Leyendo otra consulta de hace un par de días se me termina de ocurrir una situación hipotética, teniendo en cuenta que con la crisis en la que estamos inmersos poco a poco más jovenes, y no tanto, se ven forzados a salir a trabajar en paises de nuestro ambiente. En febrero del actual año hacía su debut oficial el CUPRA Ateca, el primer retoño de la recién estrenada marca deportiva de SEAT. En solo ocho meses, este SUV deportivo ha superado las 11.000 unidades de versiones Cupra que SEAT comercializó en 2017, un indicativo de que la firma no va por mal camino, teniendo presente su condición de nicho. Por este motivo, no es extraño que CUPRA se marque ambiciosos objetivos a corto y medio plazo. Bosch propone que las plazas de los parking públicos interactúen con los conductores que buscan dónde aparcar su vehículo. Los cómodos sistemas de luces verdes y rojas para señalar si las plazas están libres o bien ocupadas pueden tener los días contados y pasaremos a encontrar las plazas libres con el móvil o bien la conexión de internet de nuestro turismo.
De entada, bajo el capó hallamos una nueva gama de motores de gasolina, que conserva el 1.6 atmosférico de 110 CV como peldaño de entrada y agrega dos unidades de la nueva familia modular FireFly, sobrealimentada por turbocompresor: un 1.0 tricilíndrico de 120 CV y un 1.3 con un cilindro más y 30 CV extra. Y no me he olvidado del nuevo sistema híbrido. Siempre podrás supervisar su funcionamiento por medio de un gráfico que ofrece la pantalla del panel de instrumentación de 4,2 pulgadas y además te avisa mediante un testigo blanco que se enciende en fases en donde el vehículo va lanzado y soltamos el acelerador. Equiparado con el motor BoosterJet a secas, es verdad que la electricidad rellena esos huecos en donde el turbo no funcionaba, dando una sensación de un vehículo considerablemente más potente en todo su régimen. De consumos no te puedo dar una cifra buenísima ya que la ruta era muy montañosa, pero sí te puedo señalar que ya sin el sistema híbrido era poco gastón.
Toda la documentación del vehículo, itv y último recibo del impuesto municipal
Mas la firma francesa no se ha conformado con ofrecer este tipo de propulsión en la versión furgón, sino asimismo ha decidido extenderla a su variación modular de 5 plazas. Es así como ha nacido el Peugeot Partner Tepee Electric, un modelo que combina las ventajas de un monovolumen sólido sobre todo en habitabilidad y la versatilidad de un vehículo comercial. Todas y cada una se combinan con una caja de cambios PDK que ahora es de ocho relaciones en vez de siete. A propósito, el desarrollo de la octava es para tirar cohetes y no capaz para propulsores con menos par motor que un barco mercante. No tengo el dato específico, mas te afirmaré que de este modo a ojo ronda los 75 km/h a 1.000 revoluciones por minuto más del doble que la quinta de muchos diésel de la década de los 80. Observamos que el Citroën C4 Cactus está un tanto alterado. Sus jergones de aire, Airbumps, han sido sustituidos por guarnecidos con temática de tablas de surf. Se nos había dado la pista con el teaser, que podéis ver debajo. Las plazas traseras se han suprimido, el resultante es un pickup biplaza.
Es más, ya dan los primeros pasos: China desea más turismos eléctricos, planea instalar en los próximos años millones de puntos de recarga, y para estimular sus ventas les libra de pagar impuestos. Finalmente, las suspensiones. Y de nuevo pocas diferencias (lógico, se trata casi del mismo caramelo con diferente envoltorio), aunque diría que el Hyundai tiene una suspensión sutilmente más blanda, algo más confortable. Mas ninguno de los dos es incómodo. En el Mundial de Producción, el liderato es para el peruano Nicolás Fuchs, tras los abandonos el día de ayer de Benito Guerra y Michal Kosciuszko, y los problemas del argentino Marcos Ligato en el último tramo de el día de hoy. En Motorpasión hemos tenido la fortuna de sentirnos como uno de esos agraciados (jamás mejor dicho) por unos días, y hemos probado para vosotros el Audi R8. Esta vez es de verdad, y no como la presunta prueba del día 28 de Diciembre. ¿Nos estamos superando o no? Williams advierte que no le importa la cifra que puedan ofrecerle por Rosberg por el hecho de que la situación financiera de su equipo está mucho más saneada que el año pasado. Aunque alguien venga con 50 millones para llevárselo, los contratos están para cumplirlos. Conque parece obvio que Rosberg tendrá que esperar al 2010 para mudar de aires.
Fiat tipo con 13538 quilómetros de 2021 de segunda mano en Barcelona
El modelo nipón es uno de los pocos turismos con carrocería inferior a los cuatro metros que puede equipar la tracción integral junto a las versiones 4×4 de los Fiat Panda y Suzuki Ignis que están libres en Europa. Durante una semana he tenido ocasión de probar una unidad de Swift AllGrip y debo reconocer que resulta un producto muy completo. Estéticamente, detrás llaman la atención las dos ópticas extra que se unen a las 2 normales del Zonda. Afirman que además del paquete aerodinámico está inspirado en el Zonda R, aquel vehículo que nos impresionó cuando tuvimos ocasión de copilotarlo en el Circuito de Ascari. Jamás he vuelto a sentir, ni siquiera en el Porsche 918 Spyder, una sensación semejante.
También, Hyundai se congratula de que la acogida que ha recibido el Hyundai IONIQ 5 es la mejor de toda la historia de la marca en el Viejo Continente al registrar 236.000 peticiones de información sobre el modelo. Una cantidad que nunca antes había alcanzado con ningún otro coche, aseguran. Esta introducción parece necesaria para justificar de qué manera hemos llegado al Nissan Murano CrossCabriolet un SUV premium descapotable. No un pickup, ni un todoterreno de campo, sino un SUV que puede rivalizar en tamaño con el BMW X5 mas en versión descapotable. Los mandos del interior tratan de reproducir el estilo exterior con forma de diamante en algunos de sus acabados, por servirnos de un ejemplo en el interior de las puertas, el forro superior, las salidas de los altavoces del sistema de audio JBL y la forma del altífono de agudos, e inclusive las agujas de las esferas analógicas del cuadro de mandos.
Si procuramos un familiar de diseño diferente y alto desempeño tendremos que echar mano del ProCeed GT. En un caso así se emplea un motor turboalimentado de gasolina con 1.6 litros de cilindrada que desarrolla un total de 204 caballos. Obviamente estamos ante la versión más sobrada de todas y cada una en lo que a potencia se refiere, pero asimismo en conducción. El chasis es capaz de hacer frente a ese desempeño extra, pero aunque resulte muy tentador esta no es para mí la opción más recomendable de todas por realmente bien que vaya. Por otra , la marca germana ha procurado aligerar el conjunto el capó motor y el portón trasero son de aluminio y dotar al Q3 de dispositivos de ahorro, como el sistema ‘Start/Stop’ para el motor o el de restauración de energía en las fases de deceleración. Aun así, hemos medido a esta versión un consumo medio de 7,7 litros, una cifra que hay que valorar al lado de las estupendas posibilidades derivadas del tándem TDI 177 CV/cambio S tronic. Quienes procuren más ahorro pueden optar por el Q3 TDI 150 CV, con tracción delantera y cambio manual.
Alguno terminará siendo una realidad comercial
Jeep ha comenzado a construir el Compass en la planta que tiene FCA en Melfi; Italia, para tenerlo disponible para su venta en todo Europa. Es por esto que los clientes del servicio del Viejo Continente están ya en predisposición de reservar su Compass, modelo que viene con actualizaciones bastante interesantes en distintos elementos si lo equiparamos con el modelo precedente, que se importaba desde México. Pros aprovechar la ranura del CD para la instalación inteligente de un soporte para el móvil. Por nuestra experiencia, su ajuste es bastante sólido, quizás sea el que más firmeza presente, y más difícil sea que se suelte, de todos los propuestos en esta colección de aguantes para móvil.
Nunca antes del año 2016, siendo Honda la que entre un año ya antes, en 2015 proveyendo sus propulsores a escuderías entre las que se halla su viejo compañero de andanzas, McLaren. Indudablemente, la vuelta de los fabricantes de automóviles es una enorme nueva para la categoría, pero aun de esta manera la Fórmula 1 necesita más equipos como Mercedes AMG y Ferrari. Bernie Ecclestone y la FOM han comunicado ya a la nueva escudería que se estrenará en 2010 en la Fórmula 1 que cambie el nombre que inicialmente había elegido de USF1. ¿El motivo? Puesto que que la FOM no permite emplear el término registrado F1 en el nombre de una escudería. Así, USF1 pasará a llamarse desde ahora mismo USGPE (US Grand Prix Engineering), como ya se verifica al intentar entrar en su web oficial y vernos redireccionados a www.usgpe.
El DeLorean se movía merced a un propulsor V6 de 2.8 litros y 132 CV, si bien en la película, para poder viajar en el tiempo, necesitaba potencia adicional. Y ahí entraba en juego el condensador de fluzo, apoyado en un reactor nuclear alimentado por plutonio. Si bien más tarde Doc consiguió que funcionara con basura. Cosas del futuro. Byton parece estar a punto de convertirse en una de las nuevas víctimas de la crisis sanitaria que estamos padeciendo a nivel global. Pese a que la compañía confirmó recientemente que reiniciaba las operaciones en su planta china, tras el parón forzoso provocado por las medidas de confinamiento de ese país, ahora nos encontramos con un anuncio muy, muy diferente, el cese de sus operaciones a nivel global.