Un configurador útil debería echar cuentas claramente sin ocultarnos nada: comenzar por el coste de tarifa, aplicar los descuentos y promociones de la marca vigentes, informar del descuento auxiliar si se entrega un vehículo antiguo o bien otras ayudas que pueda haber del Estado o bien de la Autonomía, informar de semejante o como promoción auxiliar si se financia y agregar los costos finales del concesionario, por la preentrega, matriculación, etcétera ¿Debo ir presencialmente al trabajo? En la Fase 3 se prosigue recomendando a las empresas que promuevan siempre que se pueda el teletrabajo. En aquellos puestos que, por el género de actividad, son obligatoriamente presenciales, las empresas deberán cumplir con las medidas de higiene y prevención de sus trabajadores (empleo de equipos de protección, distancia de seguridad, sustitución de fichaje por huella dactilar, etc.). Además de esto, las compañías van a deber ajustar horarios para evitar franjas de concentración masiva de personal.
Novedad de este nuevo Aston Martin DB11 Coupé es su corazón 5.2 V12 Biturbo, un propulsor de nueva generación que reemplaza al veterano 6.0 V12 atmosférico, el que va a dejar de generarse en la artesanal factoria de motores que Aston Martin tiene en Colonia, Alemania. Curioso que una marca tan british como Aston Martin fabrique sus motores fuera de Reino Unido, mas sus motivos van a tener. Precisamente deja de generarse en el centro Aston Martin Engine Plant (AMEP) porque ha entrado en escena este nuevo 5.2 V12 Biturbo de los DB11 Coupé.
En este sentido, el arranque del año ha sido malo, con 4.611 unidades vendidas en el primer mes del año, lo que representa una caída del 18,1 por cien en comparación con mismo periodo de del año precedente. En 2012, se matricularon un total de 76.703 unidades, con un descenso del 26,4 por cien , respecto a 2011. Se trata de un coche dispuesto para cargadores futuros, ya que acepta hasta 350 kW de potencia. Esto le dejaría recobrar en 10 minutos la autonomía suficiente para recorrer 100 km auxiliares. Si dentro de unos años la potencia de carga fuera así de forma habitual, los coches eléctricos tienen un futuro apasionante.
Isuzu dmax 2012, motor
Con el objetivo de estar en los puntos, el equipo de Porsche en la Fórmula E tuvo una enorme alegría al lograr Lotterer un segundo puesto en la primera carrera del Diriyah ePrix (Arabia Saudi). Tras eso solo el conduzco alemán ha sumado otros 7 puntos más tras lograr la pole en el ePrix Ciudad de México y un octavo puesto en el ePrix de Marrakesh. Además, a día de hoy con el campeonato parado, son novenos en la clasificación de escuderías. Tras presentaros las fotografías espías de un Focus CMax 4×4 a inicios de mes, el día de hoy podemos publicar lo que serían las primeras recreaciones del Ford Focus SUV o bien CUV (como lo llaman en autoblog.it) creadas por la gaceta alemana Auto Bild.
El triple Vencedor del Planeta de Rallys, Sébastien Loeb, nos tiene acostumbrados a acompañar su incuestionable velocidad al volante con un pilotaje sin fallos y de lo más fiable. Sin embargo, el pasado domingo en el Rallye de Italia Cerdeña, un error le costó la victoria y el liderato del Mundial, que ahora es para el piloto finés de Ford Marcus Gronholm. Este 2018 va a ser el último año en el que el fabricante germano comercialice en suelo estadounidense propulsores diésel, los que van a pasar a mejor vida en sus nuevos lanzamientos para dar prioridad a los modelos eléctricos e híbridos enchufables. Y el primero en estrenar esta tendencia al otro lado del charco será la nueva generación del BMW X5. La carrocería de fibra de carbono es mas ancha, lo cual permitió conseguir un mayor ancho de vías. Además de esto incorpora un paquete aerodinámico que incluye splitter frontal, alerón posterior, difusor y unos voluminosos pasos de ruedas. En el interior se incluyeron unos asientos deportivos Recaro tipo baquet y arcos de seguridad.
Una cifra equivalente a 272 cv
El que condujere un vehículo de motor o un ciclomotor a velocidad superior en 60 km/h en vía urbana o en 80 km/h en vía interurbana a la tolerada reglamentariamente, va a ser castigado con la pena de cárcel de 3 a 6 meses o con la de multa de seis a 12 meses o con la de trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días, y, en cualquier caso, con la de privación del derecho a conducir automóviles a motor y ciclomotores entre uno y 4 años, estipula el Artículo 379 del Código Penal. Los únicos descapotables de cuatro plazas que hay en el mercado con una potencia y un tamaño semejantes son el BMW M3 Cabriolet y el Mercedes CLK 55 AMG Cabriolet (ficha comparativa de estos 3 modelos). El BMW Serie 6 Cabrio es más grande y considerablemente más costoso. Con un peso de solo 1.080 kilogramos, este Lotec Mercedes cuenta con un motor V8 twinturbo de 5.6 litros, de origen MercedesBenz, con una potencia no anunciada. Su aceleración de 0 a 100 km/h se efectúa en 3,2 segundos, y aunque esta cifra quizá ya no asombre tanto, hay que tener en cuenta que esta bestia parda no tiene la electrónica de los vehículos actuales, con lo que la tracción desde parado va a ser mucho más complicada.
Juego de carretera y 1 juego de tacos con 2 juegos de llantas
Todas las versiones de equipamiento van a llevar de serie un ordenador de a bordo, asientos regulables, radio RDS, CD con MP3, control de estabilidad, ABS, sistema electrónico de frenada, sistema de asistencia en la frenada. En lo que se refiere a seguridad se refiere, el Picanto tiene airbags frontales, laterales y de cortina, además de los tradicionales cinturones de seguridad. De ahí que el nuevo Alpine Vision monta un motor de cuatro cilindros turbo ubicado en posición central. Aunque desconocemos los datos técnicos de ese motor, si nos han asegurado que acelerará de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. No va a ser hasta finales de 2019 cuando conozcamos el nuevo Land Rover Defender 2020, el todoterreno insignia de la firma británica. Como bien indicaban los primeros teaser, el nuevo Defender no va a llegar al mercado hasta el año que viene, por lo que habrá que aguardar para verlo al desnudo, sin el camuflaje. Sin embargo, su interior no ha corrido tanta suerte, pues ha tardado bien poco en filtrarse en Twitter.
En este experimento se usaron navegadores reales en uno de los 3 grupos
A partir de acá las cosas comienzan a ponerse serias. Con el primer Polo GTI Volkswagen se asedió un tanto presionado para así igualarse a los contrincantes del mercado, pero en este caso los planes se han llevado de una manera considerablemente más seria. El Polo más deportivo se ha olvidado del downsizing y ha dejado a un lado el motor de 1.4 litros para dejar paso a un bloque de dos litros, uno muy afín al que emplea su hermano mayor. Sin embargo en un caso así la potencia se ha visto limitada a 200 caballos, una cifra nada desdeñable teniendo presente que estamos frente a un modelo del segmento B.
Con respecto a un 3008 con motor de combustión (ver prueba) tiene pocos cambios. Ligeros matices estéticos y, en el interior, en lugar de cuentarevoluciones, verás un potenciómetro que te indica que te mueves en modo Eco, Power (demandas más potencia) o bien Charge (estás recargando la batería en deceleraciones y frenadas). Asimismo ofrece los frecuentes modos de conducción de este género de vehículos: Zero Emission (empleas electricidad para moverte), Hybrid (el sistema escoge de manera automática el mas eficaz) y y tambiénSave (reservas batería para emplearla cuando la necesitas).
Desde hace muchos años, Land Rover trabaja en el sustituto del ya extinto Land Rover Proteger, vehículo que tiene sus raíces en el primer Land Rover de 1948. El Proteger, que se dejó de generar en 2016, era un vehículo con un bajo estándar de seguridad y evolucionarlo para crear un turismo seguro y que cumpliese las nuevas normativas de emisiones iba a ser muy costoso y rayando en lo imposible. Por su estructura, no tenía una evolución tan fácil como la del nuevo Mercedes G 2018. Así que había que trabajar en un Defender completamente nuevo, mas que mantuviera la esencia de todoterreno duro, simple y fiable. Ya en 2011 lanzó el vehículo término Land Rover Proteger DC100 para estudiar cómo sería un Defender moderno y escuchar la opinión de especialistas y del público. Este vehículo era un cambio radical con respecto al Proteger y tenía detalles muy de prototipo, como la elección de medida de neumáticos, y a los aficionados de Land Rover no les agradó.
