en la presente política de privacidad. Si bien Google aún no ha anunciado en qué momento va a estar disponible para el grueso de usuarios de Maps la posibilidad de aportar informes, ya ha comenzado a probar estas nuevas funcionalidades en modo beta, que está disponible para un número seleccionado de usuarios. Al igual que la berlina, el Estate incorpora en el túnel central el nuevo panel táctil que tiene un tamaño de 65×45 mm para poder manejar todas y cada una de las funciones de la unidad central. Además de esto se combina con el HeadupDisplay, un sistema de visualización similar al que se utiliza en los aeroplanos para poder ver informaciones importantes en la luna y así no tener que eliminar la vista de la carretera. Puede informar de la velocidad en ese instante, de las limitaciones de la carretera y enseñar las indicaciones del navegador y del DISTRONIC. Como del Programa de Desarrolladores Byton, la compañía ha lanzado documentación de diseño UX y pautas de desarrollo de aplicaciones para asociados y desarrolladores: Byton está desarrollando aplicaciones y servicios para entretenimiento, salud, productividad o bien comercio on line, entre otras.
Su pecado: estimar abarcar demasiados campos e invertir sin tener en cuenta el mercado
El prototipo, grabado en Indelfingen, cerca de Stuttgart, en Alemania, nos deja estimar el diseño lateral, así como un techo duro retráctil similar al que utiliza el BMW Serie 4 Cabrio. El frontal sostendrá el diseño de la carrocería de cuatro puertas al tiempo que la trasera semeja alterar el patrón de las líneas y formas de la berlina. Claro, que si pruebas el motor de 2.0 litros después, agradeces la mayor potencia para esos instantes críticos adelantando o también en conducción tranquila a medio gas. Es más poderoso desde el comienzo y le han dado un sonido de escape más fuerte. Si se aprovechan las marchas con el pie a fondo, se aprecian las mayores posibilidades y hay que acrecentar la concentración. Tarda 7,3 segundos en coger los 100 km/h y sube hasta los 214 km/h. La potencia disponible no es para ir deslizando el tren trasero en todas las curvas, a fin de que sobrevire por potencia hay que provocarle. Esto genera confianza a los menos especialistas que además cuentan con el control de tracción. Es más deportivo, corre más y hace más estruendos, mas no sube tanto de vueltas. El equipamiento contará con elementos tan prácticos como el sistema de acceso y arranque sin llave, sensor de lluvia y encendido automático de luces, control de crucero, limitador de velocidad, ayuda al parking posterior y la cámara de visión trasera.
