Naturalmente, la sexta generación implica asimismo un salto en su interior. Los pequeños cambios en sus dimensiones no han condicionado apenas la habitabilidad del modelo, que se mantiene afín. Sí es notable la reducción de altura del puesto de conducción que, junto al rebaje de su carrocería dan, en conjunto, una sensación de conducción más deportiva y una mayor sensación de protección. Ford prepara este modelo junto a Smith Electric Vehicles (UK), que hace ya adaptaciones de furgonetas a motores eléctricos. Tiene sólo una velocidad en la transmisión, no necesita más. Donde más se aprecia su eficiencia es en recorridos cortos, puesto que el motor eléctrico no es tan sensible a temperatura para rendir más. Basado en un monovolumen Toyota Alphard mas fabricado por Tokyo Auto Body, el llamado Alphard Hercule Concept semeja haberse comido a una locomotora (en el frontal) y, al mismo tiempo, se descapota en la trasera. Sus autores lo definen como la sensación de un crucero marítimo y el habitáculo de un yate. En diésel el motor de acceso es el 1.6 que se ofrece con dos niveles de potencia: 115 y 133 caballos. Este propulsor estará disponible en sus dos versiones con cambio manual de 6 velocidades y tracción delantera, aunque en la versión de 133 caballos se puede optar por un cambio automático de doble embrague y 7 relaciones y tracción total. El tope de la gama diésel lo representa el 2.0 con 186 caballos, que se ofrece con tracción a las 4 ruedas y cambio manual de 6 velocidades o la opción de un cambio automático de 8 marchas.
Diseño exterior del BMW serie 7
Entre Cabo Vilán y Punta do Boi nos encontraremos un camino sin pavimentar, mas por el que cualquier turismo puede circular sin problemas, y que discurre pegado a una costa que no deja ninguna duda sobre la dureza del mar en esta zona. Sin retrasos, la marca de Múnich avanza en la puesta a punto del nuevo modelo, que va a llegar compartiendo la misma identidad estética que los Serie 4 Coupé y Serie 4 Cabrio, con unos rasgados faros delanteros y la nueva parrilla vertical unida por el centro. Los 2 riñones de BMW en una sola pieza que captará todas y cada una de las miradas, con su entramado interno salpicado de insertos cromados. El año pasado 2020 ha sido un periodo para olvidar para la inmensa mayoría de habitantes de este planeta, tanto en lo económico como en lo social, con lo que no debemos esperar demasiadas noticias positivas sobre los resultados económicos de los fabricantes de automóviles, sin embargo, Lexus ha vuelto a protagonizar una curiosa y entretenida anécdota con su superdeportivo de 10 tubos, que fue descatalogado hace años.
Los angloaustriacos han probado todo el fin de semana que tienen un monoplaza superior al de sus rivales. Tanto que se pueden permitir determinados lujos como el de salir a pista con los neumáticos más duros mientras que el resto de rivales debe recurrir a los blandos, un neumático más de un segundo más veloz…Tras los 20 primeros minutos no había grandes sorpresas y entre los eliminados tan solo sorprendía ver a Paul Di Resta. En el mes de marzo de 2001, durante el Salón de Ginebra, Bugatti presentaba otra nueva evolución del 16.4 Veyron y anunciaba su intención de empezar a venderlo desde 2003 con un nuevo motor W16 que, a diferencia de sus precursores atmosféricos, contaba con 4 turbocompresores, una cilindrada de 7.993 cm³ y nada menos que 1.001 CV de potencia y 1.250 Nm de par. ¿Dónde queda el tacto que se supone que debe tener el personal que se dedica a estas cuestiones? ¿No han oído hablar del estrés postraumático, de las depresiones y de otras tantas dolencias que tal vez no suelten tanta sangre como una pierna cortada, pero que tardan mucho más en cicatrizar? Me consta que el caso de Sergi Blasi es uno entre muchos millones, pero se da la coyuntura de que, por pura estadística, para él es el único caso.
¿Qué hizo que el Mercedes w10 fuera el mejor coche de 2019?
Las conversaciones entre Jaguar Land Rover y el Gobierno Saudí se encuentran en una fase preliminar, si bien algunas ocasiones ya han sido identificadas como la producción de componentes de aluminio. Durante el fin de semana te mostramos las imágenes de la versión de producción del Ka, pero se nos pasó por alto el detalle, que en las placas de las fotografías del sedán daban cuenta de la denominación que adoptará. Todo parece indicar, que su nombre comercial va a ser Ford Ka+, cuando menos que un cambio de ultimo instante modifique su denominación. Carrera RS 3,8 Clubsport. Homologado en Europa para circular por carretera, su empleo estuvo destinado casi únicamente a la circulación en circuito. Sin elevalunas eléctrico, sin aire acondicionado, sin enmoquetado interior y sin radio, a este modelo se le montaba un arco antivuelco soldado a la carrocería., En Red Bull ya conocen cómo marcha el FDuct. Es más, tras la pequeña debacle sufrida en el Gran Premio de China, daba por sentado que durante el Gran Premio de España, la escudería de Milton Keynes incorporaría el sistema, puesto que la velocidad punta no es uno de los puntos fuertes del Red Bull RB6. Pero al contrario a todo esto, semeja que Christian Horner y los suyos se van a pensar mucho su instalación. Por el momento, para la cita en Montmeló no podemos decir que lo emplearán. El británico ha afirmado que hasta el momento en que no estén persuadidos de que es una ventaja, no tomarán una decisión final. En Red Bull están trabajando en el desarrollo de su versión del FDuct, pero por el momento no tienen prisa alguna.
Los chicos de Volkswagen acaban de lanzar un comunicado de prensa en el que destacan las multiples bondades de sus actuales modelos electrificados: el Volkswagen Passat GTE y el Volkswagen eUp! Curiosamente de este último aseguran que ya han recibido más de 20.000 pedidos en apenas tres meses, lo que no está nada mal. Esta urbe pretende sentar las bases de un ecosistema viable para la conducción autonoma y turismo conectado y asegurar la confiabilidad de estos vehículos cuando su uso se extienda a las calles de nuestras urbes. Toyota dice que las baterías serán más compactas. Recordemos que en los Plugin prototipos que han estado rodando por el mundo desde 2010 (imágenes 2 y 3), tienen menos maletero que el Prius por el tamaño de sus baterías de iónlitio (el normal las usa de NiMh). No nos señalan cuánto es eso en litros de maletero, pero ya nos lo dirán. Pronto en la temporada las cosas fueron quedando claras. Ekströn se veía superado por su compañero Scheider. Mientras que Mercedes contaba con Paul di Resta y Jamie Green. El escocés fue una de las más gratas sensaciones del campeonato. Su lucha con Timo Scheider fue sin lugar a dudas lo mejor de la temporada. Que el título se decidiese en la última carrera lo afirma casi todo. Y que Scheider ganase esa carrera y Di Resta quedara segundo…el resto.
Si fernando lo hace mal
Más allí se encuentran los Limited, que cuestan 39.345 dólares, unos 35.240 euros. Estos añaden tapicería en cuero, dos asientos individuales en la segunda fila, acceso y arranque sin llave, puertos USB en la tercera fila, luces de carretera automáticas, antinieblas LED, llantas de 20 pulgadas, detalles niquelados en el exterior… Es una alternativa buenísima para ti, mas hay que tomar en consideración que su equipamiento es inferior al del Hyundai, y está pensado más como un vehículo comercial que como un vehículo de pasajeros. Su coste sería de 29.530 euros en la versión 120 CDI, pertrechada con un 2.2 CDI de 150 CV de potencia y un consumo mixto de 8.2 l/100 km. Habría que añadir al costo el Paquete Effect, un conjunto de equipamiento que entre otras muchas cosas incluye llantas de aleación y paragolpes en el color de la carrocería. En cualquier caso, ya habrás sentido que el Hyundai es nuestra recomendación, está considerablemente más pertrechado, es más manejable y barato. Necesidad de tiempo para efectuar las tareas previstas. En relación con la primera desventaja señalada, si asistimos a un taller de alquiler de boxes debemos saber que necesitaremos de tiempo libre o quitarlo de otras cuestiones para poder hacer la reparación o acción prevista.
