Con motivo del Gran Premio de Mónaco del actual año, se descubrirá una placa en su honor el viernes en el Hotel Fairmont, con la presencia de Alberto de Mónaco y la hermana de Senna, Viviana. También se subastarán, con fines benéficos, objetos como un artículo japonés firmado por el brasileño, cascos… Smart está decidida a redactar un nuevo y también importantísimo de su historia. El futuro de esta icónica marca de vehículos pasa, irremisiblemente, por China. El país asiático desempeñará un papel relevante en el devenir de la compañía cuyo rumbo ha estado marcado por Daimler. El acceso a esta nueva era se materializará con la llegada de un nuevo modelo eléctrico. Las cifras de matriculaciones de vehículos nuevos en España prosiguen de capa caída y durante el mes pasado de octubre las ventas registraron un descenso del 21 por ciento en relación a igual mes del año anterior, hasta lograr un total de 74.228 unidades entregadas a nuevos dueños. Dinámicamente, el Pulsar ofrece un comportamiento seguro y una buena calidad de rodadura. El motor de gasolina, alimentado por inyección directa y tubocompresor, tiene un funcionamiento muy suave, exento de vibraciones; responde bien a bajo régimen, mas su rango de funcionamiento óptimo no va más allá de 4.500 rpm. Sus 115 CV de potencia dejan mover los 1.258 kilogramos del Pulsar con soltura, ya que acelera de cero a 100 km/h en 10,7 segundos (12,7 segundos si va equipado con el cambio XTronic), mientras que su velocidad máxima es de 190 km/h (185 en el caso de los XTronic). Asimismo los consumos medios son ajustadísimos al homologar 5,0 y 5,1 l/100 km respectivamente.
Abarth punto 2012, motor
Como en el SF90 Stradale, el SF90 Spider tiene unos apéndices aerodinámicos móviles bajo el parachoques delantero y un alerón posterior que modifica su situación en función del modo de conducción elegido. Según Ferrari, la carga aerodinámica es de 390 kg cuando circula a 250 km/h (solo el alerón siguiente es capaz de generar 70 kg de fuerza descendente sobre el eje trasero). El MINI Cooper de la copa es un modelo muy de serie, tal como nos cuentan los responsables de su desarrollo. Como base toma el modelo con motor 1.5 de 3 tubos, un motor turboalimentado que de serie entrega 136 caballos y que tras pasar por una pequeña preparación primordialmente a base de electrónica, aseguran que entrega en torno a los 180 caballos.
Chevrolet Sail 7.407 2. Hyundai Accent 5.787 3. Kia Rio 4.699 4. Mitsubishi L200 4.555 5. Kia Morning 4.531 6. Nissan NP 300 CL 4.078 7. Toyota RAV 4 3.637 8. Suzuki Swift 3.345 9. Toyota Hilux 3.107 10. Freno multicolisión: si el coche está parado y recibe un impacto trasero, vuelve a frenar para eludir más daños en colisiones múltiples Limitador y regulador de velocidad PreCrash: supongo que es similar al PRESAFE de Mercedes, prepara a los ocupantes para colisión inminente Frenado de emergencia en ciudad (City Emergency Brake). Si es como en el M2, hasta 30 km/h Detección de fatiga Reconocimiento de señales de tráfico Asistente de luces: cambia de forma automática entre luces largas y cortas Asistente de mantenimiento de carril Asistende frontal: ni la más mínima idea Contro de crucero adaptativo (AAC), ya disponible en el Golf actual Ruedas antipinchado Runflat
Aston martin one77, nuevo teaser en vídeo
Sigue habiendo un descenso claro y contundente en las muertes en carretera desde hace unos años, y no parece claro en qué momento va a estabilizarse el descenso, ya que si no llegaríamos a cero y eso es en teoría imposible. Pero el año pasado no ha ocurrido. Ahora vamos a examinar estas cantidades. Con respecto al equipamiento, este nuevo SUV eléctrico chino dispondrá del sistema de conducción autopilotada Xpilot de la compañía, un sistema que asimismo se inspira en el empleado por la firma de Elon Musk. Este sistema de conducción emplea un total de 20 sensores y cinco cámaras HD y cuenta además con el apoyo de un sistema de cámaras a 360 grados que dejarán un control total de lo que suceda alrededor del vehículo. Aprovechando la presencia de la Fórmula 1 en Australia con motivo del primer gran premio de la época, Vodafone, patrocinador de la escudería McLaren y el equipo Triple 8 de las V8 Supercars, decidió unir a la Fórmula 1 y a los V8 Supercars con el trazado de Mount Panorama como escenario. Craig Lowndes, piloto del Holden Commodore SE de Triple 8, y Jenson Button intercambiaron vehículos con la curiosidad de que se trataba de la primera vez que un monoplaza de Fórmula 1 pisaba el trazado australiano. Para la ocasión, McLaren desplazó un McLaren MP4/23 con el que tanto Lowndes como Button tuvieron la oportunidad de dar múltiples vueltas al mítico trazado de Bathurst.
Imágenes Bentley flying spur first edition
Concretamente se trata de tres parques eólicos y dos plantas fotovoltaicas con una capacidad de 1.600 MW hasta el año 2025. Por el momento, la planta fotovoltaica y eje vertebrador del proyecto ha superado el análisis de impacto ambiental. Con una velocidad limitada a 25 km/h, lo que le deja proseguir siendo una bici y sostenerse en los estándares legislativos, la Green Y también Line ofrece una autonomía de 105 quilómetros en los que sensores capaces de medir las peculiaridades del recorrido o bien la velocidad, dejan respaldar el esfuerzo del conductor hasta un 300 por ciento . El proyecto de Fórmula 1 de Aston Martin, el DBR4, no es particularmente conocido, aunque tuvo bastante publicidad en la época. Desde el departamento de competición de la marca se planteó la idea en 1955 y por año siguiente el primer prototipo de Aston Martin para los monoplazas ya tenía éxito en las antípodas. Bajo la imagen de monoplaza, el DBR4 era una suerte de evolución del Aston Martin DBR3, con todas las adaptaciones precisas para ser un monoplaza, obviamente.
Merhi no es la única opción que ha barajado Caterham, puesto que también se ha hablado de Carlos Sainz Jr. Ha trascendido que en Bélgica la directiva de Caterham asimismo mantuvo reuniones con Red Bull, mas hoy no hay noticias. En la lista vuelve a estar asimismo André Lotterer, hombre de confianza de Kolles que solo dio dos vueltas en Bélgica, y quién sabe si Kamui Kobayashi… si bien semeja la opción menos viable, pues antes o bien después volvería a bajarse del coche y con él lo único seguro es que no sacarían dinero de la operación. No todos y cada uno de los fabricantes tienen la capacidad tecnológica de ser los primeros. Ferrari, McLaren y Porsche ya lo han hecho. El resto lo harán cuando puedan. O bien lo hacen por las buenas o bien por imperativo legal, mas lo terminarán haciendo también. Aunque haya sido por puro interés, gracias por darles vida.
¿Qué condiciones tiene la oferta de Honda?
El próximo mes de julio RollsRoyce tiene planeada una gran exhibición en la ciudad de Londres, Inglaterra, para presentar su nuevo RollsRoyce Phantom. Bajo el nombre ‘The Great Eight Phantoms’, la muestra contará con las 8 generaciones de esta gran berlina de mucho lujo, incluyendo el nuevo. De momento todo cuanto podemos ver es la parrilla frontal del modelo y… no hay importantes cambios, la verdad. Tras muchos quilómetros recorridos en todo género de carreteras, el consumo medio fue de unos 6,5 litros/km, aunque estas cantidades pueden reducirse al circular eminentemente por autovía o autopista hasta llegar a los 6 litros/100 km (e inclusive rebajarlos un par de décimas, dependiendo de cómo de eficientes seamos al volante).
Tampoco le acompañó la suerte a Team Modena, donde milita nuestro Antonio García junto a Leo Mansell y Tony Vilander, que se pueden ir despidiendo de lograr el título. Rodando líderes de carrera y a puntito de terminar Leo Mansell su último relevo, padeció una salida de pista a 2 horas del final de carrera, lo que llevó al equipo a acabar octavos. Una pena pues el F430 se estaba comportando perfectamente durante toda la carrera. La nueva generación del Audi A3 comenzará antes de que termine este año. Se trata de la enorme novedad de Audi para el último trimestre de 2019. Ahora bien, para poder ver en los concesionarios las primeras unidades vamos a deber aguardar hasta el primer semestre de 2020.
El segundo cajón ha sido para Volkswagen, que ha firmado 66.817 vehículos matriculados, y el tercero para Peugeot, que ha hecho lo propio con 65.697 unidades. En lo concerniente al cuarto y quinto puesto, encontramos a Toyota (57.580) y Renault (56.138). El desarrollo del BMW M6 GT3 ha sido muy completo, sobre todo en su fase de test en circuito. Los trazados de Portimao y Monteblanco (Huelva) han sido foco de numerosas pruebas en las que han tomado protagonismo pilotos de mucho nivel como Lucas Luhr, Jörg Müller, Maxime Martin, Jens Klingmann o bien Dominik Baumann, entre todos. Todos acumulan cientos y cientos de kilómetros a los mandos del BMW Z4 GT3, por lo que son las personas perfectas para poner al nuevo BMW M6 GT3 a la altura de los abundantes rivales que existen en esta categoría.