Los primeros datos a los que hemos tenido acceso aseveran que el siguiente Audi RS4, el cual llegará en 2016, usará un motor V6 de 3.0 Litros de cilindrada y 2 turbocompresores de tamaño ignoto. La potencia y eminentemente el par motor aumentarán sus cifras finales ofreciendo mejores prestaciones con un menor coste por quilómetro. ¿Y el consumo? Puesto que lo aguardado, atrayente a baja velocidad y ya no tanto a ritmo alto, donde el sistema eléctrico pierde estrellato. Y un dato a destacar: de los 1.256 kilómetros de prueba, 270 los cubrimos en modo ‘cero emisiones’, y un 41 por ciento del tiempo rodamos de esa manera. Meritorio, pues se incluye la medición de posibilidades del centro técnico y la evaluación en la pista de ‘handling’. Desde que en marzo del año 2013 se pusiera en marcha el primer Pegasus ha habido 8.644 conductores denunciados. Los nuevos Pegasus están destinados, dice la DGT, a supervisar la velocidad principalmente en las carreteras más peligrosas, las vías convencionales, que son además de esto los lugares en los que existe mayor número de accidentes mortales.
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Hasta aquí todo en orden. Pero llega la más indigesta del día, llega Dolorpasion en la Autobahn. Y es que la semana pasada en la zona de Kirchheim se generaron una serie de accidentes en el mismo tramo de carretera con varios supercoches implicados. Un año más, en los pabellos de la Institución Ferial Alicantina, se podrán ver un enorme abanico de tradicionales, tanto de turismo como de motocicletas. La edición del actual año, la cuarta, se celebrará los días 13, 14 y 15 de abril y estará abierto al público desde las 10:00h hasta las 21:00 de manera ininterrumpida, salvo el domingo, que el horario será de 10:00h hasta las 20:00h.
En contraste a otras versiones del A1, este acabado cuenta con faros antiniebla rectangulares integrados en unas decoraciones que pretenden imitar a las deportivas entradas de aire he de apostillar que a los extremos, hay unas entradas de aire verticales que permiten que el flujo llegue a los pasos de rueda. El resultado de esto es un frontal con una apariencia verdaderamente deportiva. La central de la entrada de aire inferior también permite penetrar aire para refrigerar la inferior del radiador. Bajo el capó, al igual que en el Audi RS6, modelo con el que com plataforma y mecánica, el Audi RS7 presenta un motor 4.0 TFSI de 8 cilindros en V y 3.993 cm3 de cubicaje. El diámetro de los cilindros queda cifrado en 84,5 mm mientras que la carrera lo hace en 89,0 mm. Dispone de 4 válvulas por cilindro, inyección directa del carburante y una relación de compresión de 10,1.1.
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El Kia Niro es el protagonista de esta nueva entrega de A Fondo. Un Niro que era presentado en Europa anteriormente Salón de Ginebra, en el mes de marzo, y que llegaba al mercado en esta segunda mitad del 2016. En consecuencia, os traemos una candente e interesante novedad que seguro que sorprende a más de uno. El último de los modelos disponibles es el Insignia familiar más campestre, el Country Tourer, que para estas pruebas equipa el nuevo 2.0 Turbo de 250 CV, también con tracción 4×4 y con gomas de invierno en medidas 245/45 R19. Con el ingreso de esta marca se acentuará la propaganda de licores pues las escuderías Williams, Sauber, McLaren y exactamente la misma Force India están ligadas comercialmente a las bebidas espiritosas. Con cierta antelación, la Organización Mundial de la Salud favoreció la supresión de la propaganda de tabaco en los deportes a motor, asestando un duro golpe financiero a la Fórmula 1, mas el anunciar licor aún se permite, y podría constituir una solución para los equipos con problemas económicos.
No conozco en profundidad la estación de esquí por la que el Ferrari FF ha estado entrenándose, mas acceder a ese camino, por el que ciertos hacen mushing, no es exactamente lo mismo que el típico parking cubierto de nieve donde probar un vehículo de tracción integral. Para llegar hasta ahí hay que confiar en nuestro vehículo será capaz de llevarnos de vuelta por sí solo. La versión más alcanzable de la gama, que tiene un motor de gasolina de 125 CV, cuesta 20 120 euros, es decir, es más cara que la mayoría de modelos contra los que compite, como se puede ver en este listado comparativo. A igualdad de motor y nivel de equipamiento, la versión con carrocería larga (Caddy Maxi) es entre 1300 y 2300 más cara (ficha comparativa).
Carlos ghosn y osamu masuko 2016
Después de percibir la convidación de varios equipos de la parrilla, los Verstappen Jos y Max se acercaron al Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 este pasado fin de semana. Padre y también hijo visitaron varios boxes y tuvieron alguna reunión. En materia de propulsores, cuando este Renault Exprés Furgón se lance al mercado en el mes de abril, lo hará con un corazón 1.3 TCe de 100 CV, que firma un gasto medio de 6,7 l/100 km. Se combina con una transmisión manual de 6 velocidades, del mismo modo que sucede con el 1.5 Blue dCi, que llega con 75 y 95 CV de potencia y que firman un gasto medio de 5,1 l/100 km.
No es el tamaño del motor lo que importa. Nuestro barómetro es el factor sonrisa y pensamos que tenemos la fórmula acertada para nuestro vehículo de acceso a la gama aseguraba Graham Macdonald, CEO de Caterham Cars. Precisábamos un propulsor en especial ligero pero que encajase con el concepto del Seven. Por suerte, y tras mucho trabajo, tenemos un conjunto que funciona de forma brillante. Nuestra intención es que este coche ofrezca la diversión del Seven en formato destilado, conque el nuevo modelo de acceso a la gama es más ligero, más económico, más económico y más alcanzable que jamás, añadía.
Ford fiesta st en aceleración y frenado
En este 1.5 TSI también se adopta una bomba de aceite de tipo variable, y empleará un lubricante de bajísima viscosidad, 0W20. Los ingenieros de Volkswagen han trabajado intensivamente en reducir las pérdidas por fricción interna al mínimo: todo ello va a ayudar a un mejor aprovechamiento de cada gota de combustible. Cuando nos hallamos ante un recurso finito, mientras no se detenga su empleo, este se terminará agotando sin antídoto. Si no es una opción el prescindir por completo de ese recurso, va a haber que racionalizar su utilización a fin de que dure el máximo tiempo posible, hasta el momento en que se pueda contar con de un sustituto. El diseño general del L200 es bastante discreto, dejando de lado la tendencia general de ofrecer una imagen más contundente como sucede en múltiples de sus competidores directos como el Nissan NP300 Navara, el Toyota Hilux, el Ford Ranger o el Volkswagen Amarok. Mitsubishi desea resaltar por una personalidad única y original donde hay espacio para un aspecto elegante y activo.
Motores del nuevo Volkswagen passat
La historia de esta familia de utilitarios empezó con el más icónico de todos ellos, el Peugeot 205. El pequeño modelo galo fue concebido bajo una máxima primordial: que su costo fuera asequible, sin abandonar a un diseño atractivo, acabados de calidad, buena habitabilidad y diversión al volante. Y convenció: en solo dos años de vida ya había alcanzado el millón de unidades vendidas. Interesante asimismo el apartado de equipamiento. De serie el nuevo Renault Captur R.S. Line cuenta con elementos con seis airbags, ESP con ayuda al arranque en pendiente, climatizador, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cuadro de instrumentos de 7 pulgadas, freno de mano eléctrico, navegador y cámara de visión siguiente con pantalla de 7 pulgadas (opcionalmente puede contar con la de 9,3), selector de modos de conducción, sensores de luz y lluvia
El nuevo Volkswagen Tiguan ofrece todo género de servicios conectados en función de las necesidades del conductor y gracias al sistema MIB3, para informaciones más minuciosas puede inspeccionar en la página web siguiente de: wallapop coches
. Este sistema permite un control por voz muy mejorado y conexión inalámbrica tanto para Android Auto para Apple Carplay. Disponible en el mercado europeo tanto con carrocería 5 puertas como sedán, la décima generación de Honda Civic supone un significativo avance para Honda en el segmento C. La marca nipona ha revisado a fondo su motor diésel 1.6 litros iDTEC de 88 kW (120 CV) para toda la gama Honda Civic, con el objetivo de lograr una contestación deportiva y una sensación de agilidad para el conductor y sobre todo, niveles más bajos de emisiones de NOx.
Mercedes no pudo agregar su última evolución de motor, con lo que tanto Bottas como Hamilton arrancaron y terminaron con limitaciones frente al equipo italiano, una buena prueba de la igualdad entre ambos equipos. Pero también resultó desconcertante que el británico estuviese tan deslustrado y blando durante todo el fin de semana en una sus mejores pistas del calendario. Un problema con la temperatura impidió que rodara a plena potencia, pero nunca tuvo respuesta ni siquiera para su compañero de equipo, Viteri Bottas, quien logró la segunda situación. Lo máximo que se podía conseguir, certificaba el finés ante la contundente derrota en frente de Ferrari. Hamilton ejerció de comparsa en la pista donde ha ganado en 7 ocasiones.