El interior está realizado con materiales fáciles, pero tiene un aspecto moderno. No abundan los detalles poco cuidados aunque alguno hay. Por ejemplo, hay bordes afilados en el interior de una de las dos guanteras), la iluminación interior es deficiente y el equipo de sonido es de poca calidad. Como pasa a menudo en todos y cada uno de los campos de la vida, el tremendo accidente que padeció en el pasado Gran Premio de España Heikki Kovalainen en la muy rápida curva Campsa del Circuit de Catalunya ha encendido todas y cada una de las alarmas sobre la justita escapatoria de esa curva ciega de derechas que se pasa a unos 230 km/h.
Única y solamente para quien odie el diésel y piense gozar al volante del efectivo y diligente chasis de aluminio del XJ, recomendamos el motor de gasolina V6 Supercharged de 340 CV, puesto que para apreciar las mejores posibilidades hay que subir de vueltas el motor más que en diésel y soportar las marchas con el modo perfecto manual del cambio. Con acabado Premium Luxury sale por 99.890 € ya antes de las opciones. En cuanto a la versión XJR de gasolina y 550 CV, mejor dejársela a los americanos o saudíes.
El ordenador que da vida a todo este conjunto es un SimtechPro ordenador Gaming Stage 3 valorado en 1.949 euros. Con caja con cristal templado, disco duro de 480 gigas SSD, 16 GB de RAM, procesador Intel Core i7 y tarjeta gráfica NVIDIA Geforce RTX 2070. Con lo que semeja, el hecho de carecer de ciertos permisos habría hecho que el aforo máximo del circuito tolerado por la ley fuera para el gran premio de 40.000 apasionados. Por otra , ahora y con todos los papeles en orden, se va a poder llegar, cuando menos legalmente, a los 225.000 aficionados para los que el Red Bull Ring está acondicionado. Claro que ver si se venden o bien no las entradas es otro tema.
MercedesBenz c 220d: 48,350 euros
Joan Ferci, cuyo nombre completo es Jorge Antonio Ferreyra y al que vemos posando entre un Lamborghini Demonio y una de sus creaciones (Lamborghini Alar), es el dueño de los derechos de la marca Lamborghini en Latinoamérica. Para quien tenga menos estancia por aquí, le aconsejo el blog post de los Lamborghini de Argentina, donde vemos alguno de sus locos cacharros y un tanto de como terminaron esos derechos en sus manos. El Seat es buen ejemplo, los hexágonos que uso para que la trasera roja tenga un toque diferente no es mas que un vinilo creado, este no es mas que un vinilo estándar copiado y pegado múltiples veces y alineado para crear un vinilo pero grande y simple de utilizar, así pues, cuando cree el diseño del Seat no fue mas que copiar y pegarlo 4 veces y alinearlo a fin de que los hexágonos que hacian contacto estuvieran bien posicionados.
Toyota ha sorprendido en el Salón de la ciudad de Nueva York 2016 con la presentación de una versión híbrida enchufable de su Toyota Prius, algo diferente en diseño a que la ya hemos podido probar en su configuración híbrida a secas. Entre los superventas de los últimos tiempos en Audi nos encontramos con el que mejor sigue las tendencias del mercado. Viendo la relevancia que el Audi Q3 está cobrando dentro de la familia alemana era de aguardar que no se demoraran demasiado en traer una versión actualizada de su SUV, y acá lo tienes.
Por detrás suyo Klaus Angerhofer salió victorioso de su duelo con Michel Vaillant, terminando cuarto y ganando la Clase 2, al tiempo que Vaillant hacía lo mismo en la Clase 1. Por detrás Jürgen Pipp y Gerhard Trenker, libraron una particular batalla Austria contra Alemania. Wolfgang Fritsch fue octavo, el alemán sigue mejorando y llevó a cabo una bonita carrera en el Hockenheimring. También llamado Museu de lAutomoció de Lleida, el Roda Roda cuenta con más de treinta automóviles de diversas temporadas. Las instalaciones acogen una compilación municipal de 16 vehículos (incluído un tractor y un autobúscorreo) y otros 20 automóviles donados por diferentes coleccionistas, ciertos miembros del Club de Vehicles Històrics de Lleida.
Audi participará en el gp de mónaco histórico con dos auto union
Demuestra que todavía no estamos donde queremos estar. Aún tenemos que apretar duro y ponernos al día, porque en este momento somos un poco más lentos. Mas, aún así, en comparación con el año pasado, creo que ha sido un enorme avance para nosotros, concluyó el conduzco de Red Bull, que no pierde el optimismo. En versiones Evalia y Combi, este modelo está disponible a partir de 17.050 euros sin Impuesto sobre el Valor Añadido y con todas las ayudas y descuentos libres, 22.740 euros con baterías en régimen de arrendamiento y ayudas del gobierno. Con las tres filas de asientos desplegadas, la capacidad del maletero es de 443 litros bajo la lona que lo cubre, o bien de hasta 870 litros si deseamos meter cosas hasta el techo. Así, no hay duda de que la capacidad de carga y transporte de pasajeros de este vehículo eléctrico no tiene competencia en el mercado. Quiere servir como adelanto a esos eléctricos de producción que llegarán en el próximo quinquenio y lo hace con un lenguaje de diseño novedoso. La carrocería está cincelada con formas angulosas que se acentúan en un frontal bajo y picudo. Este crossover eléctrico también cuenta con unas llantas grandes que ocupan esos pasos de rueda espléndidos. La trasera ofrece una caída del techo que quiere darle un aire de coupé, junto con el pilar C disimulado, y desemboca en una zaga musculosa y muy horizontal.
Mercedes clase e cabrio, cumple 25 años de vida
Ofrecido por el ‘Carroll Hall Shelby Trust’, el elevado coste de venta del CSX 2000 representa un nuevo récord para un vehículo americano vendido en subasta, superando el récord anterior, aseveran desde la compañía subastadora, RM Sotheby’s. Ya antes de este Cobra era un Ford GT 40 Gulf/Mirage el poseedor del récord a la subasta más cara con 11 millones de dólares americanos pagados en 2011. El recorte ha sido muy intenso durante la década pasada, sobre todo en las cercanías de 2010. Dejaron de venderse con carrocería 3 puertas los 147 (al terminar producción), 308, Auris, C30 (al finaliza producción) C4 I, Civic VIII, Focus II…
Y la sorpresa final viene con los consumos. Con el Mégane, con el que hemos recorrido 17,1 de los 35,5 kilómetros en eléctrico, el consumo ha sido de 3,2 l/100 km. Y para el Captur, con el que hacemos un 70 por ciento del recorrido en eléctrico, dejamos el gasto en unos estupendo 1,8 l/100 km. Todo eso con un uso normal, a ritmos normales, lo que demuestra que estos ETech son capaces de conseguir grandes ahorros en circunstancias reales de conducción.
Resulta que un vehículo eléctrico de baterías como el Nissan LEAF, cierto es que algo más pequeño y ligero (4,44 m y 1.445 kg) y también algo menos potente (109 CV y 280 Nm de par) tiene un consumo medio en ciclo NEDC de 13,7 kWh/100 km. Un Opel Ampera, también un poco más pequeño, pero algo más pesado y potente (1.732 kg y 150 CV) tiene un consumo medio de 16,9 kWh/100 km. Con semejante modificación mecánica, este Hamann Porsche Macan S Diésel es capaz de apresurar de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos, que se rebajan hasta los 5,7 segundos en el caso de haberlo equipado con el bulto Sport Chrono que suma asimismo el Launch Control, asociado a la caja de cambios PDK de doble embrague y 7 velocidades. Asimismo hay que decir que de serie es el sistema de tracción integral a las cuatro ruedas. Sobre su velocidad máxima no se han pronunciado, pero es posible que arañe algún km/h extra a esos 230 de la versión de calle.
Ford kuga 2,5 duratec phev titanium 4×2 5 p, en león
Estos han sido desarrollados en el marco del proyecto UK Autodrive, el mayor proyecto británico encargado de estudiar y desarrollar esta tecnología y en el que participa exactamente Jaguar Land Rover. Gracias a un usuario que seguía con interés el misterio, se soluciona todo: Alex Tom conoció al dueño del iPhone en 2014, pero se había olvidado de su existencia. Sully y él se dedicaban hace tres años a hacer sendas guiadas de rafting en un club llamado Sierra. En un viaje entre el 21 y el 22 de junio, Sully perdió el Iphone en el ya renombrado Subaru. Ojo porque en marchas largas ambas motorizaciones se comportan de forma ejemplar. Con el motor de 150 CV y 340 Nm, lógicamente. Pero asimismo con el motor de 124 CV, el Toyota RAV4 soporta bien el tipo aunque lo pongas a prueba. Para mí, de las dos versiones probadas, el menor sale meridianamente más guapo en la fotografía. Sí, es tracción delantera, mas… ¿cuántos desean el RAV4 para vadear ríos?
Oscar magro @oscarmagro
Para celebrar los 100 años del nacimiento de Ferrucio Lamborghini, la firma del toro de lidia mostró en el pasado Salón de Ginebra su nuevo Lamborghini Centenario, un ejemplar que deriva de sus Lamborghini Aventador, pero con un toque mucho más exótico y de de los que sólo han creado 20 unidades. Pues bien, siguen rindiendo homenaje a su fundador y ahora este deportivo con un propulsor 6.5 V12 con 770 CV de potencia pierde el techo para transformarse en este Lamborghini Centenario Roadster, que de la misma manera que el Coupé, su producción estará limitada a esas 20 unidades. Cada una de ellas tuvo un precio de venta de 2 millones de euros, sin tener en consideración los impuestos de cada país. Las fotografías exclusivas de Auto Exprés muestran cómo podría ser el aspecto final de este nuevo modelo eléctrico de Nissan. En ellas, puede apreciarse su frontal heredado del Ariya, con una parrilla absolutamente tapada y unos grupos ópticos LED muy afinados. Vamos a conocerlo un tanto mejor y más a fondo que en nuestra primera prueba de contacto para intentar dar con sus puntos fuertes. La evolución del RAV4 a lo largo de los años ha sido espectacular. Desde aquel vehículo con carrocería de 3 puertas y estética desenfadada a un SUV familiar. Así que cojamos a la parentela y pongámonos a hacer quilómetros.
