Mas pasemos al recién llegado crossover. Diferenciado por los paragolpes y embellecedores concretos para este modelo, el nuevo DS 4 Crossback representa al vehículo polivalente por antonomasia. A las ya frecuentes posibilidades del modelo, se le suman ahora una altura libre al suelo de 30 mm y un control de tracción inteligente, como la posibilidad de montar unos neumáticos de contacto concretos para cualqueir situación offroad. Si os muestro una imagen del Carmageddon en una entrada sobre juegos de vehículos que nos ayuden a aprender a conducir, creeréis que me he vuelto rematadamente orate. Pero es representativo de lo que voy a contar.
En cuanto a ayudas a la conducción en la línea del GCPHEV ya antes visto. Su puesto de conducción está orientado por completo al conductor, con instrumentación doble y volante tipo aviación. Dispone de asientos deportivos y mucho color colorado, que representa la pasión. El modelo de producción en serie no será tan genial. ¿Apostamos? El motor es esencialmente el del Nissan GTR; un V6 de 3,8 litros de cilindrada y sobrealimentado por 2 turbocompresores. Está preparado por Nismo y las principales modificaciones que tiene son que su cárter es seco para asegurar la lubricación en curvas largas y que la presión de los turbocompresores ha sido adaptada. La potencia máxima supera 500 caballos, si bien no hay un valor preciso. La caja de cambios, suministrada por Sadev, es de manejo secuencial y tiene siete relaciones. El diferencial es autoblocante y los frenos de material compuesto con fibra de carbono.
Los asientos (imagen) son de buenísima calidad. Sujetan muy bien el cuerpo y son cómodos en curvas y en viajes largos. En opción, hay unos de tipo baquet (de Recaro) que no he probado, si bien quizá sean apropiados para quien vaya a emplear el vehículo en circuito. Para el resto del interior, son de forma perfecta válidas las que escribimos sobre el Mégane berlina, puesto que no hay cambios más allá de las molduras decorativas, las tapicerías y detalles como los pedales o el pomo del selector de marchas. A nivel de chasis, el BMW Serie 8 Gran Coupé cuenta con unos reglajes para amoldarse a las dimensiones nuevas y a las puertas auxiliares. Hay que decir que únicamente es 70 kg más pesado que el coupé (1.875 kg el gasolina de propulsión), mas ha necesitado optimar el reparto de pesos para ofrecer un comportamiento equilibrado. Ayuda que de serie ya cuente con la suspensión adaptativa M, que controla electrónicamente la firmeza de los amortiguadores. Opcionalmente también se ofrece la M Profesional y otras bondades como frenos deportivos M Sport.
Precio: 13900 € sujeto a financiación
Los americanos, japoneses y surcoreanos han abrazado el motor diésel por exigencias del mercado, no por creer en ellos. Los fabricantes europeos intentan colocar el motor diésel allí donde no es bienvenido, y el escándalo Volkswagen no ayuda nada a la causa. En el país nipón, Estados Unidos, China y Corea del S. la cuota del motor diésel es residual, y no se espera una explosión que cambie las cosas. Ahora, aun menos. El CEO de la automotriz italoestadounidense siempre y en todo momento ha defendido la consolidación en la industria automovilística y los analistas se preguntan si va a ser capaz de encontrar un socio para Fiat Chrysler antes que deje la dirección en 2019. Preguntado por Tesla, Marchionne ha resuelto que les quiere suerte, mas que no será posible hablar de alianzas.
Un error usual que cometen los conductores al encontrarse de forma inesperada con una calle inundada, es intentar atravesarla. Como no es posible ver el alcance de la zona anegada por el agua, lo más seguro es no cruzar. Por el hecho de que, de lo contrario nuestro vehículo podría quedar bloqueado entre el lodo y el agua, llegar a anegarse y ser arrastrado. Recordemos el principio de Arquímedes: Un cuerpo total o parcialmente sumergido en un fluido en reposo, recibe un empuje de abajo cara arriba igual al peso del volumen del fluido que desaloja. Y es que la carrera de Vettel se ha torcido mucho en las últimas semanas. Leclerc le ha superado en siete clasificaciones sucesivas y ya le gana en el balance de los sábados, en el de los domingo y asimismo en la clasificación general de pilotos. Vettel es apartado a un papel de segundo conduzco, como en Spa, y lo peor es que el único motivo es su falta de ritmo. Destaca por el hecho de que homologa muy pocas emisiones de CO2 (31 g/km) y por el hecho de que es capaz de moverse en modo eléctrico 56 km, una cifra muy buena. Eso le otorgala etiqueta Cero de la DGT y sin la ansiedad de autonomía: puede recorrer sin repostar hasta 930 km.
Pontiac g8, el commodore americano
Mas además, el Nissan IMk concept estrena una nueva plataforma desarrollada por Nissan para turismos eléctricos de reducidas dimensiones, sobre la que se concebirán las futuras apuestas urbanas de la marca. El término IMk ofrece una idea de la nueva dirección de Nissan Intelligent Mobility conforme la tecnología evoluciona cara la electrificación y la conectividad, explica Asako Hoshino, vicepresidente ejecutivo de Nissan. Recordaréis que hace 3 meses os presentábamos el Skoda Superb Laurin & Klement, una bella edición de lujo de la berlina checa. Ahora, la marca lanza 2 nuevas versiones del Skoda Superb para el mercado español: Limited Edition y Limited Edition Plus. Va a estar en venta a comienzos de 2006, inicialmente sólo en 5 puertas. Tendrá dos mecánicas gasolina y una diesel: el más importante será el nuevo 1.8 16V de 140 CV, y el más sencillo el 1.4 de 83 CV.
Las suspensiones filtran bien e incluso en las versiones pertrechadas con tarados más deportivos nos hallamos con una respuesta suave y nada seca. Las transiciones y cambios de apoyo durante la conducción deportiva o bien exigente son muy graduales dando una sensación de seguridad mayúscula, si bien ojo, porque las inercias y la separación respecto del asfalto siempre y en toda circunstancia juegan en contra de estos modelos. Renault sigue con su filosofía de tener un SUV en cada segmento disponible, conocedor del tirón que esta clase de vehículos tiene entre el público. Tras presentar el Kaptur, exclusivo para el mercado ruso, ahora es el turno del Koleos 2017, que podría mudar su nombre a Maxthon, y del que ya podemos ver un adelanto en forma de Teaser de su faro delantero.
Otro de amor y odio en la tragicomedia que Red Bull y Renault protagonizan esta temporada. Hoy, el director de la escudería austriaca admitió que deberá resignarse y continuar con Renault por el hecho de que no hay otra alternativa posible. La tecnología francesa ha resultado una catástrofe para sus clientes, pero en mayor grado para Red Bull, cuyas aspiraciones de esta temporada están condicionadas por un propulsor ineficiente y frágil. El ex conduzco británico de Minardi, BAR y Super Aguri, Davidson, teme que el propósito de la Fórmula 1 para hacer los circuitos lo más seguro posibles ha llegado a tal límite que ha influido en la conducción de ciertos pilotos actuales. Conducen de forma imprudente y los fallos no tienen consecuencias.
El asunto está en los tribunales y estos no ayudan
Honda dispondrá de un elevado número de accesorios originales, con los que podrás personalizar a tu medida y a tu mejor uso la nueva Scoopy, entre ellos se incluyen los puños termicos, un top box de 35 L del mismo color de la motocicleta, deflectores de manos y parabrisas. Honda no se ha pronunciado de momento, ni con el coste ni con la disponibilidad, pero os lo haremos saber en cuanto lo sepamos. Hay otro modo llamado EV que es exclusivo de la versión IS 300h. Con éste se fuerza al sistema de propulsión a emplear el motor eléctrico. Con la batería al máximo de carga se pueden recorrer unos 2 quilómetros toda vez que no se supere 60 km/h. Con este modo, la conducción en ciudad puede ser muy agaradable por la ausencia de ruidos. Hace unos poquitos días, concretamente el 27 de Diciembre de 2005, se celebró el 60 aniversario de la vuelta a producción del Volkswagen Beetle después de la Segunda Guerra Mundial, y el inicio estable de su producción en serie, que duraría hasta no hace muchos años (hasta Julio del 2003 proseguía fabricándose en países como México). El primero de esta serie fue para el gobierno británico, que lo quería como de la infraestructura necesaria para recontruír el país tras la guerra. En suma desde 1945 hasta 2003 se edificaron 21.529.480 unidades del que sea posiblemente el modelo más significativo del siglo XX.
Poco a poco, Peugeot comienza a extender el acabado GT Line a su gama completa. Después de los 308, 508, RCZ y 2008, ahora es el 108 el que recibe el tratamiento GT Line, que Inicialmente sólo estará libre en Francia. MercedesAMG E 53 4MATIC. Este motor desarrolla 435 CV de potencia y deja una aceleración de cero a 100 km/h de 4,5 segundos. La velocidad máxima de esta versión es de 250 km/h. Va asociado a un cambio deportivo de 9 relaciones., La segunda situación del pódium se la llevaba Daniel Ricciardo. El piloto de Red Bull lograba gestionar la degradación de sus neumáticos y la ventaja sobre Lewis Hamilton en la final de la carrera. Una carrera que contrasta con la de Max Verstappen, que tras el percance de la primera vuelta ha seguido dando tumbos. No obstante, con la conducción no somos tan exigentes. Y eso que si no tenemos algunas cosas claras podemos llevarnos un desazón. Por esa necesidad de sostenernos al día con lo que sabemos pero no recordamos y con ciertos detalles de lo que ha ido mudando, hemos preparado, en cooperación con Circula Seguro, el weblog de seguridad vial de WSL, un repaso a las 4 cosillas que todo conductor debería tener presentes cuando se pone a los mandos de un vehículo.
