Vamos con las pruebas de la semana. Empezamos con la de largo recorrido dedicada al Dacia Sandero TCe 90 (1, 2, 3 y 4), para proseguir con la presentación y prueba de los neumáticos Bridgestone Potenza Adrenalin, en el malagueño circuito de Ascari, y terminar con otra nueva experiencia en las jornadas Volvo de Conducción Segura. Generación tras generación uno de los argumentos favoritos para que los fabricantes de coches nos vendan sus modelos nuevos es una mejora en la habitabilidad con respecto a la versión precedente o un mejor aplomo visual sobre la carretera, y esto lo persiguen a base de unas dimensiones que no dejan de aumentar. En primer lugar tenemos el combo del Nissan 370Z con el Sentra, un sedán para mercados internacionales. Lo anuncian como un 5 plazas, de propulsión trasera, y con motor 3.7 V6. Pues queda más afortunado que ciertos Nissan en la actualidad a la venta por estos lares, mas que cada cual juzgue. El Arona en cambio, fue el sexto turismo más vendido en nuestro mercado y lideró su segmento a pesar del lanzamiento de las nuevas generaciones del Peugeot 2008 (primera prueba en vídeo de este turismo en este enlace) y del Renault Captur (primera prueba en vídeo de este vehículo en este enlace). Ergo, sí marcha. Seat, en consecuencia, precisa reactivar las ventas del Ibiza y mantener las del Arona cara la fase final de sus respectivas vidas comerciales.
Un híbrido enchufable de producción mundial en los próximos meses y una alternativa más de movilidad sustentable, el ID.3, del que asimismo se ha anunciado la fabricación en el país con SAIC por el medio, aparte de mostrar también los conceptcar que avanzan los futuros eléctricos de la firma alemana, los ID.Roomz e ID.Cross. Para las más recientes novedades, Guangzhou ahora es el auténtico cierre del año. Ésta cuenta con un tamaño de 9,2 pulgadas y se trata del mismo sistema que haces apenas unos días pudimos ver en forma de adelanto en el Volkswagen eGolf Touch presentado en el CES de Las Vegas. El sistema asociado a la pantalla dejará su manejo mediante los ademanes de la mano y el control de voz. Ya afirmamos que es un equipo que no tardaremos en ver hecho realidad, puesto que se rumorea que la próxima generación del Golf ya cuente con él. Lo primero que te va a llamar la atención del renovado Jazz va a ser su imagen puesto que ha recibido cambios tanto en su frontal como en su trasera. En el frontal estos cambios se han centrado tanto en su parrilla como en los faros, que reciben la nueva imagen coorporativa de la marca y que ya hemos visto en modelos como el Civic. El paragolpes frontal cuenta con unas líneas afiladas y unos contornos más agresivos alrededor de las salidas de aire. En la trasera, las es de la parrilla, menos profundas, se unen a través de una moldura de color negro refulgente. Y además de esto, se ofrece un nuevo color para la carrocería, el azul metalizado Skyride Blue.
Peugeot ef01, la bicicleta híbrida y plegable
La Fórmula 1 llega a una de esos circuitos a los que a todos nos agrada, Suzuka. El circuito hogar del Gran Premio de el país nipón es uno de esos trazados que debería estar en el calendario de la Fórmula 1 por decreto, sobre lo que afirme Bernie Ecclestone, Jean Todt o bien cualquier mandamás relacionado con la máxima categoría. La lucha de dos en la que se transformó ayer, ha continuado a lo largo de la disputa de la segunda y terminante etapa del Rally de San Remo. A pesar de tener una ventaja considerable respecto a Jan Kopecky, Giandomenico Basso se ha visto obligado a administrar los segundos de ventaja para llevarse por último la victoria en la mítica prueba italiana.
Esta versión del Volkswagen Passat llega con una serie de cambios estéticos específicos, con nuevos paragolpes, taloneras y pasos de rueda, encargados de darle un aspecto más aventurero al Volkswagen Passat no todo es testera. Con un breve comunicado, Ferrari ha confirmado la ampliación del contrato del brasileño hasta 2010, lo que así como la continuidad ya asegurada de Kimi Raikonen en el equipo italiano, vuelve imposible la supuesta llegada del Campeón del Mundo a Maranello. Cerrada ya claramente la opción de Ferrari, parece obvio que, como ya hemos venido apuntando, Renault es la única salida viable para Alonso en estos momentos.
Hyundai i10 Tecno: Suma los espejos, manetas y molduras pintados, alarma, asiento del conductor regulable en altura, elevalunas eléctricos traseros, mando de apertura de puertas, maletero alumbrado, luz de mapas, rueda de repuesto Space Saver, espéculos eléctricos y térmicos, apertura del cierre de puertas en caso de accidente y testigo de uso de cinturón de seguridad. Por otra parte, nos hallamos con el sistema de recarga reversible, que transforma a los vehículos en pequeñas unidades de almacenaje temporal de energía eléctrica. De esta forma, éstos son capaces de inyectar energía a la red eléctrica cuando se den picos alto de consumo en las construcciones de la isla.
Clásicos: rally portugal
El Mercedes C 300 de Estate tiene un sobrecoste de 2.655 euros con respecto al sedán, con lo que se queda en 58.000 euros. Recuerda que peudes seleccionar a este familiar medio también híbrido enchufable de gasolina, con 230 CV de potencia y que sale más económico, 54.325 euros, mas va a tener un consumo mayor en viajes largos. Otra novedad más para el Salón de Frankfurt (creo que en el mes de septiembre no me podré apartar del ordenador). La tercera generación del Clio tendrá versión familiar, algo que podíamos intuir con la presentación del Renault Clio Grand Tour Concept mas que incluso de esta forma ha resultado una sorpresa. Llegó al mercado el Audi A1 Sportback 2019, la nueva generación del pequeño de la familia que llega con muchos cambios. El primero es que únicamente estará con la carrocería de 5 puertas, suprimiendo la de tres puertas que se ofrecía previamente. Por otra parte, logra desmarcarse de su predececesor merced a un diseño más marcado, que le ayuda a ganar carácter. También tiene un aspecto más deportivo con elementos como las grandes tomas de aire.
El Range Rover Evoque que tenemos delante tiene una presencia musculosa y un color muy original que cuanto más tiempo convives con el, más te agrada. Lleva por nombre Zanzibar y es metalizado, con reflejos dorados y cuesta 760 euros adicionales. Las llantas son de 19 pulgadas incluidas en el acabado Prestige, aunque por solo 350 euros se puede acceder a unas llantas de 20 pulgadas. Depende del empleo que se le quiera dar al turismo en tanto que con un perfil bajo no es muy recomendable salir del asfalto. Curioso es que el propio configurador de la marca nos deja elegir unas llantas de 17 pulgadas en lugar de las de 19 que vienen de serie. Como comentábamos antes, depende del empleo que se le vaya a dar al vehículo.
A primera vista, el F150 ya da la sensación de ser más alto que el F10. Una de las primeras cosas que se ve es lo destacado de la bandera italiana en la inferior del alerón trasero, como un morro algo más alto que el del año pasado. Además, el difusor del monoplaza se ve mucho más simple, al no ser un difusor doble, pues están prohibidos por normativa. Si bien en los últimos meses la mayoría de las noticias sobre Volkswagen han apuntado cara turismos eléctricos, la marca prosigue insistiendo, y con mucha intensidad, en el segmento SUV a nivel internacional. A lo largo de los próximos años habrá más pluralidad en su catálogo de modelos de este género, y esta es otra prueba más de ello.
Aboxoil, calle carretera de villacañas, 14, localidad: Madridejos toledo
La enorme sorpresa del día en el Salón de Ginebra. Porsche adelanta de qué manera serán sus eléctricos con un Cross Turismo, algo así como un MissionE crossover. ¿Tiene sentido? número porsche número genevamotorshow Poder conocer cada detalle de un vehículo sin moverse de casa. Es lo que plantea Skoda en su concesionario virtual, que ha sido creado por Skoda Auto Digilab en colaboración con la startup irsaelí Matter, ganadora del hackathon ‘Covid Mobility Race’, la competición de ideas y programación organizada por la marca en 2020. El Opel Corsa GLP usa un motor de sobra conocido en la marca. Se trata de una mecánica gasolina de 1.4 litros de cilindrada y 90 caballos de potencia, convenientemente amoldada para funcionar de forma indiferente con gas licuefactado del petróleo y gasolina. Se trata de una motorización de sobra conocida y sin complejidad mecánica, lo que debería traducirse en una mayor fiabilidad. Este motor es de inyección indirecta, no tiene turbo y está asociado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.
Aparte de joyas de Fórmula 1 de McLaren o bien Brabham, superdeportivos de McLaren Automotive, prototipos, alocados vehículos urbanos y automóviles oneoff únicos, la muestra de Murray, que durará una semana, servirá asimismo como escenario para presentar lo que Murray denomina un vehículo revolucionario, del que todavía no sabemos nada (más información el 3 de noviembre). El chasis es de plástico reforzado con fibra de carbono y de su estructura se puede ver a través del techo de cristal está camuflada en el diseño con la manera de la bandera de R. Unido, que se ilumina a la noche tanto en el lado exterior como en el habitáculo (imagen). La carrocería mide 3,41 metros, menos que el MINI de tres puertas (3,72 metros). El MINI original medía 3,05 metros.
Y otras cosas que se comentan: es un buen embajador para la F1, un modelo para los jóvenes pilotos, muy educado y cortés con los apasionados y sostiene la boca cerrada. Estas últimas opiniones muestran la diferente percepción que se tiene de la personalidad de Alonso en España y fuera de España. Es posible que se deba a que en inglés está más cortado. La próxima cita a nivel del mundo va a tener lugar en Croacia del 30 de julio al 4 de agosto de 2019. Antes, del 9 al 13 de mayo de 2018, se festejará una concentración en la localidad francesa de Belfort. De hecho todas y cada una esas ventajas son las habituales que podemos esperar de una berlina alemana, pero asimismo hay que sumar un motor 1.5 TSI EVO que resulta genial por su compromiso ahorrativo. Ahora bien, el diseño cotiza en alza, y eso quiere decir que hay que abonar un extra por el diseño coupé. Ese así como un navegador muy despistado y una caja de cambios errática, son mis únicas quejas a este turismo. Evidentemente siempre podremos echar mano de lo tradicional, como bien conté hace ya un tiempo en la prueba del Volkswagen Passat Variant.
